客运专线建设

作品数：204被引量：116H指数：5
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相关机构：北京交通大学西南交通大学铁道第四勘察设计院中国铁道科学研究院更多>>
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武汉至西安铁路客运专线建设必要性研究被引量：2
《铁道标准设计》2016年第2期11-14,共4页黄伟利 
武汉和西安是我国的两个大型中心城市,通过对区域铁路网、沿线经济社会发展、交通运输需求等分析武汉至西安客运专线的功能定位,并从路网功能、通道能力、沿线经济的带动和旅游资源的开发等方面进一步研究项目建设的必要性。研究结论为...
关键词：武汉至西安铁路客运专线 建设 必要性 研究 
前言
《铁道标准设计》2011年第B12期I0001-I0001,共1页李贵祥 
当前，科技创新在铁路建设中发挥着越来越重要的作用，成为推动铁路建设科学发展、和谐发展、协调发展、可持续发展不竭动力。以技术创新推动铁路建设，在建设过程中加强技术创新，加快成果推广应用，是对大西铁路客运专线建设的必然要求。
关键词：铁路建设 成果推广应用 客运专线建设 技术创新 可持续发展 科技创新 科学发展 和谐发展 
在客运专线建设中实施标准化管理初探被引量：3
《铁道标准设计》2010年第9期12-14,共3页秦建卫 
推行标准化管理是铁路客运专线建设的必然要求,结合铁路客运专线建设实际,介绍推行标准化管理的步骤和方法,提示处理好推行标准化管理过程中的"五个"关系,加快标准化管理实施进程。
关键词：石武客运专线 标准化 管理 
我国铁路客运专线工程技术取得突破
《铁道标准设计》2007年第11期97-97,共1页
关键词：铁路客运专线 工程技术 技术标准体系 客运专线建设 技术创新工作 科技攻关 科研课题 工程试验 
郑西客运专线无碴轨道双块式轨枕试产成功
《铁道标准设计》2007年第7期63-63,共1页
2007年6月18日，中铁十六局集团郑（州）西（安）客运专线建设者们经过3个月的精心组织，顽强拼搏，无碴轨道双块式轨枕在郑西铁路客运专线一号制枕场试产成功，标志着设计时速350km的客运专线铁路的又一关键技术——无碴轨道技术被突...
关键词：无碴轨道 郑西客运专线 试产 轨枕 中铁十六局集团 客运专线建设 铁路客运专线 客运专线铁路 
客运专线建设与工程保险
《铁道标准设计》2007年第3期95-96,共2页崔丽红 
客运专线建设项目规模宏大、项目建设周期长、投资巨大,易受不可抗拒因素和意外事故的影响,具有风险大,风险不确定的特点。研究客运专线建设项目风险的特点及影响,风险识别的方法和工程保险等内容。客运专线建设项目风险的特点决定了项...
关键词：客运专线 风险管理 工程保险 
当前客运专线建设中几个问题的探讨被引量：3
《铁道标准设计》2007年第2期5-7,共3页王祯 
铁路客运专线建设是一个庞大的系统工程,虽然有秦沈客运专线的建设经验,但我国尚没有客运专线系统成熟的经验。针对客运专线中的线路选线、桥梁设计施工、建筑景观设计等方面问题进行探讨,提出应合理界定城市城区范围,选择适宜的铁路建...
关键词：客运专线 建设 问题 探讨 
我国铁路客运专线建设将引进国际咨询
《铁道标准设计》2005年第1期96-96,共1页
在2004年12月16日铁路客运专线工程咨询国际交流会上，铁道部向外国公司招标5条铁路客运专线的工程咨询与监理工作。应邀参加此次会议的外国公司共有16家，包括英国、德国公司各4家，美国公司2家，法国、意大利、芬兰、荷兰、日本、韩...
关键词：外国公司 铁路客运专线 工程咨询 美国公司 中国 招标工作 铁道部 监理工作 荷兰 意大利 
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