胡艳君

作品数：23被引量：68H指数：6
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供职机构：北京联合大学管理学院更多>>
发文主题：经济差异现代服务业现代服务业发展高铁开通实证研究更多>>
发文领域：经济管理文化科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《技术经济与管理研究》《交通运输部管理干部学院学报》《智能建筑与智慧城市》《资源开发与市场》更多>>
所获基金：国家社会科学基金教育部人文社会科学研究基金北京市哲学社会科学规划项目北京学研究基地课题更多>>
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团队驱动的经管类高水平应用型人才培养模式的构建与实施——北京联合大学管理学院的改革与实践
《科教文汇》2024年第24期117-120,共4页胡艳君 鲍新中 
北京联合大学“高水平应用型大学建设”教改专项“全方位、全链条、全场景团队育人:经管类高水平应用型人才培养模式的改革与实践”(JJ2022Z23)。
培养高水平应用型人才是地方应用型高校人才培养的核心任务。如何发挥专业建设、教学、科教融合、课程思政以及学科竞赛指导等各类教师团队的作用,形成团队驱动的全方位、全链条、全场景育人的良性机制,是地方应用型高校亟须关注的问题...
关键词：团队育人 经管类 应用型人才培养模式 
智慧城市建设是否促进了企业创新绩效?--来自准自然实验的证据被引量：6
《现代管理科学》2023年第2期114-123,共10页胡艳君 王如意 党西凤 
民盟北京市委2022年度参政议政调研课题“智慧城市建设对北京产业承载力的影响研究”;北京联合大学科研项目“智慧城市背景下北京现代服务业高质量发展研究”(项目编号:SK40202101)。
党的二十大报告指出,要“打造宜居、韧性、智慧城市“”强化企业科技创新主体地位”(1)。为研究智慧城市建设对企业创新的影响,使用2003-2020年A股上市企业数据,基于智慧城市试点的准自然实验,构建多期双重差分(DID)模型探究智慧城市建...
关键词：智慧城市建设 多期DID 企业创新绩效 
高铁开通对长三角和京津冀空间结构变动的影响
《交通运输部管理干部学院学报》2023年第1期24-29,共6页胡艳君 张歆悦 
国家铁路局项目(项目编号:KF2019-006-B);北京联合大学科研项目(项目编号:SK40202101)
文章运用2007、2020年高铁客运时间数据和社会网络分析的方法,对比分析了高铁开通对长三角和京津冀城市群网络空间结构变动的影响。结果表明:高铁开通对两个城市群的网络密度均具有较强的正向促进作用,且对长三角的影响大于京津冀城市群...
关键词：高铁开通 城市群 经济联系强度 社会网络分析 
北京城六区人口疏解效应研究
《统计理论与实践》2023年第2期40-45,共6页王如意 胡艳君 
北京联合大学科研项目“智慧城市背景下北京现代服务业高质量发展研究”(SK40202101)。
功能过多、资源过度聚集已经成为北京城六区乃至整个北京市经济协调发展的障碍,并带来诸多“大城市病”的困扰。2014年北京市开始实施人口疏解政策,其中城六区为主要疏解区域,目前已取得一定成效。构建了城六区人口疏解效应的指标体系,...
关键词：北京城六区 人口疏解 熵权TOPSIS法 障碍度模型 
智慧城市背景下产业智慧化管理系统的构建与应用被引量：3
《智能建筑与智慧城市》2022年第2期152-155,共4页胡艳君 温强 朱晓妹 杜辉 
北京联合大学科研项目:智慧城市背景下北京现代服务业高质量发展研究,项目编号:SK40202101。
产业是智慧城市建设的基础,包括产业的智慧化和对产业的智慧化管理。企业是构成产业最基本的单元,人才是企业发展最重要的生产要素。因此本文从产业、企业、人才三个方面构建了产业智慧化管理和应用系统,并探讨了产业、企业、人才三个...
关键词：智慧城市 产业 智慧化管理 系统 
数字普惠金融对经济高质量发展的影响研究被引量：12
《科技促进发展》2021年第5期838-845,共8页杨艳芳 詹俊岩 胡艳君 
2018年教育部人文社会科学研究青年基金项目(18YJCZH020):京津冀地区科技金融政策的空间溢出与协同效应研究,负责人:程翔;2018年北京市教委社会科学研究一般项目(SM201811417006):北京市生产性服务业生态创新驱动机理与实现路径研究,负责人:杨艳芳。
本文构建了经济高质量发展评价指标体系,分析了数字普惠金融对经济高质量发展的影响机理,对我国30个省2011~2018年的面板数据进行了实证检验。实证结果证明,数字普惠金融是我国普惠金融发展的重要动力,能够有效提升金融服务配置效率,促...
关键词：数字普惠金融 区域经济 高质量发展 
高铁开通对房地产价格影响研究综述
《中国物价》2021年第2期96-99,共4页胡艳君 张歆悦 
国家铁路局项目“高铁区域经济研究(KF2019-006-B)”;北京联合大学校级科研项目“基于大数据的高铁网络经济学研究框架(SK50201902)”
目前,我国高铁运营里程已突破3.5万公里,约占全球的70%,是世界上运输密度最高、唯一成网运行的国家。高铁的开通不仅改变了人们的出行方式、生活方式,也在一定程度上推动了城市化的进程,而城市化是推动房地产市场发展以及房价快速上涨...
关键词：高铁 房地产价格 时空视角 研究模型 控制变量 
我国31省区市现代服务业发展质量评价被引量：1
《经济界》2020年第6期49-57,共9页胡艳君 张歆悦 杨艳芳 
国家社科基金青年项目(13CJL060);北京市教委项目(SM201811417006)。
本文在界定现代服务业发展质量概念的基础上,将产业发展质量评价指标体系分为产业规模与效率、产业结构与体系、产业功能与创新、产业基础与环境等4个维度、9个一级评价指标和25个二级评价指标,运用熵值法得到指标层和准则层的权重,对20...
关键词：现代服务业 产业发展质量评价 熵值法 
高速铁路开通对长江三角洲城市群网络空间结构的影响研究被引量：1
《科技促进发展》2020年第11期1363-1371,共9页张歆悦 胡艳君 
2019年国家铁路局一般项目(KF2019-006-B):高铁区域经济研究,负责人:胡艳君;2019年北京联合大学一般项目(SK50201902):基于大数据的高铁网络经济学研究框架,负责人:胡艳君
高速铁路开通提高了区域可达性,促进了要素流动,从而对区域产业发展和空间结构产生了重要影响。长江三角洲(以下简称"长三角")城市群是我国经济最发达、高铁密度最高的地区,研究高铁开通对其空间结构的影响具有重要的理论和实践意义。...
关键词：高铁开通 长三角城市群 经济联系强度 社会网络分析 
现代服务业发展对北京城六区经济差异的影响分析:2005-2012
《商业经济研究》2017年第16期147-149,共3页胡艳君 李锡玲 
国家社科基金项目"现代服务业发展质量评价对省区经济差异的影响研究"(13CJL060)的阶段性研究成果
近些年来,与北京经济发展同步,作为北京经济重要构成部分的城六区的经济快速增长,但同时城六区之间的经济差异也在逐步扩大。本文运用一个经典的经济增长模型,通过2005~2012年面板数据分析表明,现代服务业作为北京经济成长最重要的引擎...
关键词：现代服务业 北京城六区 经济差异 
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