李子沟特大桥

作品数：22被引量：52H指数：4
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相关机构：中铁十八局集团有限公司西南交通大学铁道第二勘察设计院长沙铁道学院更多>>
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贵州海拔最高T构桥李子沟特大桥左幅成功合拢
《交通工程建设》2018年第3期1-1,共1页
六威高速控制性工程李子沟特大桥左幅已于9月10日成功合拢，右幅节段浇筑己完毕，全桥合拢有望在今年10月底之前完成。
关键词：李子沟特大桥 合拢 T构桥 海拔 贵州 控制性工程 节段 
李子沟特大桥多跨连续—刚构组合梁合拢施工技术
《硅谷》2009年第10期75-,60,共2页拜晓梅 
对内昆铁路李子沟特大桥的多跨连续—刚构组合梁合拢段施工技术作详细的阐述,具有一定的代表性,对指导类似工程施工有一定的参考价值。
关键词：多跨连续-刚构组合梁 合拢段 顶梁 配重 
李子沟特大桥高墩施工阶段的稳定性分析
《中国科技信息》2008年第2期47-48,共2页崔永杰 
李子沟特大桥为单线铁路刚构连续梁桥,墩身最高达107m。墩身施工阶段及最大悬臂施工阶段是施工期间稳定性的最不利阶段。本文采用大型通用有限元程序MIDAS建模,对主桥最高墩的上述两阶段进行了稳定性计算,分析了影响墩身施工阶段稳定性...
关键词：高墩 施工 稳定性 分析 李子沟特大桥 
水平承载下超大群桩受力变形特性的模型试验研究被引量：10
《岩石力学与工程学报》2005年第9期1582-1587,共6页谢涛 袁文忠 马庭林 蒋泽中 
铁道部科技研究计划开发项目(98G17)
李子沟特大桥是内昆线上的重点工程,采用了超大群桩基础。为了进一步完善对超大群桩基础的力学行为的认识,运用模型试验分析了在水平承载下超大群桩基础的内力分布特点、群桩的承载性状和受力变形特性,得出了在不同荷载水平作用下,桩身...
关键词：土力学 李子沟特大桥 模型试验 群桩 水平荷载 
刚度互等原理在李子沟特大桥设计中的运用
《铁道建筑技术》2004年第4期24-27,共4页刘名君 马庭林 刘清华 
介绍了内昆铁路李子沟特大桥在桥梁横向自振特性以及超百米高墩自振特性分析过程中如何运用刚度互等原理进行超大群桩基础及超百米高墩墩顶约束刚度等代模拟的方法 ,以期抛砖引玉 ,供广大同行们参考。
关键词：内昆铁路 李子沟特大桥 桥梁设计 刚度互等原理 自振特性 群桩 高墩 
组合荷载下超大群桩受力变形模型试验研究被引量：6
《工程地质学报》2004年第2期171-176,共6页谢涛 蒋泽中 马庭林 袁文忠 
铁道部科技研究计划开发项目 ( 98G17)
李子沟特大桥是内昆线上的重点工程 ,采用了超大群桩基础。为了进一步完善对超大群桩基础的力学行为的认识 ,应用模型试验分析了在组合荷载作用下超大群桩基础的内力分布特点、群桩的承载性状和受力变形特性。试验结果表明 ,最大弯矩发...
关键词：李子沟特大桥 铁路桥 模型试验 群桩 组合荷载 
中国铁道建筑总公司喜获9项鲁班奖
《铁道标准设计》2004年第2期10-10,共1页
关键词：中国 铁道建筑总公司 鲁班奖 晋焦高速公路 牛郎河隧道 内昆铁路 李子沟特大桥 新花苗隧道 
李子沟特大桥施工阶段抗风设计被引量：2
《铁道标准设计》2003年第7期44-47,共4页张师岸 
对李子沟特大桥主体结构施工时的临时设施进行抗风设计 ,增强临时设施的抗风性能 ;并对施工阶段主体结构的典型工况进行动力特性分析 ,计算风载内力 ,提出各施工阶段相应的抗风安全措施。
关键词：李子沟特大桥 施工阶段 抗风设计 临时设施 动力特性分析 风载内力 安全措施 结构分析 
李子沟特大桥超百米高墩自流态混凝土施工试验控制
《铁道标准设计》2002年第12期36-38,59,共4页刘治德 
介绍李子沟特大桥高墩采用流态混凝土施工的早期强度与现场混凝土施工质量的试验控制。
关键词：李子沟特大桥 试验 配合比 流态混凝土 现场控制 桥墩 施工质量 优化设计 
内昆铁路李子沟特大桥设计被引量：20
《桥梁建设》2002年第3期33-37,共5页马庭林 鄢勇 廖尚茂 陈克坚 
概要地介绍了我国第一座预应力混凝土刚构 -连续组合梁铁路桥%D内昆铁路李子沟特大桥的设计。该桥集超大群桩基础、超高墩、大跨、长联与新结构等于一桥 ,该桥的建成使我国铁路预应力混凝土桥梁的建桥整体综合技术水平又有所提高。
关键词：铁路桥 李子沟特大桥 预应力混凝土结构 组合结构 桥梁设计 
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