均质压燃发动机

作品数：32被引量：99H指数：6
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掺氢天然气充量均质压燃发动机燃烧和排放特性的数值模拟研究被引量：1
《内燃机工程》2022年第6期27-36,共10页李延吉 许多 宋瑞雯 李明泽 
辽宁省自然科学基金项目(20180550324);辽宁省教育厅项目(L201707)。
为研究掺氢对天然气充量均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)发动机的燃烧及排放特性的影响,基于化学反应动力学软件包CHEMKIN中的零维模型模拟天然气HCCI发动机在掺氢比为0%~40%时的燃烧过程及排放,并对其进行数...
关键词：掺氢天然气 内燃机 充量均质压燃 化学反应动力学 
CH4-H2混合燃料在HCCI中燃烧的数值模拟
《中国科学技术大学学报》2019年第6期476-486,共11页邓权威 林其钊 
国家自然科学基金(51376171)资助.
为了研究初始参数对不同掺氢比CH4-H2混合燃料的均质压燃(HCCI)燃烧性能的影响,采用燃烧软件包Chemkin进行了数值模拟,并利用生成速率(ROP)分析法研究了掺氢比和过量空气系数对NO排放主导机理的影响.研究表明,掺氢比、压缩比、进气温度...
关键词：CH4-H2混合燃料 均质压燃发动机 生成速率(ROP)分析法 
LIF技术在HCCI发动机甲醛定量测量中的应用被引量：1
《燃烧科学与技术》2019年第2期112-116,共5页张大源 李博 高强 李晓峰 李红 李中山 
国家自然科学基金资助项目(91741205;91541119)
利用激光诱导荧光(LIF)技术对HCCI光学发动机内甲醛进行了定量测量研究.Nd:YAG激光器的3倍频输出激光(355 nm)被用来激发甲醛(CH_2O)的104能级,通过测量CH_2O荧光信号推导CH_2O的质量分数信息.实验在HCCI光学发动机缸内燃烧环境下测量了...
关键词：激光诱导荧光 定量测量 均质压燃发动机 甲醛 
基于可变压缩比技术的均质压燃发动机动力学研究被引量：1
《山东工业技术》2017年第10期213-214,共2页张超 王自勤 田丰果 陈家兑 
发动机液压容积调节式连续全可变配气系统(省基金:黔科合LH字[2014]7626);高速复杂机械-液压传动系统压力波动机理及抑制研究(校人才基金2015[50])
近期,均质压燃技术成为国内外专家学者研究较多的一种新型燃烧方式。较高的热效率、极低的NOx及PM排放使得这种技术的应用前景十分乐观。但均质压燃技术着火燃烧的过程主要受燃料与空气反应的化学动力学所控制,只能通过间接方式控制着...
关键词：可变压缩比机构 可变连杆 机构设计 动力学分析 
直接数值模拟浓度和温度分层下庚烷的点火被引量：2
《工程热物理学报》2017年第1期213-218,共6页张帆 尧命发 
国家自然科学基金资助项目(No.51320105008;No.51506146)
使用二维直接数值模拟方法研究HCCI发动机条件下浓度和温度不均匀性对庚烷点火过程的影响。计算中考虑了详细的组分输运过程、活塞运动带来的气体压缩效应以及简化的庚烷化学动力学机理。二维直接数值模拟展示了燃料的负温度系数(NTC)...
关键词：自点火 直接数值模拟 浓度和温度分层 庚烷 均质压燃发动机 
正庚烷均质压燃发动机燃烧循环变动被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2014年第6期157-161,共5页薛乐 张春化 王娇 
陕西省自然科学基础研究计划项目(2012JQ7031)
为了研究均质压燃(HCCI)发动机燃烧的循环变动,在1台改装的HCCI发动机上进行了试验。通过改变进气温度、混合气浓度和运行转速等参数,研究了参数变化对正庚烷HCCI燃烧的影响。研究结果表明:随着过量空气系数从1.9增加到2.7,峰值压力的...
关键词：汽车工程 内燃机 均质压燃 正庚烷 循环变动 
双燃料火花点火辅助均质压燃发动机燃烧与排放特性试验被引量：1
《内燃机学报》2013年第6期501-506,共6页李忠照 章健勇 邓家轩 张开强 吕兴才 黄震 
上海市基础研究重大资助项目(09DJ1400300)
在一台汽油-正庚烷双燃料均质压燃(HCCI)发动机上,研究了点火时刻对点火辅助HCCI燃烧与排放的影响.结果表明,火花点火对燃烧的影响程度与燃料的性质是密切相关的.燃料中汽油的含量越高,火花点火在控制HCCI燃烧、减小循环变动、提高热效...
关键词：双燃料 点火时刻 均质压燃 燃烧与排放 
基于柴油机均质压燃发动机关键技术取得重要突破
《企业技术开发》2013年第7期29-29,共1页
由“十二五”国家863计划支持的“基于柴油机均质压燃发动机关键技术攻关及样机研制”项目，通过“产、学、研”有机结合、协同创新，在柴油机均质压燃关键技术方面取得重要突破，具备了将均质压燃柴油机及其关键技术向产业化推广应用...
关键词：均质压燃 柴油机 技术 机关 国家863计划 样机研制 产业化 
均质压燃发动机离子电流检测技术的研究概述
《中国科技纵横》2012年第1期127-127,129,共2页汤彬 
均质压缩燃烧（HCCI）具有高效、低污染等优点，已逐渐成为内燃机一种新型的燃烧方式。但HCCI燃烧过程对混合气组分、温度等因素很敏感，因此对HCCI的控制和检测技术提出严格的要求。本文介绍了HCCI发动机离子电流检测技术的原理，分析...
关键词：均质压燃 离子电流 离子信号 检测技术 
振动信号在均质压燃发动机着火时刻识别中的应用
《汽车安全与节能学报》2011年第1期77-84,共8页程勇 唐娟 黄敏莉 
国家自然科学基金(50876055);汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF09112)
着火时刻是燃烧控制的基本反馈参数,对拓展均质压燃(HCCI)燃烧工况具有重要作用。该文基于发动机机体、缸盖有限元模型,提出采用测量缸盖振动速度或加速度判断着火始点的方法,建立了振动传递系统模型。在一台295HCCI发动机上进行了试验...
关键词：均质压燃(HCCI) 缸盖振动速度 缸盖振动加速度 着火时刻 
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