经营性高速公路

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经营性高速公路引流增效营销模式
《大众投资指南》2024年第19期14-16,共3页熊怡娜 
本文通过对经营性高速公路的经济效益进行深入研究,探讨了差异化收费、自主定价、服务区油品销售等方面对高速公路经营的影响,并结合货车行业的变化,提出了相应的营销模式,为未来高速公路运营提供有益的经验和参考。
关键词:经营性高速公路 差异化收费 引流增效 营销模式 
经营性高速公路经济管理策略研究
《赣商》2024年第6期0102-0104,共3页闫晋阳 
现代社会中,交通需求不断增加,高速公路的建设 和管理已经成为国家基础设施建设的重要组成部分。通 过对经营性高速公路进行经济管理,可以促进高速公路 产业的健康发展,提高公路运营效率,推动交通运输行 业的发展,为经济社会发展提供有...
基于PEST的经营性高速公路项目招商履约管理研究——以四川省为例
《运输经理世界》2024年第11期43-45,共3页杨富华 
经营性高速公路项目招商履约管理是招商配套政策落实的关键,以四川省为例,研究当前经营性高速公路建设投资模式、配套政策情况、招商履约管理的特点,分析高速公路招商履约的政策环境、经济环境、社会文化环境及技术环境等宏观环境形势,...
关键词:经营性高速公路 招商 履约管理 
政府还贷高速公路资产入账及折旧方法探讨——以张家口京藏等四条政府还贷高速公路国有企业化改制为例
《交通财会》2024年第3期5-7,共3页曹培琳 
为推动《政府会计准则第5号——公共基础设施》和《财政部交通运输部关于进一步加强公路水路公共基础设施政府会计核算的通知》执行、落实完善公路水运交通基础设施会计核算,本文梳理和分析了影响核算问题和难点在于基础设施折旧核算问...
关键词:政府还贷 高速公路 经营性高速公路折旧 固定资产债务风险 
土地资源在中国经营性高速公路收益补偿中的利用方式
《公路交通科技》2023年第S02期446-452,共7页牛雨欣 朱志强 浦亮 袁茂存 
交通运输部公路科学研究所(院)交通强国试点项目(QG2021-4-16-3)
为更好盘活利用土地资源补偿经营性高速公路经营主体因政策性因素发生的收益减损,保障其合法权益,首先分析了经营性高速公路收益补偿面临的问题、明晰了土地资源参与补偿的内涵,然后按照土地资源在补偿中扮演角色和实现路径,将利用土地...
关键词:运输经济 公共政策 经营性高速公路 收益补偿 土地资源 土地政策 基础设施建设 
经营性高速公路车辆通行收费标准研究——以青海省为例
《价格理论与实践》2023年第11期138-142,共5页殷俊明 薛海方 翟健梁 
青海省重点研发与转化计划项目:西互高速改扩建工程品质化关键技术研究与示范(2021-SF-165)。
为推动差异化收费政策的实施以及为建设经营性收费公路提供参考,本文以青海省西宁至互助一级公路扩能改造工程为例,研究西互高速关联交通量及对应收费标准;分析西互高速级差效益,确定通行费收费上限;制定收费方案,预测西互高速建成后的...
关键词:交通工程 经营性高速公路 运营方案 级差效益 财务效益 
经营性高速公路收费期满管理问题探讨——以广东省高速公路为例被引量:2
《交通财会》2023年第10期83-88,共6页牛灵芝 
我国高速公路目前已由大规模快速建设发展期转向“建养并重”的新阶段,早期建成通车的高速公路也陆续接近收费期限届满的关键时期。一直以来,高速公路收费管理问题都是各界争议的焦点,也是行业管理改革发展的着力点。本文结合深圳市通...
关键词:经营性高速公路 政府回购 收费期限 养护管理 
湖南省交通运输厅关于印发《湖南省交通建设项目从业人员履约监督管理办法》的通知(湘交基建规〔2023〕1号)
《湖南省人民政府公报》2023年第4期19-24,共6页 
HNPR—2023—15002各市州交通运输局,厅直相关单位,省高速公路集团有限公司、湖南建设投资集团有限责任公司、湖南省湘水集团有限公司,各经营性高速公路项目建设单位:现将《湖南省交通建设项目从业人员履约监督管理办法》印发给你们,请...
关键词:项目建设单位 交通建设项目 监督管理办法 交通运输 履约 经营性高速公路 从业人员 
经营性高速公路经济管理的改革探索
《财经界》2022年第30期81-83,共3页李懿洋 
高速公路的建设对于一个地区经济发展具有重要意义,一直以来,高速公路的发展状况可以从一定程度上反映区域经济发展状况。近些年来,随着我国经济的快速发展和科学技术的不断进步,我国的交通行业也在飞速的发展,我国政府和有关企业每年...
关键词:经营性高速公路 养护 服务 区域经济 
经营性高速公路项目社会资本退出机制探讨被引量:3
《交通企业管理》2022年第4期4-6,共3页邢丽文 李燕鸿 
自《收费公路条例》于2004年发布后,经营性高速公路得到迅速发展。截至2020年末,全国收费高速公路总里程达15.29万公里,经营性高速公路达8.68万公里,占比为56.8%。在四川、云南、广西等省区,由于基础设施建设资金缺乏,经营性高速公路占...
关键词:高速公路 退出机制 正常退出 非正常退出 股权转让 财务投资人 
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