京津城际轨道

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高速铁路路基面动应力概率特性研究
《安全与环境学报》2016年第3期150-153,共4页蒋武军 
路基动应力特性在高铁路基设计中非常重要,因此对其进行研究具有一定的意义。通过列车-轨道-路基三维有限元数值方法,计算得到了在京津城际轨道不平顺谱下路基面横向各位置处的动应力。利用概率统计理论,统计得到了3种列车速度下路基面...
关键词：安全工程 路基动应力 京津城际轨道 不平顺谱 均值 变异系数 对数正态分布 
“四电集成”技术在京津城际轨道交通的应用探索被引量：3
《铁道标准设计》2010年第S1期158-161,共4页于小四 
"四电集成"综合应用技术是应用于客运专线的全新技术,不仅技术标准高,"四新"技术应用较多,而且给施工组织、施工方法和工艺标准带来新的思考。结合京津城际轨道交通设计理念和施工技术实践应用情况,就其施工工艺、方法和措施方面提出借...
关键词：铁路电气化工程 四电集成 技术 探索 
京津城际轨道交通工程路基无砟轨道施工技术被引量：3
《路基工程》2009年第5期189-190,共2页丁愿文 
京津城际铁路是国内第一条运营速度达到350 km/h的客运专线,轨道系统采用了CRTSII型板式无砟轨道结构形式,文中总结了武清车站路基段CRTSII型无砟轨道系统的施工经验,介绍了路基无砟轨道的施工技术。
关键词：路基 无砟轨道 施工技术 
喷涂聚脲防水涂料在京津城际轨道交通中的应用被引量：2
《上海涂料》2009年第5期44-46,共3页望雪林 柯万春 
介绍了喷涂聚脲防水涂料在京津城际轨道交通工程中的施工工艺,总结了施工中易出现的一些问题和解决方法。
关键词：喷涂聚脲 防水涂料 高速铁路 
京津城际轨道设标网高程测量
《测绘科学》2009年第S1期70-71,共2页铁丽山 丁克良 周世宏 阎海波 
针对高速铁路轨道设标网高程测量精度要求高、点位分布密集的特点,提出了Z字型观测路线方案,为提高测量精度从测站、测段,测量环境等方面提出了质量控制方案。京津城际高速铁路实测结果表明,本文提出的方法合理有效,满足无碴轨道铺轨和...
关键词：京津城际轨道 设标网 高程测量 
京津城际轨道交通工程哲学问题思考
《工会博览（理论研究）》2009年第3期154-155,共2页王彦丽 马永儒 
树立正确的工程理念是在工程领域里落实科学发展观的关键，和谐思想是正确的工程理念之一。发掘殷瑞钰、汪应洛、李伯聪等人的和谐工程思想，把它应用与工程项目管理之中，对于建设和谐社会、创造社会效益，具有直接的现实意义。本文以...
关键词：京津城际 工程哲学 和谐 
辉煌的奥运工程之京津城际轨道交通
《建设机械技术与管理》2008年第8期57-59,共3页王刚 
京津城际轨道交通工程是我国第一条设计时速350km／h的客运专线．是我国铁路跨越式发展的标志性和试范性工程．同时也是2008北京奥运会配套工程。工程建设要求实现“三个一流”（一流的施工技术、一流的技术装备、一流的运营管理）的质...
关键词：奥运工程 城际轨道交通 轨道交通工程 北京奥运会 跨越式发展 配套工程 客运专线 设计时速 
北京奥运催生我国第一条高速铁路被引量：3
《中国工程科学》2008年第8期4-11,共8页沈志云 
论述了北京奥运会催生我国第一条高速铁路的重大意义。介绍了轨道交通的优势和高速铁路关键技术。京津城际高速铁路的建成标志着我国高速铁路时代已经到来。今后5年的京沪高速铁路建设是一场占领世界高速铁路技术高地的攻坚战。在今后10...
关键词：北京奥运 京津城际轨道交通 京沪高速铁路 
京津城际轨道CFG桩复合地基的施工范例被引量：1
《石家庄铁路职业技术学院学报》2008年第3期17-20,共4页程素丽 
CFG桩在我国铁路建设以及其它行业,还没有规范和标准。以CFG桩在京津客运专线的应用为例,重点介绍其加固机理、施工工艺及质量控制。
关键词：客运专线 CFG桩 复合地基 应用 
京津城际轨道交通工程路基地基加固施工探讨被引量：1
《山西建筑》2008年第18期295-296,共2页赵君 
结合具体工程实例,阐述了PHC预应力管桩在高速铁路施工中的应用,介绍了PHC预应力管桩的施工方法,深入探讨了路基的沉降观测,并列出了具体的观测结果,指出必须严格控制路基的工后沉降和沉降率,才能保证轨下基础刚度的均衡过渡。
关键词：路基 PHC管桩 沉降 观测 
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