控制爆破

作品数:3369被引量:5103H指数:24
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相关作者:毛益松张志呈杨仁树沈兆武宗琦更多>>
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椭圆形框架核心筒结构楼房爆破拆除技术研究
《爆破》2025年第1期116-124,共9页夏治园 杨帆 王刚 马立飞 杨翎 陈欢 罗国安 高朋飞 
安徽省爆破器材与技术工程实验室开放基金重点项目(编号:AHBP2022A-02);安徽理工大学专利转化培育项目(编号:ZL201908)。
针对某地18层椭圆形框架-核心筒结构楼房爆破拆除工况,通过系统分析楼房受力特征发现:椭圆形框筒结构楼房高宽比小、跨度长等特点,易发生后座甚至塌而不倒现象,核心筒内部剪力墙分布不规则,倒塌时易出现应力分布不均现象,导致楼体偏移...
关键词:椭圆形楼房 框架-核心筒 爆破参数设计 控制爆破 倒塌条件 
基于高精度三维模型的危岩体控制爆破技术研究
《爆破》2024年第4期91-100,共10页赵旭坤 吴龙海 柯波 苏成哲 熊键 喻明伟 谭海 张其轩 潘若寒 黄嘉俊 刘志浩 
国家自然科学基金面上项目(42271296)。
开展复杂环境下危岩体控制爆破技术的研究,对提高公路施工效率、消除潜在安全隐患具有重要的理论意义和参考价值。依托古蔺至金沙高速公路建设项目为工程背景,为了消除施工过程中的危岩体隐患,进行危岩体控制爆破技术研究。采用三维激...
关键词:危岩体 三维激光扫描 高密度电法 裂岩管 
深部破碎软岩巷道超前控顶加固及控制爆破技术
《爆破》2024年第3期75-84,共10页汪禹 张西良 李龙福 殷登才 崔正荣 王小兵 金科 
“十四五”国家重点研发计划课题—深部厚大矿体大参数高效连续开采技术(*2022YFC2904101)。
随着矿山开采深度逐渐增加,深部破碎围岩工程地质条件转为复杂多变,极大程度上影响巷道等工程施工过程及后续使用安全;为确保深部破碎软岩巷道施工过程中安全及质量,提出了软岩巷道超前控顶加固及控制爆破技术。针对钟九铁矿-550 m水平...
关键词:破碎软岩 台阶法施工 支护方式 数码电子雷管 
复杂环境下秀江双桥控制爆破拆除被引量:1
《爆破》2024年第1期127-133,共7页陈颢 谭雪刚 黄龙华 贺五一 
国家自然科学基金资助项目(51509092)。
为在复杂环境下对两座200 m钢筋砼桥梁(连续梁老桥与拱形新桥)实施控制爆破,选择双桥桥墩、连续梁腹板及双曲拱桥拱脚为爆破部位,破坏桥梁的主要承重部位。采用深孔桥墩爆破和浅孔主梁爆破相结合的爆破方法,降低施工安全风险并提高施工...
关键词:桥梁拆除 控制爆破 逐跨起爆 安全防护 
复杂环境下单塔斜拉桥爆破拆除
《爆破》2023年第3期116-122,共7页李跟 汪高龙 梁来君 夏卫国 
针对复杂环境下单塔钢筋混凝土斜拉桥的爆破拆除,设计了塔柱定向倾倒和主梁原地坍塌的组合拆除方式。中塔柱采用“倒台阶”式切口,切口高度4 m。下塔柱首先采用机械法预处理形成两个宽1.3 m,高4 m的窗口以降低其强度,再布置炮孔进行爆...
关键词:单塔斜拉桥 复合防护方法 控制爆破 钢制骨架防护 倒台阶切口 
浅埋隧洞下穿既有建筑物爆破施工振动分析被引量:6
《爆破》2022年第4期171-176,185,共7页黄俊树 秦天戈 陈水和 吴明泽 李丽平 吴立 
国家自然科学基金(41672260)。
浅埋输水隧洞在地质条件复杂、下穿众多重要建筑物的情况下进行爆破作业时爆破振动极易对地表建筑物造成破坏,控制爆破是在保证工程效率的前提下减少对既有建筑物影响的关键技术难点。以输水隧洞下穿公路(经寿山禅寺、寿峰寺段)工程为...
关键词:浅埋隧洞 下穿 数值模拟 控制爆破 
玻璃幕墙邻近区域浅孔控制爆破安全技术
《爆破》2022年第3期112-115,共4页薛永利 孙飞 顾云 李飞 刘勤杰 刘迪 
江苏省地质矿产勘查局年度科研项目(2021KY10)。
以某建设项目路基控制爆破工程为研究背景,为消除路基爆破产生的爆破飞石、振动对邻近玻璃幕墙造成的安全隐患,结合工程特点,对爆破参数及安全防护措施作如下设计:采用多打孔、少装药的方式,钻设孔排距为2.5 m×2.2 m的密集炮孔,选择便...
关键词:路基开挖 控制爆破 参数优化 安全技术 
定向断裂控制爆破技术在巷道掘进中应用研究被引量:10
《爆破》2022年第1期61-67,94,共8页余永强 余雳伟 范利丹 徐峰 周桂杰 
国家自然科学基金项目(51874119)。
在煤矿巷道掘进中,普通光面爆破技术存在着围岩表面超挖、欠挖、严重破坏等现象,后期支护难度大,维护成本高。在定向断裂控制爆破技术机理分析的基础上,提出了周边眼切缝药包定向断裂控制技术,进行了切缝药包爆破和普通药包爆破的工程...
关键词:巷道掘进 切缝药包 定向断裂 控制爆破 复式楔形掏槽 
超大城市营运地铁车站下方地墙控制爆破被引量:2
《爆破》2022年第1期115-119,167,共6页刘文广 
既有营运地铁站因其高安全性对爆破振动要求极高,现有规范通常规定在50 m范围外才可实施爆破。工程要求在营运地铁站下方仅2.8 m处,对盾构机穿越区域的车站混凝土连续墙结构进行精确爆破分解,在地铁停运的5 h间隙里完成所有爆破作业,同...
关键词:控制爆破 地铁车站 地下连续墙 泥水盾构机 
先简支后连续钢筋混凝土大桥控制爆破拆除被引量:2
《爆破》2022年第1期130-133,共4页张文锡 
为拆除一座先简支后连续预应力钢筋混凝土大桥,根据桥梁自身结构特点及周围构(建)筑物距离,采用分幅分段原地塌落的爆破拆除施工方案。直径1.4 m的无系梁的短墩柱炸高3 m,间距30 cm,排距50 cm的参数布孔;针对直径1.8 m的有系梁的长墩柱...
关键词:桥梁爆破拆除 数码电子雷管 分段塌落 振动监测 飞石控制 
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