钝体

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风浪联合作用下浸没钝体上方风场特性探究
《中国公路学报》2025年第2期1-13,共13页路伟 胡钢 李利孝 
国家重点研发计划项目(2021YFC3100702)。
风浪联合作用下浸没长方形钝体上方风场复杂多变,为明确其作用机制,采用移动测点法探究了风浪联合作用下钝体上方的风场特性。设计3个钝体露出水面高度的工况(量纲一的高度定义为钝体露出水面高度与波高之比,且波高取为3 cm,其值从小到...
关键词：桥梁工程 风浪联合作用 试验研究 风剖面 风场特性 
燃气燃烧器钝体结构设计的数值分析研究
《电站系统工程》2025年第1期34-36,共3页明立萍 杨智 
针对复杂结构造成气体流动紊乱的现象,以燃气燃烧器为研究对象,采用数值仿真手段计算和对比了数个不同钝体设计方案的气体流动状态。结果显示,在空气和燃气管道内合理增设钝体可以有效提升燃烧器出口位置处气体分布的均匀性,可以避免因...
关键词：燃气 数值模拟 燃烧器 钝体 
不同比例尺铁路桥箱梁风洞试验涡振对比
《铁道工程学报》2025年第1期64-68,76,共6页王骑 黄林 高贵 李世文 宁伯伟 
中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(AJZH2020-001);国家重点研发计划项目(2022YFC3005304);四川省科技计划项目(2021YJ0030)。
研究目的:整体式钝体钢箱梁作为大跨度铁路桥近年来采用的一种主梁形式,涡激振动现象较为显著,为研究比例尺对铁路桥钝体箱梁节段模型涡振试验的影响,采用1∶90、1∶50与1∶25节段模型风洞试验,对比不同比例尺试验下铁路桥钝体箱梁断面...
关键词：铁路桥钝体箱梁 涡激振动 风洞试验 模型比例尺 雷诺数 
支杆–钝体流场振荡试验研究及统计分析
《实验流体力学》2024年第6期30-37,共8页王一帆 秦启豪 关瑞卿 徐惊雷 
国家科技重大专项(2019-Ⅱ-0007-0027);国防基础科研计划(JCKY2019605D001);基础加强计划项目(2022-JCJQ-ZD-115-00)。
针对超声速来流条件下支杆–钝体流场的非定常振荡现象,基于直连式风洞试验台和高速纹影测量系统,在马赫数Ma=2.2来流条件下对尖头支杆–钝体构型和气动圆顶支杆–钝体构型开展了试验研究,并对试验结果进行了统计分析。根据瞬态结果对...
关键词：超声速 支杆–钝体 流场振荡 高速纹影 风洞试验 
不同形式钝体对涡激振动能量回收的影响研究
《江苏理工学院学报》2024年第6期51-59,共9页赵玮 孙云 张丹 郑焱(指导) 
国家自然科学基金项目“基于多尺度涡动力学的方柱展向周期性扰动减阻机理研究”(11802108);江苏省重点创新训练项目“基于涡激振动的流向自适应压电能量收集装置设计”(202311463018Z);常州市基础研究计划“考虑边界效应的有限高钝体三维绕流及其控制机理研究”(CJ2022066);常州市产业前瞻与关键核心技术项目“动力电池的全生命周期逐级梯次利用关键技术研究”(CE20230021)。
首先,采用数值仿真的方法对不同钝体结构的涡街能量回收装置进行研究。在狭缝结构钝体C1、凹背面钝体C2基础上,提出带有控制柱的新型钝体结构C3,并在雷诺数为2.16×10^(5)情况下进行流固耦合(Fluid structure interaction,FSI)计算。结...
关键词：流固耦合 钝体 频谱分析 PVDF 
甲烷掺氢扩散火焰形态及污染物排放特性模拟
《化学工程》2024年第12期76-81,共6页陈石义 徐育斌 刘乔迈 肖娟 王斯民 廖勇 
天然气管道掺氢、输送、分离应用技术研究及浙能先导示范项目(ZNKJ-2021-108)。
氢气作为绿色、高效的清洁能源,富氢燃料燃烧对降低碳排放具有重要意义,但掺氢影响火焰稳定性、形态及污染物排放。以天然气掺氢燃烧技术为背景,设计非预混钝体同轴燃烧器产生回流区以稳定火焰,基于GRI-Mech 3.0燃烧反应机理,采用数值...
关键词：甲烷 掺氢燃烧 钝体 数值模拟 污染物 碳减排 
基于CFD的双边钝体箱梁涡振性能及抑振措施研究
《河南科技》2024年第20期55-60,共6页于海洋 张卫强 
国家重点研发计划项目(2022YFC3005300)。
【目的】为了掌握双边钝体箱梁在低风速下的风致振动情况,有必要对其涡振性能以及抑振措施进行研究。【方法】基于雷诺平均方法(RANS)和SST k-ω模型,采用CFD(Computational Fluid Dynamics)方法,对双边钝体箱形断面进行数值模拟,研究...
关键词：桥梁工程 涡激共振 CFD 双边钝体箱梁 内挑式水平隔流板 
富氧烧结点火气体混合器结构的数值模拟及参数优化被引量：1
《烧结球团》2024年第5期117-123,共7页王水根 周浩宇 刘前 
中冶集团“181计划”资助项目(ZYKG-CT-2021)。
富氧烧结点火气体混合器对氧气与空气的混合程度直接影响点火效果,最终影响点火工序的节能降耗。针对烧结富氧点火用空气管道与氧气管道压力和流量差别大,混匀难度高,导致混合气进入燃烧器前空气与氧气混合不均匀、点火效果受影响的问题...
关键词：烧结 富氧点火 气体混合器 钝体 数值模拟 
掺氢天然气非预混燃烧特性实验研究
《天然气与石油》2024年第5期88-96,共9页陈石义 何松 肖娟 王斯民 廖勇 
浙江能源天然气集团有限公司支撑课题“天然气管道掺氢、输送、分离应用技术研究及浙能先导示范项目”(ZNKJ-2021-108)。
以天然气掺氢技术为背景,构建一种非预混钝体同轴燃烧器及实验系统,测试了掺氢天然气(主要成分CH4)在不同燃料流速、掺氢比及当量比的火焰结构和污染物排放浓度,并考察了内构件对燃烧性能的影响。结果表明,掺氢后火焰高度降低,CO排放浓...
关键词：掺氢天然气 贫燃 非预混 当量比 钝体 污染物排放 
喷嘴布局对钝体非预混火焰响应特性影响的试验研究
《燃气涡轮试验与研究》2024年第3期37-45,共9页赵妍 刘勇 赵航 张祥 
航空发动机及燃气轮机基础研究项目(J2022-Ⅲ-0007-0016)。
航空发动机加力燃烧室由于能量密度大、进口速度大、进口温度高,燃料和空气掺混不均匀等,易发生燃烧不稳定现象。加力燃烧室为多喷嘴结构,喷嘴布局会影响燃烧室内的释热率分布,进而影响火焰响应。以模型加力燃烧室为研究对象,对不同喷...
关键词：航空发动机 加力燃烧室 燃烧不稳定 钝体火焰稳定器 喷嘴布局 火焰响应 火焰传递函数 
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