京秦线

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“中国画火车第一人”王忠良老师火车钢笔画系列作品——东风10F型内燃机车
《中国铁路》2021年第3期143-143,共1页
东风10F型内燃机车(DF_(10F))是中国铁路的内燃机车车型之一,适用于牵引客流繁忙干线开行的速度为140~160 km/h旅客列车,由大连机车车辆厂于1996年研制成功。在京秦线北京至北戴河之间的线路上,东风10F型内燃机车最高试验速度达173.5km/h。
关键词：内燃机车 旅客列车 京秦线 系列作品 火车 繁忙干线 试验速度 北戴河 
筹建全国物流大平台——北京宝龙物流有限公司董事长孙京学专访
《运输经理世界》2010年第1期33-35,共3页陆静 熊燕舞 
透过宽大的窗户放眼望去，繁忙空中航线上飞机忙忙碌碌，两三分钟就有一架掠过；南边100米左右就是京秦线铁路，动车组和货运专列来往飞驰；北部500米即为车流穿梭的京哈高速公路。北京宝龙物流有限公司（以下简称“宝龙物流”）在通州...
关键词：物流 北京 董事长 大平台 高速公路 综合运输 办公区域 京秦线 
25Hz电源屏自激问题的分析和处理
《铁道通信信号》2009年第7期38-38,共1页赵玉珍 
关键词：信号电源屏 电子变频器 自激 过载能力 运行可靠 自动保护 电子技术 京秦线 
完善体系建设，确保道口安全
《现代职业安全》2008年第6期38-40,共3页左守本 
朝阳区区域面积470．8平方公里，从东到西，从南向北贯穿着京包线、京秦线、丰双线。每天数百次列车隆隆驶过，数万名群众穿行道口，道口安全与人民生命财产安全息息相关，来不得半点马虎。
关键词：道口安全 区域面积 生命财产 朝阳区 京包线 京秦线 公里 列车 
京秦线200km/h时速接触网检修中几点问题的思考
《太原铁道科技》2006年第2期30-31,共2页刘国庆 柳崇玉 李文贵 
通过时时速200km／h接触网检修与原接触网检修中存在差异的几点问题的分析，找出在时速200km／h接触网检修中存在的薄弱环节，提出解决问题的措施，以确保高速电气化铁路接触网的运行安全。
关键词：高速 接触网检修 思考 
UM71站内电码化设备故障案例(一)
《铁道通信信号》2006年第4期26-27,共2页张春生 计春山 孙翠玲 
关键词：故障案例 UM71 电码化设备 进站信号机 站内 闭塞制式 接收器 京秦线 红光带 
京秦线387号桥病害产生原因分析及整治
《太原铁道科技》2006年第1期36-38,共3页刘秀芳 尚华 董国忠 
铁路第5次提速后，京秦线387^#桥钢梁局部出现裂坟．跨中横向振幅较大．而且桥上线路出现Ⅱ级分、Ⅲ级分次数明显增加。针对387^#桥出现的病害，分析了病害产生的原因，并论述了对该桥进行全面整治的办法及效果。
关键词：桥梁 病害 原因 整治 
京秦线提速200km/h 区段CTCS2地面配套工程研究
《铁路通信信号工程技术》2006年第1期26-26,35,共2页齐亚娜 
本文分析了京秦线提速200km/h 区段,目前控车方式与 CTCS2级标准存在的差异,研究了不同的解决方案,并分析了其优缺点,提出了推荐方案。
关键词：京秦线CTCS2 地面设备 
高速视频检测在京秦线接触网动态巡检车上的应用被引量：1
《太原铁道科技》2005年第4期31-32,共2页刘国庆 李文贵 
简要介绍了高速视频检测系统在京秦线接触网动态巡检车上的使用情况,包括数据采集前计算机的准备、数据的采集、数据的处理等。
关键词：视频检测 京秦线 接触网 应用 
京秦线提速改造工程接触网设计原则被引量：1
《中国铁路》2005年第7期40-41,共2页刘长志 徐爱军 
介绍京秦线提速接触网改造的主要设计原则和思路,为今后既有电气化铁路改造为速度200km/h的线路提供参考。
关键词：京秦铁路 提速工程 接触网 设计原则 提速改造工程 接触网改造 京秦线 200km/h 铁路改造 电气化 
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