两级入轨

作品数：41被引量：93H指数：6
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相关机构：中国空气动力研究与发展中心西北工业大学中国科学院力学研究所北京空天技术研究所更多>>
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两级入轨航天器级间分离姿态精确控制
《航空学报》2024年第13期266-280,共15页姜权峰 陈树生 杨华 李祚泰 高正红 
国家自然科学基金(92371109);中国科协青年人才托举工程(2022QNRC001)。
两级入轨航天器(TSTO)级间分离过程中对轨道级、助推级的姿态精确控制尤为重要。数值模拟可以较为准确地预测级间分离这种飞行器多体分离问题,运用非结构嵌套网格技术及双时间步法耦合流动控制方程、刚体运动方程求解TSTO在攻角-2°、...
关键词：两级入轨 多体分离 高超声速 嵌套网格 松弛因子法 
DRBCC动力飞行器两级入轨运载特性分析
《火箭推进》2023年第5期32-38,共7页张帆 张会强 
中国博士后科学基金(2018M640140)。
为发展RBCC动力系统,同时进一步探索推进性能对入轨有效载荷的影响规律,对以DRBCC为动力的两级入轨飞行器运载特性进行了研究。在给定飞行器构型和飞行剖面基础上,开展了该飞行器180 km近地轨道两级入轨设计。结果表明:以DRBCC飞行器作...
关键词：DRBCC动力系统 推进性能 运载特性 两级入轨 
激波风洞两级入轨飞行器纵向级间分离试验技术被引量：3
《航空学报》2023年第17期103-121,共19页王粤 汪运鹏 姜宗林 
国家自然科学基金(11672357,11727901)。
高超声速多体分离问题是航天多体飞行器研发中的关键技术问题,基于分离过程中高速流动的复杂性,对高速多体分离的风洞试验研究极具挑战性,特别是激波风洞分离试验。激波风洞具有高速、高焓试验气流特点,更准确评估高超声速分离气动力/...
关键词：两级入轨 多体分离 高超声速 级间分离 轨迹捕获 激波风洞 
一种用于TSTO级间分离CFD计算的网格动态优化技术被引量：1
《空气动力学学报》2023年第6期102-108,I0002,共8页唐静 张健 张耀冰 周乃春 刘刚 
国家数值风洞工程(NNW)。
两级入轨空天运输系统具有难度较低和经济性好的优点,级间分离是该运输系统设计的一项关键技术。相比前后串联级间分离,两级入轨上下两级间存在严重的激波相互干扰,直接影响分离物体的气动力矩。为了更好地模拟分离过程中两级之间的运...
关键词：两级入轨 并联分离 网格动态优化 激波捕捉 轨迹预测 
一种并联两级入轨飞行器纵向分离方案的数值研究被引量：6
《航空学报》2023年第11期73-87,共15页王粤 汪运鹏 王春 姜宗林 
国家自然科学基金(11672357,11727901)。
两级入轨(TSTO)飞行器或将成为下一代天地运输往返系统,其具有低成本、高效率和多用途等优点,但是两级分离成功与否将直接决定入轨任务的成败。目前的并联式TSTO飞行器多采用横向级间分离,该方法会在两级间产生复杂强气动干扰而直接增...
关键词：两级入轨 高超声速 纵向分离 气动干扰 非定常流动 
基于PSP/TSP测量的TSTO标模级间分离气动干扰特性试验分析被引量：2
《空气动力学学报》2023年第5期98-108,I0002,共12页解福田 张庆虎 林敬周 彭迪 陈磊 
两级入轨空天飞行器(TSTO)并联级间分离存在复杂的气动干扰现象,理解气动干扰特性对分离安全性设计和评估具有重要意义。本文在Φ0.5 m高超声速风洞中开展了基于压敏漆(PSP)与温敏漆(TSP)试验技术的级间气动干扰特性研究,解决了有遮挡...
关键词：并联分离 两级入轨空天飞行器 压敏漆 温敏漆 气动干扰 
SÄNGERⅡ高超声速计划推进系统综述
《燃气涡轮试验与研究》2023年第1期54-62,共9页陈玉洁 娄德仓 孙杉 钟世林 邓远灏 李丹 
介绍了世界上首次针对涡轮冲压组合循环动力开展深入论证和试验的德国桑格尔(SÄNGER Ⅱ)高超声速计划。详细阐述了SÄNGER Ⅱ空间运输系统的总体设计、两级入轨推进系统方案的关键技术及其验证、飞发一体化、热管理系统和二动力系统。尽...
关键词：SÄNGERⅡ计划 空天飞机 推进系统 两级入轨 热管理 二动力 飞发一体化 
TSTO马赫7安全级间分离问题的数值研究被引量：8
《力学学报》2022年第2期526-542,共17页王粤 汪运鹏 薛晓鹏 姜宗林 
国家自然科学基金资助项目(11672357)。
两级入轨(two stage to orbit,TSTO)飞行器在高超声速来流条件下级间分离,会在两级之间产生复杂的非定常气动干扰,直接增加TSTO级间分离失败风险.级间分离过程中的这种复杂气动干扰伴随着两级之间的激波与边界层干扰、马蹄涡、激波与尾...
关键词：两级入轨 高超声速 分离流动 气动干扰 级间分离 
两级融合乘波空天飞机设计与气动特性研究
《计算机仿真》2021年第10期38-42,共5页罗世彬 周嘉明 王逗 刘俊 
为了避免两级入轨空天飞机两子级之间存在的激波干扰,提高两级在高速阶段的气动性能,基于锥导乘波理论提出了一种上表面部分融合的两级融合乘波气动布局设计方法,并采用数值模拟方法研究了该布局的气动特性。计算结果表明,乘波体距离基...
关键词：乘波体 空天飞机 高超声速 两级入轨 数值模拟 
高超声速飞行器中的乘波设计综述被引量：9
《战术导弹技术》2021年第4期1-15,共15页戴今钊 汤继斌 陈海昕 
国家自然科学基金(11872230,91852108,92052203);国家重点项目(GJXM92579)。
乘波体凭借升阻比高、便于参数化、能够辅助吸气式动力系统进行来流预压缩等优势,在高超声速飞行器设计领域具有重要价值。回顾了历史上采用乘波设计的高超声速飞行器的著名案例,梳理了乘波体设计方法的发展历程,整理了研究者们提出的...
关键词：乘波体 高超声速飞行器 宽速域 两级入轨 飞行器设计 
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