单壳油轮淘汰

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国内航行单壳油轮淘汰政策分析被引量：3
《世界海运》2010年第9期70-73,共4页彭晓峰 洪辉 
通过研究MARPOL 73/78防污公约及交通运输部发布的关于提前淘汰国内航行单壳油轮的有关规定和政策,对国内油运市场和油轮船东可能造成的影响进行初步分析,提出落实淘汰政策需要从单壳油轮的判定、"船舶防止油污证书"的签注、船舶的改建...
关键词：单壳油轮淘汰 国内航行 73/78防污公约 MARPOL 船舶检验 油运市场 海事监管 质量监督 
VLCC改装成VLOC的技术分析被引量：2
《中国修船》2009年第2期56-57,共2页徐鸿志 卜祥荣 
关键词：船舶改装 VLCC 技术分析 单壳油轮淘汰 船舶公司 中国 不完全 船厂 
单壳油轮淘汰进入倒计时
《中国海事》2009年第3期12-14,共3页赵远哲 
单壳油轮淘汰已经时目无多，按照2005年生效的（73／78防污公约》附则I修正案，我国和一些国家都在制定措施，加快淘汰单壳油轮。而如今席卷全球的金融危机，似乎也为单壳油轮的淘汰吹起了号角。
关键词：单壳油轮淘汰 倒计时 73/78防污公约 金融危机 修正案 
单壳油轮淘汰是历史的必然被引量：1
《中国海事》2009年第3期9-11,共3页劳辉 姜艳燕 
根据中国政府网报道，国务院总理温家宝于2009年2月11日召开国务院常务会议，审议并原则通过《船舶工业调整振兴规划》。规划中包括“加快老旧船舶报废更新和单壳油轮淘汰”。会议决定，“抓紧研究出台鼓励老旧船舶报废更新和单壳油轮...
关键词：单壳油轮淘汰 国务院常务会议 历史 老旧船舶 国务院总理 船舶工业 海事系统 政府网 
单壳油轮淘汰应提速
《中国船检》2009年第3期30-33,共4页杨培举 
在欧美已经规定淘汰单壳油轮、亚洲多数国家开始收紧淘汰期限的大趋势下,如果不缩短单壳船进入我国海域的期限,必将导致大批外贸单壳船蜂拥而来,大大增加我国海洋环境保护的压力。全国政协委员、中海集团总裁李绍德呼吁,尽快出台政策,...
关键词：单壳油轮淘汰 提速 海洋环境保护 全国政协委员 中海集团 期限 船 
单壳油轮命运再遭挑战
《中国船检》2008年第2期28-29,共2页林正锦 
韩国"12.7"溢油事故造成1.1万吨溢油,成为韩国有史以来最严重的溢油事故。据韩国海洋渔业部称,此次事故带来的经济损失约1.04亿美元。然而,影响更为深远的是,该事故再次给单壳油轮的安全性敲响了警钟,亚洲各国政府和业界再度面临IMO单...
关键词：单壳油轮淘汰 溢油事故 海洋渔业 经济损失 韩国 安全性 IMO 
公约与标准促油轮加速变型
《中国船检》2007年第8期67-68,共2页
在过去的这些年中．油轮的外观变化很小。但是不要被表象所欺骗．因为油轮可能是发展最快的船型之一．尤其是国际船级社协会（IACS）的共同结构规范（CSR）生效之后。CSR将导致150米以上油轮设计改变。加快淘汰单壳油轮意味着除了少量...
关键词：单壳油轮淘汰 国际船级社协会 变型 标准 公约 外观变化 结构规范 亚洲国家 
谈油轮结构的发展和单壳油轮淘汰及影响被引量：2
《珠江水运》2007年第4期13-17,共5页林晓新 
1989年3月，“Exxon Valdez”号油轮在美国阿拉斯加沿岸搁浅，溢出4万吨原油，造成了严重的环境污染。美国随即于1990年颁布《1990年油污法》，规定油轮必须具有双层船壳。国际海事组织（IMO）迅速跟随，于1991年11月通过MEPC52（32）...
关键词：单壳油轮淘汰 《1990年油污法》 结构 国际海事组织 EXXON 阿拉斯加 环境污染 双层船壳 
国际海事
《中国船检》2005年第10期44-44,共1页
波罗的海成员国联查可疑船舶；单壳油轮淘汰会破坏环境；葡萄牙禁止单壳油轮载重油；单壳油轮在巴拿马运河受限；USCG设洪堡湾受管制航区；墨西哥允许私人投资能源开发；俄拟建航海安全信息中心；马绍尔船籍登记船舶达千艘；
关键词：国际海事 单壳油轮淘汰 巴拿马运河 波罗的海 USCG 能源开发 私人投资 信息中心 航海安全 
国际海事
《中国船检》2005年第8期52-54,共3页
单壳油轮淘汰期出现不确定性；美国签署港口保安计划；USCG采用EEEI指标；波罗的海将实施环保新规定；俄谋划国际船舶第二注册制度；西班牙拟3000亿发展交通；地中海溢油应急联盟成立；印度土耳其加强合作；INTERTANKO将举办油轮大会；O...
关键词：国际海事 单壳油轮淘汰 附加费 不确定性 USCG 波罗的海 国际船舶 OECD 通用规范 
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