内河

作品数:10537被引量:7895H指数:22
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考虑通航环境因素的内河双燃料船舶主机能效仿真模型被引量:3
《内燃机》2019年第5期28-32,37,共6页刘光明 尹奇志 
国家科技支撑计划课题(项目编号:2013BA G25B00)
船舶主机能效模型对于指导船舶节能航行,提高船舶能效水平具有重要的现实意义。以一艘内河柴油-LNG双燃料集装箱船舶为研究对象,在计算船舶静水阻力和通航环境附加阻力的基础上,根据船-机-桨匹配原理建立了基于Simulink的船舶主机能效模...
关键词:通航环境 双燃料船舶 能效模型 
内河船舶航行环境视景三维仿真被引量:2
《重庆交通大学学报(自然科学版)》2018年第3期115-120,共6页田延飞 黄立文 陈姚节 谭天力 
国家科技支撑计划项目(2015BAG20B00)之课题五(2015BAG20B05);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014-JL-010);内河航运技术湖北省重点实验室基金项目(NHHY2014001)
基于航海仿真的发展方向和发展需求,为增加练习海域并同时提高仿真精度,以内河船舶航行环境三维建模仿真为研究对象,分析了内河船舶航行环境视景的组成要素,将其主要划分为地形地貌、水面及近岸陆域物标两大模块,并以视景仿真领域3D MAX...
关键词:航海工程 内河航行 视景仿真 OpenSceneGraph(OSG) 
基于随机森林算法的内河船舶油耗预测模型被引量:16
《交通信息与安全》2017年第4期100-105,共6页牟小辉 袁裕鹏 严新平 赵光普 
国家科技支撑计划项目(2013BAG25B03)资助
准确的船舶油耗预测模型是船舶实现各项航行优化措施的基础。以长江干线某旅游船为研究对象,通过安装信息采集系统获得了大量的船舶实时营运数据。通过理论分析得出影响船舶油耗的主要因素为风速、风向、水深、水流速度和船舶航速;改进...
关键词:交通安全 内河船舶 油耗预测模型 随机森林算法 
多重模糊条件下的水上服务区类型决策被引量:1
《船海工程》2017年第1期167-172,共6页黄影 吴兵 郭国平 
国家科技支撑计划(2015BAG20B05);高等学校博士学科点专项科研基金(20130143120014)
针对水上服务区类型选择的多重模糊性问题,提出基于模糊贝叶斯的决策方法,根据文献确定水上服务区选择的影响因素和决策准则,建立四层决策框架;根据各服务区的供需关系对影响因素进行模糊化,利用改进的IF-THEN规则建立影响因素和输入变...
关键词:内河航运 模糊贝叶斯 水上服务区 类型选择 决策方法 
船行波作用下联锁混凝土块护坡面层稳定性分析被引量:4
《水资源与水工程学报》2016年第6期179-185,189,共8页刘健 齐泊良 胡南琦 岳秀丽 仲奇 
国家科技支撑计划资助项目(2015BAB07B05);国家自然科学基金项目(41172267)
联锁混凝土块护坡不仅能够保持水土、提高通航能力,还具有节能减排和保护生态环境的优势,是近年来常用的内河航道护坡形式。研究其结构稳定性对联锁块的优化设计、护坡的日常维护具有现实指导意义。以京杭运河济宁段内河航道为工程依托...
关键词:内河航道 联锁混凝土块 护坡 船行波 稳定性 
不确定性信息下的内河失控船应急决策方法被引量:7
《哈尔滨工程大学学报》2016年第7期908-914,共7页吴兵 严新平 汪洋 魏晓阳 
国家科技支撑计划项目(2015BAG20B05);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20130143120014)
为解决内河失控船应急处置过程中的不确定性信息问题,本文提出了基于证据推理和逼近理想解排序法(TOPSIS)的应急处置决策方法。建立了内河失控船应急决策三层决策框架,确定了内河失控船应急决策的目标层、决策准则层和影响因素层。建立...
关键词:失控船 证据推理 逼近理想解排序法 应急群决策 不确定性信息 
内河滨岸缓冲带不同植被配置对面源污水中NH_4^+-N的去除效果被引量:3
《森林工程》2015年第5期7-10,14,共5页王诗乐 张帅 王贺 王珊珊 沈海龙 高大文 
国家科技部"十二五"科技支撑项目(2011BAD38B03)
本试验选择东北地区常见植物,在哈尔滨市何家沟滨岸缓冲带设置3条不同植被配置的样带,以对比不同植被配置对地表径流和渗流污水中的NH+4-N去除效果。结果表明:植被缓冲带能够有效截留面源污水中的NH+4-N物质;缓冲带对污水中氨氮去除效...
关键词:滨岸缓冲带 植被配置 面源污水 氨氮去除 
多部门协同的内河失控船应急处置决策方法被引量:6
《交通运输系统工程与信息》2015年第5期16-23,共8页吴兵 严新平 汪洋 魏晓阳 
国家科技支撑计划(2015BAG20B05);高等学校博士学科点专项科研基金(20130143120014)
提出了一种基于模糊推理和决策偏好的群决策方法,以实现内河失控船的安全和有效的应急处置.首先,通过历史统计数据和文献综述,获取了不同影响因素下的失控船应急处置方案,确定了处置方案的决策准则;其次,利用模糊推理的方法对影响因素...
关键词:水路运输 群决策 模糊推理 失控船 偏好决策 
内河钢构件防腐现状及存在问题分析被引量:2
《中国港湾建设》2015年第1期12-15,共4页陈刚 刘明维 张小龙 彭炳力 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2012BAB05B04)
从内河防腐环境特点出发,现场调研实际内河港口防腐涂层破坏问题,结合目前港口钢构件防腐涂层性质、工作环境及破坏特点,系统分析并指出:目前内河钢结构防腐涂层失效问题主要受控于大气和水环境污染以及大流速含沙水流对防腐涂层的磨蚀...
关键词:内河 钢构件 防腐涂层 大流速 含沙水流 
内河码头回填料压缩-渗流耦合特性试验被引量:6
《水利水电科技进展》2014年第6期70-75,81,共7页梁越 卢孝志 郝建云 
"十二五"国家科技支撑计划(2011BAB09B01);国家自然科学基金(51409029;51349007)
利用高级固结试验系统对不同配合比的砂泥岩混合料进行压缩固结试验,研究不同竖向压力下土体的压缩、回弹及再压缩过程中压缩与渗透的耦合变化特征。试验结果表明:土体的压缩系数随竖向压力的增大趋于稳定,随泥岩含量的增大而增大;压缩...
关键词:砂泥岩混合料 压缩固结 渗透特性 压缩指数 孔隙水压力 有限差分法 内河码头 
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