摩阻材料

作品数：138被引量：358H指数：11
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T6热处理对A359/SiCp复合材料摩擦磨损性能的影响被引量：2
《材料导报》2004年第12期88-90,共3页陈振华 滕杰 陈刚 严红革 刘耀宗 
国家863计划资助项目(2003AA331190)
研究了T6热处理对坩埚移动式喷射沉积A359/SiCp复合材料与树脂基摩阻材料在干摩擦状态下摩擦磨损性能的影响,结果表明:经过T6热处理,可以提高材料的硬度和耐磨性能,改善摩擦系数的稳定性,当采用530℃固溶3h水淬,随后175℃时效7h热处理工...
关键词：热处理工艺 喷射沉积 固溶 摩擦磨损性能 水淬 时效 坩埚 复合材料 摩阻材料 树脂 
碳/碳复合摩阻材料中基体碳的碳化与浸渍被引量：3
《材料导报》1998年第5期67-69,共3页周玲 姜稚清 华渊 
通过试验和理论探讨,对碳/碳复合摩阻材料中基体碳的碳化机理、浸渍过程及条件进行了研究,得出的结论为:①1000℃的碳化温度是获得实质性碳的温度,在2200℃时,本课题中的基体碳已基本转化为石墨结构。②软化点为76℃的中温沥青加热温度...
关键词：碳/碳复合 摩阻材料 碳化 浸渍 复合材料 
碳/碳复合摩阻材料中基体碳的微细组织与结构
《材料导报》1997年第4期61-64,56,共5页周玲 姜稚清 华渊 
通过SEM和XRD等手段,对研制的C/C复合摩阻材料在不同碳化阶段其基体碳的微细组织与结构的生成变化进行了研究,得出的结论为:①加压条件下碳化可以提高碳收率,并可获得有独特形状的碳粒子;②石墨结构在本条件下即HTT=1800℃时即出现。这...
关键词：碳/碳复合 摩阻材料 基体碳 微细结构 复合材料 
汽车摩阻材料综述被引量：11
《材料导报》1996年第6期16-21,共6页毕静波 杨树才 孙希泰 
回顾了汽车摩阻材料的发展过程,介绍了摩阻材料的类型、成分、性能、用途及制造工艺等,阐述了汽车摩阻材料的发展趋势,简述了我国汽车摩阻材料的现状和发展方向。
关键词：摩阻材料 汽车 制动器 
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