火箭助推

作品数：302被引量：140H指数：7
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航天飞机要“重出江湖”?
《太空探索》2021年第5期68-71,共4页兰顺正 
近日,有俄罗斯火箭航天业消息人士对卫星通讯社称,俄罗斯"闪电"科研生产联合体将为商用市场研发微型航天飞机。因此,有关专家预测,航天飞机有可能再次成为航天领域的焦点之一。三十年辉煌终成过去航天飞机是以火箭发动机为动力,可重复...
关键词：火箭助推器 航天飞机 轨道器 科研生产联合体 火箭发动机 商用市场 外贮箱 可重复使用 
伞降测控终端 精确控制火箭助推器落点
《太空探索》2018年第12期5-5,共1页驭驰 
新闻:10月15日12时23分,长征三号乙/远征一号运载火箭成功执行“一箭双星”发射任务,将两颗北斗全球导航卫星发射升空。同时,火箭还搭载了助推器伞降测控终端,以期完成助推器伞降落区控制技术研究第一阶段试验任务。
关键词：火箭助推器 精确控制 测控终端 落点 发射任务 运载火箭 长征三号 卫星发射 
太空问答
《太空探索》2018年第1期68-68,共1页太空精酿 
航天飞机设计的是仅有外燃料箱不可回收，其他部分都能重复使用，甚至第一次发射时的固体燃料火箭助推器中某些零件使用了上百次，从理论上讲可以大大降低发射费用。
关键词：航天飞机 可回收 发射费用 火箭助推器 飞机设计 重复使用 固体燃料 燃料箱 
“最强助推”的4门必修课——解析长征五号运载火箭助推器
《太空探索》2016年第12期14-15,共2页倪伟 宿东 
“大力士”长五起飞时的推力约1060吨，其中大约90％以上的推力来自于4个直径3．35米的助推器。 3．35米，是我国现役主流火箭的芯一级直径，也就是说，一枚长五的助推器，与我们熟知的其他长征火箭主体一样粗。
关键词：火箭助推器 长征火箭 必修课 运载 解析 推力 直径 起飞 
印尼展示“闪电”面面导弹
《太空探索》2016年第12期46-46,共1页雨丝 
在2016年印度国防展览会上，印尼Sad Bahan公司展示了“闪电”面面导弹。该导弹战斗部重10千克，总重20千克，弹长185米，翼展1．55米，配备一台小型涡喷发动机，采用GPS制导，射程达45千米，低空巡航速度约每小时260干米，可在火箭助...
关键词：导弹战斗部 闪电 印尼 涡喷发动机 GPS制导 巡航速度 海上发射 火箭助推 
我国推力最大分段式固体火箭发动机试车成功被引量：1
《太空探索》2016年第9期6-9,共4页荣元昭 
8月2日，由中国航天科技集团四院（以下简称四院）自主研制的我国直径最大、装药量最大、推力最大的固体火箭发动机——民用航天3米2分段大型固体火箭助推发动机地面热试车圆满成功。试验的成功，进一步验证了我国大型分段式固体火箭发...
关键词：固体火箭发动机 分段式 试车成功 中国航天科技集团 推力 火箭助推 发动机设计 推技术 
我国装药量最大固体火箭发动机试车成功
《太空探索》2016年第6期4-4,共1页杭文 
近日，由航天动力技术研究院研制的国内迄今装药量最大的直径2米分段式固体火箭助推发动机全尺寸工程样机地面热试车圆满成功。
关键词：固体火箭发动机 装药量 试车成功 尺寸工程 火箭助推 动力技术 热试车 分段式 
我国火箭助推器回收技术进入度验验证阶段
《太空探索》2014年第8期4-4,共1页杭文 
近日，中国运载火箭技术研究院总体设计部在火箭助推器回收技术上取得阶段性进展。这意味着我国未来或可实现火箭助推器的安全可控回收。火箭助推器的回收是一个预研项目，涉及多个领域，需要多个单位的配合支持，在关键技术突破上也面...
关键词：火箭助推器 回收技术 中国运载火箭技术研究院 验证 入度 总体设计 课题组 目的论 
长七助推器第二次动力系统试验成功
《太空探索》2014年第2期4-4,共1页
2013年12月17日，长征七号运载火箭助推器第二次动力系统试验再传捷报。助推火箭167秒时序正常关机，运载火箭各系统正常，地面试验系统正常，数据获取完整。本次试车实现了对动力系统设计的正确性以及箭上、地面各系统工作协调性、匹...
关键词：动力系统设计 火箭助推器 试验系统 运载火箭 助推火箭 数据获取 匹配性 地面 
长征七号火箭首个助推器完成总装
《太空探索》2013年第11期4-4,共1页杭文 张昊(摄) 
近日，长征七号火箭首个试验件的助推器完成总装，一级贮氧箱总装工作相继启动。长征七号火箭助推器于今年上半年开始总装，是中国航天火箭领域第一个完全实现三维数字化制造的产品，也是中国运载火箭技术研究院史上最长的助推器。图为...
关键词：火箭助推器 总装 长征 中国运载火箭技术研究院 数字化制造 中国航天 试验件 装配 
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