云南高校图书馆联盟文献共享服务平台- 滑裂面

滑裂面: 作品数：228被引量：1113H指数：15; 导出分析报告; 相关领域：建筑科学更多>>; 相关作者：孙建生卢坤林徐日庆梁超陈祖煜更多>>; 相关机构：同济大学河海大学合肥工业大学重庆大学更多>>; 相关期刊：更多>>; 相关基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划安徽省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>

有限斜坡土体桩板挡土墙技术研究及应用: 《中国高新科技》2025年第4期150-152,共3页褚松张世淦蔡高峰张印曾诗烨; 挡土结构上的土压力计算,通常采用的是朗肯土压力理论,即基于半无限空间土体假定来计算土压力。但在边坡防护工程实践中,不规则边坡普遍存在,使得支护结构底部土体成为有限土体,朗肯土压力理论不再适用。西南某项目铁路梁场搬梁通道区...; 关键词：有限土体斜坡极限平衡滑裂面被动土压力桩板式挡土墙

公路滑坡滑裂面确定研究: 《安徽建筑》2025年第2期137-139,共3页邵森林; 2022年湖北交通职业技术学院校级课题:某高速公路软岩隧道斜井大变形工程处置措施研究(Y2022007)。; 为探讨边坡的滑动特征,文章通过已发生滑动高速公路边坡的监测数据,研究加固措施,并结合加固后的位移,综合确定滑裂面位置。在高边坡坡体中布设测斜孔,可根据测得数据判定坡体是否发生滑动及确定滑裂面位置;着重分析坡体滑动速度的变化...; 关键词：公路高边坡测斜仪滑裂面

坡顶荷载作用下多级边坡失稳演化机制的透明土试验研究: 《西北工程技术学报》2024年第4期347-355,共9页何建新董旭光马渊博; 宁夏自然科学基金项目(2023AAC03038);国家自然科学基金项目(51968061);宁夏回族自治区重点研发计划项目(2021BEG03023);宁夏大学研究生创新项目(CXXM2023-17)。; 坡顶荷载是导致高填方多级边坡失稳的重要原因。为揭示坡顶荷载作用下多级边坡内部失稳破坏的演化机制,开展了多级边坡坡顶加载透明土试验,加载速度分别为0.006cm/s和0.03cm/s,坡顶总沉降为3cm。通过粒子图像测速技术(PIV)和PFC2D模拟...; 关键词：透明土模型试验多级边坡粒子图像测速技术 PFC2D 圆弧状滑裂面

基于倾斜滑裂面假设的浅埋盾构隧道松动土压力研究被引量：2: 《中国铁道科学》2024年第3期97-106,共10页梁连方焘方立建; 国家自然科学基金资助项目(52168048)。; 随着地铁建设的快速发展,隧道上方松动土压力的计算成了隧道工程领域的研究热点,而隧道松动区的确定对松动土压力的计算至关重要。为简便而准确地确定松动区的范围,首先假设松动区的边界为倾斜直线,然后基于Mohr-Coulomb破坏准则并考虑...; 关键词：隧道工程松动区土压力土拱效应滑裂面数值模拟

含剪切节理面岩质边坡滑裂面位置及稳定性研究被引量：1: 《贵州大学学报（自然科学版）》2024年第3期108-115,共8页陈东宇刘文连眭素刚许汉华; 国家自然科学基金资助项目(12162018,12262016);昆明理工大学引进人才科研启动基金资助项目(KKSY201904006)。; 同向双平面滑动是存在单一地质断层面(剪切节理面)岩质边坡的常见破坏模式之一,但对该种类型的滑裂面计算方法并不充足。为了能够更加高效准确地寻找边坡的滑裂面位置,判断边坡的稳定性,基于极限平衡理论和非线性数学规划模型,假设滑体...; 关键词：岩质边坡滑裂面计算安全系数极限平衡法非线性理论最优化原理

基于微极连续体理论视角的Mohr-Coulomb基质土的土石混合体边坡稳定性及破坏模式分析被引量：8: 《Journal of Central South University》2023年第10期3450-3466,共17页陈曦唐建彬崔柳生刘宗祺; Project(52178309)supported by the National Natural Science Foundation of China;Project(2017YFC0804602)supported by the National Key R&D Program of China;Project(2019JBM092)supported by the Fundamental Research Funds for the Central Universities,China。; 针对土石混合体边坡稳定性和破坏模式分析,提出了一种基于微极Mohr-Coulomb(MC)模型的二阶锥规划微极连续体有限元法(mpcFEM-SOCP)。以两个土石混合体边坡为例,验证了所提方法的有效性和优越性。数值分析表明,块石“侵入”潜在滑面会增...; 关键词：土石混合体边坡基质体含块石结构微极连续体随机分布的块石曲折滑裂面块石体积比

公路高边坡稳定性与抗滑桩优化设计分析: 《运输经理世界》2023年第24期10-12,共3页张建; 由于山区公路工程的地质、地形环境较为复杂,在施工过程中,高填深挖路段极容易出现高边坡。高边坡滑坡、坍塌等安全事故对公路施工进度、质量会造成严重威胁,因此需要科学合理地进行高边坡稳定性分析,优化抗滑桩设计。文章结合广西某山...; 关键词：高边坡 FLAC2D有限元安全系数滑裂面

曲线滑裂面下RB模式的主动土压力计算方法: 《交通科学与工程》2023年第2期87-94,共8页李松刘新喜王玮玮李彬; 国家自然科学基金(51674041);湖南省研究生科研创新项目(CX20200839)。; 为研究在RB模式下挡土墙的主动土压力解的问题,假定滑裂面为曲线滑裂面,提出在RB模式下主动土压力的计算方法,采用水平分层的方法推导出主动土压力的微分方程,并用有限差分法对其进行求解,并将计算结果与相关试验结果进行对比,验证该方...; 关键词：挡墙主动土压力 RB模式曲线滑裂面水平微分法

刚性挡土墙三维被动滑裂面确定及土压力数值计算研究: 《新材料·新装饰》2023年第9期1-4,共4页张勇罗忠燕李秋虹程代兵; 为了确定挡土墙后三维被动滑裂面空间形态和刚性挡土墙土压力,文章从基本架设、计算方案及参数、判别依据等多个方面入手,完成对数值模型的建立。之后从挡土墙上三维被动土压力计算、挡土墙三维被动土压力合力作用点、验证分析三个方面...; 关键词：刚性挡土墙滑裂面被动土压力数值模拟

复合地基对临近基坑稳定性影响的数值模拟研究被引量：6: 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》2023年第2期193-201,共9页曾力蔡云鹏李明宇杨潇李玉涛; 国家自然科学基金青年项目(42107196)。; 目的基于已有基坑稳定性分析的建模方法,开展邻近复合地基深基坑变形与稳定性问题的精细化研究。方法结合某基坑工程实例利用PLAXIS 3D软件建立三维数值计算模型,分析支护桩水平位移、基坑稳定性系数、基坑滑裂面位置与状态等不同变...; 关键词：基坑工程复合地基基坑稳定性滑裂面数值模拟

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