末端能量管理

作品数：37被引量：46H指数：7
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相关领域：航空宇航科学技术更多>>
相关作者：黄一敏周军胡孟权呼卫军唐胜景更多>>
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RLV末端能量管理段的在线轨迹规划算法被引量：9
《系统工程与电子技术》2017年第3期591-598,共8页穆凌霞 李平 李乐尧 王新民 谢蓉 
陕西省自然科学基金(2014JQ8342)资助课题
针对传统的可重复使用运载器(reusable launch vehicle,RLV)末端能量管理段轨迹生成算法存在的在线规划能力有限和制导精度不够的问题,提出了一种基于内核提取协议和微分平坦理论的三维在线轨迹规划算法。首先,推导给出了以高度为自变...
关键词：内核提取协议 微分平坦理论 在线轨迹规划 末端能量管理 
RLV末端能量管理段三维制导轨迹推演研究被引量：5
《系统工程与电子技术》2010年第8期1727-1731,共5页张军 黄一敏 杨一栋 
研究了重复使用运载器(reusable launch vehicle,RLV)末端能量管理段(terminal area energy manage-ment,TAEM)三维制导轨迹推演算法。根据初始点和终点的位置、航向、动压,规划动压参考剖面和横侧向参考轨迹,采用基于高度的质点动力学...
关键词：重复使用运载器 末端能量管理段 动压剖面 横侧向参考轨迹 三维制导轨迹推演 
重复使用运载器末端能量管理段轨迹线设计被引量：15
《系统工程与电子技术》2007年第6期909-914,共6页孙春贞 黄一敏 郭锁凤 
为了研究重复使用运载器末端能量管理段的下滑轨迹线设计,给出了基于高度和动压的质点动力学的设计方法。首先,将基于时间历程的质点动力学方程转化为基于高度剖面的质点动力学方程,同时利用动压代替速度,使轨迹形状直接和动压约束相关...
关键词：制导与控制 轨迹线设计 质点动力学 末端能量管理 重复使用运载器 
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