力矩波动

作品数：106被引量：278H指数：10
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某车型转向系统力矩波动优化
《汽车工程师》2024年第9期44-48,共5页王长明 
为实现某车型十字轴万向节转向系统力矩波动优化,通过提取该车型CATIA三维数模中的转向系统关键硬点坐标,利用ADAMS/View软件建立转向系统简化仿真模型,在不改变转向系统安装硬点的条件下,仿真获得了可使转向系统力矩波动最小的传动轴...
关键词：转向系统 十字轴万向节 力矩波动 传动轴 相位角 
基于ADAMS的汽车转向力矩波动分析与优化被引量：3
《汽车工程师》2020年第3期41-43,共3页储胜林 梁媛媛 周伟 王浩 
某车型在开发过程中,转向系统存在力矩波动偏大的问题。利用ADAMS建立该转向系统的动力学模型,通过设计合理的相位角减小力矩波动,以输出轴的转速波动最小为优化目标,对中间轴的相位角进行优化设计。结果表明,在转向系统布置确定后,合...
关键词：汽车 转向系统 力矩波动 相位角 
汽车转向系统十字轴万向节传动优化设计被引量：9
《汽车工程师》2011年第7期30-33,共4页胡国强 岳红旭 
转向力是汽车操纵稳定性中一项重要的评价指标,其力矩波动直接影响驾驶感觉。文章对汽车转向轴的布置与力矩波动的关系进行了分析,并针对某车型转向系统的十字轴万向节结构进行优化设计。优化结果在matlab软件里仿真,得到较好的结果,波...
关键词：汽车转向系统 力矩波动 转向轴 MATLAB 优化设计 
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