内冷通道

作品数:74被引量:207H指数:8
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相关作者:朱惠人李广超郭涛高建民徐国强更多>>
相关机构:西北工业大学南京航空航天大学北京航空航天大学西安交通大学更多>>
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涡轮叶片内部冷却通道颗粒沉积的实验
《航空动力学报》2025年第1期51-58,共8页陈文彬 蒋康河 余泽宇 李维 刘存良 许卫疆 吴芳芳 
国家自然科学基金-“叶企孙”科学基金(U2241268)。
进入涡轮叶片内部的微尘颗粒易沉积并削弱内冷通道的换热。为了探究叶片内冷通道中微尘颗粒的沉积特性,实验研究了微尘颗粒直径和冷气雷诺数对颗粒沉积的影响。实验结果表明:内冷通道的沉积率随冷气雷诺数先增大后减小,当雷诺数为23810...
关键词:颗粒沉积 沉积率 收集率 涡轮叶片 内冷通道 
基于多级设计概念的肋化内冷通道流动换热特性
《航空动力学报》2024年第10期274-282,共9页刘国庆 郑少飞 杨燕茹 李海旺 王晓东 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2022-B-Ⅱ-029-001);国家自然科学基金(52006064)。
利用数值仿真方法,研究了4种肋片构型(直肋、斜肋、V肋和反V肋)和两种设计方法(均匀设计和多级设计)下肋化通道的流动换热特性,进一步明确多级设计概念的有效性和适用性。结果表明:采用多级设计后,4种肋片构型的换热性能均有不同程度的...
关键词:涡轮叶片内部冷却 多级设计概念 换热性能 流动阻力 综合性能 
涡轮叶片波纹内冷通道流动传热机理研究
《航空动力学报》2024年第8期97-106,共10页吴忱韩 柴军生 杨小权 丁珏 翁培奋 
国家自然科学基金(1210021014,12072186,91952302)。
针对叶片强化冷却散热的关键科学问题,提出并设计了新型波纹通道冷却结构,开展了精细化数值模拟,分析冷气进口雷诺数和波纹形状参数对其传热性能的影响,研究了高雷诺数涡轮叶片波纹通道冷却结构的流动传热机理。计算结果表明:波纹通道...
关键词:涡轮叶片 流动传热 表面传热系数 冷却结构设计 波纹通道 
旋转对缩扩蜿蜒通道流动及换热特性影响
《沈阳航空航天大学学报》2024年第3期30-36,共7页张鸿磊 李广超 
国家自然科学基金(项目编号:52376028);辽宁省自然科学基金(项目编号:2022-MS-296)。
为了探究旋转状态下涡轮叶片内冷通道的流动换热特性变化,研究了入口雷诺数为3×10^(4),旋转数分别为0、0.03、0.06、0.09和0.3时缩扩蜿蜒通道流阻及换热性能。结果表明:哥氏力与离心力共同将通道中心流体推向压力面,再由流程上壁面回...
关键词:涡轮叶片 内冷通道 哥氏力 旋转 蜿蜒通道 
宽雷诺数下肋参数对U型内冷通道流动与换热特性影响的实验研究
《西安交通大学学报》2024年第6期103-113,共11页万红牛 丁俣中 程想 陈黎 王进 冀文涛 陶文铨 
国家科技重大专项资助项目(J2019-Ⅲ-0007-0050);王宽诚青年学者项目
为了研究肋高和通道高的比值(e/H)、肋间距与肋高的比值(P/e)以及肋角度(α)对U型带肋通道流动与换热特性的影响,采用铜板法结合热电偶测量壁面温度分布,对6个不同肋参数U型带肋通道的表面换热特性进行了实验研究。带肋通道截面为正方形...
关键词:涡轮叶片 内部冷却 带肋通道 对流换热 
基于CFD-DEM微细带肋内冷通道中颗粒沉积特性比较研究
《热能动力工程》2023年第12期84-94,共11页孔德海 李心慧 牛夕莹 刘存良 
国家自然科学基金联合基金“叶企孙基金”科学基金(U2241251);国家科技重大专项(J2019-II-0022-0043)。
航空发动机全天候全域长航时运行时,颗粒随着二次流空气系统进入到涡轮叶片内部,沉积堵塞在涡轮叶片内冷通道中,严重影响了涡轮叶片的冷却性能。本文采用计算流体力学和离散单元法(CFD-DEM)相结合的方法研究了涡轮叶片带肋细小矩形内冷...
关键词:涡轮叶片冷却 微细通道 肋片 颗粒沉积 离散单元法 
涡轮叶片内冷通道的磨料流光整加工特性被引量:1
《金刚石与磨料磨具工程》2023年第1期110-117,共8页郑志鑫 董志国 李孟楠 雷鸿博 
山西省自然科学基金(2021-0302-123104)。
航空涡轮叶片内部的多冷却通道多采用消失模铸造等方法制造,其表面粗糙度较高,冷却效率低,内部流道截面小且呈S形弯曲狭长分布,不容易抛光。用Polyflow软件对叶片内冷通道进行仿真,研究其内部压力场、速度场的变化情况。在工件的4个典...
关键词:磨料流加工 涡轮叶片 S形流道 Polyflow仿真模拟 内冷通道 
八面体桁架结构在内冷通道中的流动传热特性研究被引量:2
《推进技术》2022年第7期281-290,共10页白晓辉 刘存良 孟宪龙 杜昆 中山顕 
国家自然科学基金(52006179);中央高校基础科研费(G2020KY05106,31020190QD706)。
为探究八面体桁架结构在航空发动机热端部件内冷通道中的可应用性,掌握八面体桁架结构的流动传热特性,采用理论推导和三维数值模拟的方法,对八面体桁架单体的有效导热系数以及八面体桁架阵列结构的流动结构和传热性能开展了研究。首先,...
关键词:八面体桁架结构 内冷通道 三维数值模拟 有效导热系数 流动传热特性 
截断肋排布方式对内冷通道换热性能的影响被引量:2
《南京航空航天大学学报》2021年第4期504-512,共9页张国花 谢公南 SUNDEN Bengt 李书磊 
国家自然科学基金(51676163)资助项目;广东省基础与应用基础研究基金(2019A1515111146)资助项目;西北工业大学学位与研究生教育研究基金(2021AG52)资助项目。
在给定通道雷诺数的条件下,实验研究了矩形内冷通道中截断肋片在6种不同排布方式下的换热特性,并结合三维数值模拟方法,基于流动特征深入分析了其中的对流换热机理。研究表明:6种不同排布方式下,结构2-3-5-9通道的换热性能最好,结构2-5-...
关键词:涡轮叶片 截断肋 总体换热性能 横向涡 压力损失 
基于PLC和气液技术对活塞内冷通道清洗的改进研究
《汽车零部件》2020年第12期84-85,共2页邱永松 
针对目前活塞内冷通道的清洗仅使用高压水液对左右通道交替清洗,容易造成内冷通道残留铝屑或异物,可能导致发动机活塞卡死、拉缸,造成废品率较高的问题,提出了一种基于PLC和气液技术控制高压气液轮流冲洗发动机活塞内冷通道的方法及装置...
关键词:PLC 气液技术 活塞内冷通道 轮流冲洗 
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