机油规格

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ACEA—2023轻负荷发动机油规格的最新发展解读
《润滑油》2025年第2期48-53,共6页于淑娜 孟令冬 曹聪蕊 
在环境保护法规日趋严格和发动机技术不断改进的大背景下,发动机油需不断升级以满足新型发动机和燃油经济性的最新要求。2023年7月31日,ACEA发布了ACEA—2023轻负荷发动机油规格。与ACEA—2021相比,ACEA—2023轻负荷发动机油规格新增了C...
关键词：ACEA 燃油经济性 轻负荷发动机油C7标准 
2023版ACEA轻负荷发动机油规格简介
《润滑油》2024年第3期46-53,共8页杨超 邵腾飞 谢平平 王莉 张坤 刘颖 税玉梅 
为应对温室气体排放,燃油经济性法规和排放法规变得越来越严苛。ACEA于2023年8月1日发布了最新版的ACEA轻负荷发动机油规格ACEA(LD)-2023。文章主要对ACEA-2023轻负荷发动机油规格的技术要求进行了阐述,对ACEA-2023与ACEA-2021的主要变...
关键词：发动机油 ACEA 轻负荷 规格 
欧洲ACEA轻负荷发动机油规格的最新发展被引量：5
《润滑油》2022年第3期49-57,共9页石顺友 张广辽 潘正华 赵艳丽 
发动机技术的不断发展以及燃油经济性法规和排放法规的日益严苛,推动了发动机油规格的不断升级。为满足新一代发动机硬件的润滑要求,ACEA于2021年4月30日发布了ACEA-2021轻负荷发动机油规格,并于2021年5月1日正式实施。与ACEA-2016规格...
关键词：发动机油 ACEA 轻负荷 规格 
欧洲ACEA及Daimler乘用车发动机油规格综述被引量：4
《合成润滑材料》2022年第1期36-40,共5页狄卫一 宋世远 谢卫东 黄翊帏 
目前世界上乘用车发动机油的规格主要有北美的API规格,欧洲的ACEA规格及国际标准化与认证委员会的ILSAC规格等。与北美汽油乘用车不同,欧洲乘用车中有大量的柴油车,排量小,输出功率大,行驶速度快(欧洲高速路的速度限值较美国更高),导致...
关键词：燃油经济性 低速早燃 换油期 低灰分 
通用汽车第3代DEXOS1发动机油规格解析被引量：1
《合成润滑材料》2022年第1期49-54,共6页李程 
汽车发动机技术的不断进步对发动机油提出了越来越高的要求,促进了发动机油规格的不断发展。国际上主流的汽车制造商结合自身发动机的技术特点也制定了各具特点的发动机油规格并不断更新。通用汽车(GM)于2009年5月发布了第1代DEXOS1发...
关键词：黏温特性 橡胶相容性 理化性能 台架试验 
汽车生产商要求API SP汽油机油规格补充老化油品低速早燃性能测试程序
《石油炼制与化工》2021年第12期59-59,共1页黄丽敏(摘译) 
Ford,GM,Stellantis,Toyota汽车公司联名致函给美国石油协会(API),要求润滑剂小组补充现有API SP汽油机油规格的测试程序,以对老化油的低速早燃保护性能进行测试,从而更好地避免涡轮增压直喷汽油机的低速早燃(LSPI)问题。现有的API SN^(...
关键词：汽油机油 低速早燃 美国石油协会 测试程序 老化油 汽车生产商 换油期 API 
ILSAC GF-6汽油机油规格解读及其变化分析被引量：7
《石油商技》2020年第6期56-64,共9页魏新宇 梁辰 朱君君 俞毓先 华伦 
为了满足日趋严格的汽车排放和油耗法规,汽车发动机技术不断发展,涡轮增压直喷汽油发动机(GTDI)技术因其具有减少排放和降低油耗双重优势,已经逐步成为国际汽油发动机技术路线的主流。为应对新技术对润滑油的需求和挑战,在国际润滑剂标...
关键词：美国石油学会 汽油机油 润滑油产品 认证委员会 制造商协会 润滑剂 标准化 
GF-6汽油机油规格的推出将推动API Ⅱ+基础油需求的增长
《石油炼制与化工》2020年第4期49-49,共1页黄丽敏 
GF-6油品规格已于2019年4月采纳,将于2020年5月1日开始授权。据Chevron美洲公司的业务开发经理称,该规格的推出对基础油生产商有三点启示:①会进一步推动深度精制基础油的使用,这类基础油可提供更好的氧化安定性、更低的油耗且与添加剂...
关键词：基础油 氧化安定性 汽油机油 燃料经济性 深度精制 改质 开发经理 低黏度 
北美汽油机油规格GF-6的最后一项程序ⅣB测试获投票通过
《石油炼制与化工》2019年第10期82-82,共1页黄丽敏(摘译) 
API润滑剂小组结束了程序ⅣB的基础油互换黏度级别互换准则的投票工作,这意味着程序ⅣB低温阀系磨损测试在2019年6月10日全部通过评议。程序ⅣB测试的开发及矩阵测试均已经完成,该程序试验被接受为ILSAC GF-6和API SP油品规格的测试程...
关键词：汽油机油 原始设备制造商 基础油 低温阀 测试程序 API 润滑剂 限值要求 
GF-6规格油品将在2020年5月1日首次授权
《石油炼制与化工》2019年第7期57-57,共1页黄丽敏(摘译) 
在2019年4月3日召开的汽车油品顾问小组会议上,利益相关方对GF-6汽油机油规格的最终限值达成一致。在此次会议召开前,对燃料经济性限值的绝大部分讨论已经完成,在会议上确定了程序ⅣB的限值。与会者还确定了程序ⅢH(油品增稠和活塞环沉...
关键词：机油规格 油品 授权 燃料经济性 限值 相关方 活塞环 程序 
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