单壳油轮淘汰

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单壳油轮淘汰应提速
《中国船检》2009年第3期30-33,共4页杨培举 
在欧美已经规定淘汰单壳油轮、亚洲多数国家开始收紧淘汰期限的大趋势下,如果不缩短单壳船进入我国海域的期限,必将导致大批外贸单壳船蜂拥而来,大大增加我国海洋环境保护的压力。全国政协委员、中海集团总裁李绍德呼吁,尽快出台政策,...
关键词:单壳油轮淘汰 提速 海洋环境保护 全国政协委员 中海集团 期限  
单壳油轮命运再遭挑战
《中国船检》2008年第2期28-29,共2页林正锦 
韩国"12.7"溢油事故造成1.1万吨溢油,成为韩国有史以来最严重的溢油事故。据韩国海洋渔业部称,此次事故带来的经济损失约1.04亿美元。然而,影响更为深远的是,该事故再次给单壳油轮的安全性敲响了警钟,亚洲各国政府和业界再度面临IMO单...
关键词:单壳油轮淘汰 溢油事故 海洋渔业 经济损失 韩国 安全性 IMO 
公约与标准促油轮加速变型
《中国船检》2007年第8期67-68,共2页
在过去的这些年中.油轮的外观变化很小。但是不要被表象所欺骗.因为油轮可能是发展最快的船型之一.尤其是国际船级社协会(IACS)的共同结构规范(CSR)生效之后。CSR将导致150米以上油轮设计改变。加快淘汰单壳油轮意味着除了少量...
关键词:单壳油轮淘汰 国际船级社协会 变型 标准 公约 外观变化 结构规范 亚洲国家 
国际海事
《中国船检》2005年第10期44-44,共1页
波罗的海成员国联查可疑船舶;单壳油轮淘汰会破坏环境;葡萄牙禁止单壳油轮载重油;单壳油轮在巴拿马运河受限;USCG设洪堡湾受管制航区;墨西哥允许私人投资能源开发;俄拟建航海安全信息中心;马绍尔船籍登记船舶达千艘;
关键词:国际海事 单壳油轮淘汰 巴拿马运河 波罗的海 USCG 能源开发 私人投资 信息中心 航海安全 
国际海事
《中国船检》2005年第8期52-54,共3页
单壳油轮淘汰期出现不确定性;美国签署港口保安计划;USCG采用EEEI指标;波罗的海将实施环保新规定;俄谋划国际船舶第二注册制度;西班牙拟3000亿发展交通;地中海溢油应急联盟成立;印度土耳其加强合作;INTERTANKO将举办油轮大会;O...
关键词:国际海事 单壳油轮淘汰 附加费 不确定性 USCG 波罗的海 国际船舶 OECD 通用规范 
IMO MEPC第50届会议简介
《中国船检》2004年第2期74-74,共1页张帅 
关键词:国际海事组织 海上环境保护委员会 第50届会议 单壳油轮淘汰 海洋环境保护 
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