环境无害化

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欧盟拆船法案“用心良苦”
《中国船检》2013年第3期50-51,共2页胥苗苗 
日前，欧盟拆船法案提交欧盟议会审议。从进程上看，该法案极有可能早于《2009年船舶安全与环境无害化回收再利用香港国际公约》（《香港公约》）实施。然而，业界关心的是，既然IMO已经制定了全球性的拆船公约，欧盟为何还要另起炉灶...
关键词：欧盟议会 拆船业 法案 国际公约 回收再利用 环境无害化 船舶安全 香港 
关于做好实施《2011年有害物质清单编制指南》准备的通知
《中国船检》2012年第7期I0017-I0018,共2页
为配合“2009年香港国际安全与环境无害化拆船公约”（拆船公约）顺利实施．国际海事组织（IMO）于2009年通过了MEPC179（59）决议——《有害物质清单制定编制指南》．该指南提供了详细的、制定“有害物质清单”的建议和模板，为相关方...
关键词：清单编制 有害物质 指南 国际海事组织 环境无害化 中国船级社 国际安全 公约 
造船大国的“标准”之忧被引量：2
《中国船检》2012年第3期54-56,122,共4页殷毅 
本世纪开始．短短几年．目标型新船建造标准（GBS）、共同结构规范（CSR）、涂层保护性能标准（PSPC）、船舶能效设计指数标准（EEDI）、国际船舶压载水和沉淀物控制与管理公约（BWM）、船舶气体排放新要求、安全与环境无害化拆船国际...
关键词：性能标准 造船 船舶压载水 国际公约 控制与管理 环境无害化 结构规范 涂层保护 
IMO拆船公约遭遇执行难题
《中国船检》2008年第6期82-82,共1页David（译） 
IMO的《安全与环境无害化拆船国际公约》在一年以后通过似乎已成必然，但关于其如何生效的争论仍在继续。换旗到该公约的非缔约国船旗所需费用仅需1.5～2万美元，和满足公约所需的高额费用相比，这个费用简直不算什么。
关键词：国际公约 IMO 拆船 环境无害化 费用 船旗 
无害拆船:从倡导走向强制——访国际拆船公约会间通讯工作组中方联系人蒋发林被引量：3
《中国船检》2007年第5期40-42,共3页崔连德 
随着国际社会对拆船所引发的环境、安全、健康和福利等问题的日益关注,为减少由拆船引起的环境、职业健康和安全风险并同时确保达到报废年限的船舶顺利退出航运市场,目前,《安全与环境无害化拆船国际公约》草案已进入第三版的通讯工作...
关键词：环境无害化 国际公约 国际社会 拆船业 工作组 通讯 联系人 安全风险 
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