经济联系强度

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环渤海经济圈经济联系强度及其网络结构时空异质性
《鲁东大学学报（自然科学版）》2024年第4期309-318,共10页毛文洁 边莉莉 胡琳悦 赵玉梅 秦伟山 孙海燕 
山东省自然科学基金面上项目(ZR2023MD126);山东省高校青年创新团队项目(2021RW042);山东省优质教育教学资源建设项目(SDYKC2023157)。
环渤海经济圈作为拉动我国经济增长的新引擎,在新时代经济高质量发展中肩负着重大使命。以环渤海经济圈所在的三省两市共计43个城市为研究对象,依托ArcGIS 10.8及Ucinet 6.0平台,运用修正引力模型、社会网络分析方法探究2010—2021年各...
关键词：经济联系 网络结构 引力模型 环渤海经济圈 
中蒙俄K3/K4次国际班列对沿线城市可达性的影响
《地理空间信息》2024年第3期29-33,共5页李胭胭 史培艺 董晓峰 
科技部国家重点研发计划资助项目(2017FY101303)。
以中蒙俄铁路K3/K4次班列沿线节点城市和区域为研究对象,分析了其节点城市与区域的可达性,并计算了节点城市之间的经济联系强度。结果表明,节点城市时间可达性呈现两端高、中间低的趋势,与节点城市到目的地城市的出行时间成正比;节点城...
关键词：“一带一路”倡议 可达性 经济联系强度 国际班列 中蒙俄经济走廊 
呼包鄂榆城市群高铁可达性研究
《辽宁师范大学学报（自然科学版）》2023年第3期384-390,共7页王国力 修岩 魏天琪 
选取呼包鄂榆城市群作为研究对象,利用可达性模型、经济潜力模型和经济联系强度模型,对比分析了呼包鄂榆城市群开通高铁前(2009年)和开通高铁后(2020年)的加权平均旅行时间、经济潜力和经济联系强度的各项指标的变化.结果表明:①高铁开...
关键词：可达性 呼包鄂榆城市群 高铁 经济潜力 引力模型 经济联系强度 
无锡与长三角一体化主要城市经济联系强度研究
《统计科学与实践》2023年第9期13-15,52,共4页任彩云 
长三角城市群经济发展持续引领,对外开放水平不断提高,产业集群优势凸显,城市间互联互通加速构建。本文基于引力模型研究无锡与长三角地区主要城市之间的经济联系强度,并引入克鲁格曼指数分布测算长三角地区间三次产业结构的差异度,分...
关键词：经济联系强度 克鲁格曼指数 长三角一体化 
国土空间规划背景下山西省城市协同发展调查分析
《华北自然资源》2023年第4期155-157,共3页雷云平 
经济发展程度直接影响城市间协同发展能力,进而影响区域协同发展程度。文章运用经济联系强度调查分析方法对山西省地市间经济联系演变趋势特征及协同发展能力进行评价及演化分析。通过分析山西省城市协同发展的影响因子,科学、合理优化...
关键词：国土空间规划 城市空间关系 经济联系强度 城市培育潜力 
旅游经济网络结构的时空演变与驱动因素研究——以贵州省为例被引量：5
《资源开发与市场》2023年第8期1045-1056,共12页董宝玲 孙小龙 吴佳妮 马静 戎阳 
国家社会科学基金项目(编号:21BMZ052);教育部人文社会科学研究项目(编号:19XJA880006);贵州省教育厅人文社科研究项目(编号:23RWJD042);贵州省普通本科高校课程思政教学改革研究项目(编号:2021SJGSZ01);黔教合(编号:YJSCXJH(2020)012)。
在旅游业高速背景下,探究所辖子区域旅游经济演化情况及联系强度,对指导区域旅游发展布局有实践意义。研究基于修正的引力模型并结合社会网络分析法,分析了贵州省旅游经济网络结构的时空演变特征及驱动因素。结果发现:①贵州省旅游经济...
关键词：旅游经济网络 经济联系强度 时空演变 驱动因素 
高速铁路对中原经济区经济联系强度影响的时空变化分析
《商丘师范学院学报》2023年第6期58-63,共6页侯文星 许宁 李学鑫 郭志富 
商丘师范学院博士人才引进项目(50018401);商丘师范学院黄河故道生态保护和高质量发展项目(2021KYFZ06)
基于中原经济区2015年和2020年的交通、人口及经济数据,运用GIS网络分析与引力模型,探讨了高速铁路的开通对中原经济区城市对内可达性、经济联系强度和对外联系总量的时空变化的影响.结果表明:研究期间,高速铁路强化了城市对内可达性,...
关键词：高速铁路 经济联系强度 网络分析 时空变化 中原经济区 
关中平原城市群经济联系强度研究被引量：2
《国土与自然资源研究》2023年第2期5-8,共4页王国力 邵宇佳 
区域城市化发展到今天,城市群是其重要的表现形式之一,城市群不仅是区域城市化的高级阶级性现象,还是要素汇集与扩散作用的结果。文章以关中平原城市群作为研究对象,分析城市群经济联系强度。本文从可持续发展角度,采取主成分与经济联...
关键词：关中平原城市群 主成分分析 经济联系强度 
高铁开通对长三角和京津冀空间结构变动的影响
《交通运输部管理干部学院学报》2023年第1期24-29,共6页胡艳君 张歆悦 
国家铁路局项目(项目编号:KF2019-006-B);北京联合大学科研项目(项目编号:SK40202101)
文章运用2007、2020年高铁客运时间数据和社会网络分析的方法,对比分析了高铁开通对长三角和京津冀城市群网络空间结构变动的影响。结果表明:高铁开通对两个城市群的网络密度均具有较强的正向促进作用,且对长三角的影响大于京津冀城市群...
关键词：高铁开通 城市群 经济联系强度 社会网络分析 
成渝双城经济圈高速铁路对绿色经济效率的影响研究被引量：3
《铁道运输与经济》2023年第2期91-99,共9页胡莉娜 程刚 
国家社会科学基金项目(18BSH077);西藏大学博士研究生高水平人才培养计划项目(2019-GSP-B026);西藏大学科研创新团队建设项目(藏财预指[2020]1号);高原列车运行控制仿真平台建设项目(藏财预指[2020]1号)。
高速铁路以其效率高、能耗低、污染少等优势,为绿色经济效率提升带来重要战略机遇。以成渝双城经济圈42个研究区域为例,在对绿色经济效率测度基础上,选取双重差分模型实证检验高速铁路开通是否对区域绿色经济效率产生影响。同时,基于可...
关键词：成渝双城经济圈 高速铁路 绿色经济效率 双重差分模型 可达性 经济联系强度 
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