客运站

作品数：3840被引量：2355H指数：16
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大型客运站站区交通拥堵仿真评价方法被引量：2
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第S1期174-178,共5页王博彬 邵春福 张喜 计寻 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2012CB725403);国家自然科学基金项目(51178032;71210001);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014YJS068)
客运站站区是连接大型客运站与区外交通的重要集散通道。根据客运站站区的实际情况,基于"点-线-面"的思想,提出"路段(交叉口)-道路-路网"3个层次的站区交通拥堵评价指标体系,并基于"状态分类"与"集成加权"原理提出"点"、"线"、"面"层的...
关键词：交通工程 客运站站区 交通拥堵 评价指标体系 交通拥堵强度 交通仿真 
城市铁路客运站外部集散网络崩溃路径模型被引量：3
《系统工程学报》2013年第6期812-819,共8页梁英慧 张喜 胡思继 
铁道部计划司资助项目(2010X009-G)
城市铁路客运站外部集散网络是铁路客运站衔接城市交通网络的重要组成部分,是铁路客运站客流集散运行管理的关键环节.本文首先结合复杂系统适应性理论,建立了适应性Agent图的集散网络拓扑结构,其次对铁路客运站外部集散网络的崩溃路径...
关键词：铁路客运站 外部集散网络 最大崩溃路径 拉格朗日松弛算法 
大型铁路客运站客流组织的动态仿真与评价分析被引量：7
《交通信息与安全》2013年第4期129-133,共5页王彦杰 张喜 
建立了基于AnyLogic软件的大型铁路客运站内客流组织的动态仿真模型,设定了模型的假设条件、核心算法、评价指标和建模过程。应用AnyLogic动态仿真模型进行了实例分析,找出了影响客流组织的瓶颈所在并提出了相应的优化方案。结果表明,An...
关键词：铁路客运站 客流组织 仿真 评价 
大型客运站自由走行区间服务水平分级研究被引量：1
《铁路计算机应用》2011年第1期13-16,共4页邓新峰 邢云磊 张喜 
分析大型客运站内服务水平分级中存在的问题,指出影响客运组织服务水平分级的各种因素,并采用Legion软件对自由走行区间进行仿真研究,结合自组织系数,确定自由空间服务水平的分级标准。
关键词：大型客运站 自由走行区间 自组织系数 服务水平 
大型客运站客流分布规律研究被引量：1
《物流技术》2010年第16期100-102,共3页梁英慧 张喜 郑攀 
通过对客运站客流到达规律和出发规律进行深入分析,并通过对北京南站客流到发特性参数的现场调研和统计分析,得到北京南站到站与离站分布规律,为大型客运站的客流组织仿真奠定基础。
关键词：客流分布 到站规律 离站规律 分布拟合 
高速铁路客运站城市交通接驳能力的协调分析被引量：4
《铁路计算机应用》2010年第2期1-4,共4页冯书霞 张喜 
本文结合我国高速铁路客运站的规划和运营管理实际特点,对城市交通接驳能力协调配置问题进行研究。以换乘成本最小为目标,分析城市交通接驳方式分担率,建立铁路与轨道交通、铁路与常规公交的运能合理匹配协调优化模型。并且以北京南站...
关键词：大型综合交通枢纽 交通协调 匹配度 
基于集值统计的大型客运站风险评价研究被引量：2
《铁路计算机应用》2010年第1期4-7,共4页邢云磊 张喜 
分析铁路大型客运站突发事件产生的风险因素,提出基于集值统计的风险评价模型,采用该模型对北京南火车站火灾突发事件进行实例研究。
关键词：风险评价 风险因素分析 权重 集值统计法 
基于遗传算法的车站标识决策点布设方法研究被引量：9
《铁路计算机应用》2009年第11期10-13,共4页韩艳欣 张喜 
针对大型客运站旅客向导标识布设的复杂性,提出基于遗传算法求解决策点的优化方法,并以北京南站为例进行标识布设实例分析,为实际方案的实施提供决策参考依据。
关键词：客运站 向导标识 遗传算法 旅客运输 
铁路大型综合交通客运站接运能力协调配置方案研究被引量：3
《铁路计算机应用》2009年第9期11-15,共5页梁英慧 张喜 
针对我国大型铁路客运站运营管理的实际需要,建立各种交通方式的换乘接运能力协调匹配模型。应用该模型对北京南大型综合交通客运站的换乘接运能力协调性进行评价分析,提出城市轨道交通、城市公共交通、城市出租车交通以及城市社会车辆...
关键词：铁路大型客运站 换乘接运能力 协调匹配模型 运能匹配方案 
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