均质压燃发动机

作品数:32被引量:99H指数:6
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相关领域:动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
相关作者:解茂昭贾明尧命发郑尊清曾文更多>>
相关机构:天津大学大连理工大学长安大学广西大学更多>>
相关期刊:《工程热物理学报》《中国科技纵横》《中国科学技术大学学报》《中国学术期刊文摘》更多>>
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直接数值模拟浓度和温度分层下庚烷的点火被引量:2
《工程热物理学报》2017年第1期213-218,共6页张帆 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(No.51320105008;No.51506146)
使用二维直接数值模拟方法研究HCCI发动机条件下浓度和温度不均匀性对庚烷点火过程的影响。计算中考虑了详细的组分输运过程、活塞运动带来的气体压缩效应以及简化的庚烷化学动力学机理。二维直接数值模拟展示了燃料的负温度系数(NTC)...
关键词:自点火 直接数值模拟 浓度和温度分层 庚烷 均质压燃发动机 
加速详细反应动力学计算的ISAT改进方法研究被引量:1
《工程热物理学报》2010年第6期1057-1060,共4页贾明 解茂昭 周磊 刘红 
国家基础研究重点规划项目子课题(No.2007CB210002);国家自然科学基金(No.50806008)
非结构化自适应列表法(ISAT)方法以其高效、误差可控的突出优点在最近的使用详细反应动力学的燃烧计算中得NT广泛的应用。本文通过对ISAT基本原理的分析,讨论了ISAT存在的问题及改进的方法。在配对混合搅拌反应器(PMSR)和均质压燃...
关键词:化学动力学模型 存储/提取法 非结构化自适应列表法 配对混合搅拌反应器 均质压燃发动机 
降低均质压燃发动机碳氢排放的一种新方法被引量:3
《工程热物理学报》2008年第5期881-884,共4页曾文 艾延廷 解茂昭 
国家重点基础研究发展规划(973)资助项目(No.2001CB209201)
将发动机多维CFD程序KIVA-3V与化学动力学程序CHEMKINⅢ及DETCHEM相耦合,模拟了缝隙区催化燃烧对HCCI发动机排放特性的影响。利用此模型分析了活塞冠侧面催化剂铂涂层对HCCI发动机缸内温度场及HC浓度场的影响,结果表明当活塞冠侧面存在...
关键词:催化燃烧 均质压燃 化学动力学模型 缝隙区 CFD模型 
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