李忠照

作品数：13被引量：20H指数：3
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发文主题：均质压燃汽油机柴油机废气再循环双燃料更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理农业科学医药卫生自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《柴油机》《武汉科技大学学报》《上海交通大学学报》更多>>
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机动车后处理系统快速老化技术研究被引量：1
《柴油机》2018年第4期15-20,共6页郑健 李忠照 管斌 文灿华 李友平 
介绍了机动车不同排放后处理系统的老化机理,指出:影响TWC、DOC、SCR老化的主要因素为热老化,而影响GPF和DPF老化的主要因素为灰分积聚。介绍了汽油机TWC、GPF快速老化技术以及柴油机后处理装置快速老化技术,包括小样台架快速老化、马...
关键词：排放后处理系统 耐久性 快速老化 燃烧器 
压缩比对汽油HCCI燃烧和排放特性的影响被引量：1
《内燃机工程》2016年第6期79-86,共8页张开强 李忠照 章健勇 方俊华 吕兴才 黄震 
国家"九七三"重大基础研究项目(2013CB228405)
通过优化动力技术对一台四缸汽油机进行改造设计，安现均质混合气压燃（HCCI），考察了压缩比对汽油机HCCI负荷拓展及冷却液和进气温度对HCCI燃烧排放特性的影响。试验结果表明：提高压缩比可以在更低的进气温度下实现SI／HCCI燃烧模式...
关键词：内燃机 汽油机 均质充量压燃 压缩比 负荷拓展 燃烧与排放 
含水乙醇汽油稳定性研究被引量：5
《武汉科技大学学报》2016年第5期361-364,共4页罗马吉 刘云鹏 李忠照 O.El-Faroug Musaab 丁洪春 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2015III040)
使用市售车用93号乙醇汽油和纯汽油分别配制出高乙醇含量和高含水量的含水乙醇汽油,试验研究乙醇汽油中乙醇含量、含水量以及5种添加剂(正丁醇、异丁醇、甲基叔丁基醚、棕榈酸、失水山梨醇单油酸酯)对含水乙醇汽油相分离温度的影响。结...
关键词：含水乙醇汽油 相分离温度 稳定性 助溶剂 表面活性剂 
SCR反应物理化学过程模型及验证被引量：3
《车用发动机》2016年第5期1-4,16,共5页贾思峰 管斌 刘柯 李忠照 林赫 黄震 
针对柴油机选择性催化还原(SCR)脱硝技术,建立了零维SCR反应器数学模型,并利用VC++编写了仿真计算软件。通过小样台架试验测试了钒基催化剂在不同温度、空速、含氧量、NO_2与NO_x的摩尔比以及氨氮比条件下的NO_x转化率,并与计算结果进...
关键词：选择性催化还原 数学模型 仿真 
双燃料火花点火辅助均质压燃发动机燃烧与排放特性试验被引量：1
《内燃机学报》2013年第6期501-506,共6页李忠照 章健勇 邓家轩 张开强 吕兴才 黄震 
上海市基础研究重大资助项目(09DJ1400300)
在一台汽油-正庚烷双燃料均质压燃(HCCI)发动机上,研究了点火时刻对点火辅助HCCI燃烧与排放的影响.结果表明,火花点火对燃烧的影响程度与燃料的性质是密切相关的.燃料中汽油的含量越高,火花点火在控制HCCI燃烧、减小循环变动、提高热效...
关键词：双燃料 点火时刻 均质压燃 燃烧与排放 
废气再循环对均质压燃发动机燃烧的影响被引量：3
《上海交通大学学报》2013年第11期1752-1756,共5页章健勇 李忠照 张开强 黄震 尹琪 邵强 
上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
废气再循环(EGR)技术对多缸均质混合气压燃(HCCI)发动机的燃烧有着重要影响.文中在优化热管理技术(OKP)型HCCI发动机上对EGR进行了实验研究.结果表明:EGR在OKP型HCCI发动机中可以推迟燃烧相位,降低燃烧速率,可以用于负荷的拓展;不同负...
关键词：汽油机 均质混合气压燃 废气再循环 循环变动 缸间循环波动 
进气温度对汽油/正庚烷HCCI燃烧与排放特性的影响
《小型内燃机与摩托车》2013年第5期57-61,共5页张开强 李忠照 章健勇 卲强 黄震 
上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
采用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷,结合优化动力技术手段,实现了四缸汽油机的均质混合气压燃(HCCI)燃烧,研究不同进气温度对发动机燃烧特性与排放特性的影响。试验结果表明:在其他边界条件一定时,随着进气温度的升高,燃...
关键词：HCCI汽油正庚烷进气温度燃烧与排放 
双燃料对汽油机HCCI燃烧与排放的影响被引量：1
《内燃机工程》2013年第S1期31-36,共6页李忠照 邓家轩 章健勇 卲强 吕兴才 黄震 
国家"九七三"重大基础研究项目(2013CB228405);上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
采用双燃料喷射系统在进气道分别喷入汽油和正庚烷,结合优化动力技术手段,实现了4缸汽油机的均质混合气压燃(HCCI)稳定燃烧。研究了在不同EGR条件下,燃料比例对汽油机HCCI燃烧和排放的影响。研究结果表明:随着汽油比例的增加,燃烧相位推...
关键词：内燃机 均质压缩着火 双燃料 废气再循环 燃烧与排放 
基于优化动力技术的多缸汽油HCCI发动机负荷拓展试验研究被引量：1
《车用发动机》2013年第2期26-30,共5页邓家轩 张旭洲 李忠照 章健勇 黄震 
上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
搭建了基于优化动力技术(OKP)的4缸汽油HCCI发动机,在其上实现了稳定的HCCI燃烧,同时探索了这种策略能实现的负荷范围及表征HCCI负荷上边界和下边界的限制参数。试验结果表明:OKP技术相比其他策略能实现更高的HCCI负荷上边界;上边界的...
关键词：均质压燃 优化动力技术 汽油机 负荷拓展 
基于优化动力技术的多缸汽油机均质混合气压燃/火花点火模式循环变动被引量：1
《上海交通大学学报》2012年第5期688-694,共7页张旭洲 郑华航 李忠照 沈义涛 吕兴才 方俊华 黄震 
上海市重大基础研究项目(09DJ1400302)
采用优化动力技术实现了四缸汽油机的均质混合气压燃(HCCI)稳定燃烧;统计分析了火花点火(SI)与HCCI模式的切换点,2种模式下在相同负荷时缸内、缸间的循环变动特点,以及HCCI燃烧向高负荷范围拓展的限制条件和解决方法.结果表明:在1 400 r...
关键词：汽油机 均质混合气压燃 循环变动 模式切换 平均指示压力 
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