单神经元自适应控制

作品数：26被引量：128H指数：7
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汽车主动悬架的单神经元自适应控制被引量：9
《汽车工程》2006年第10期933-936,共4页金耀 于德介 宋晓琳 
在1/4汽车动力学模型的基础上,设计了汽车主动悬架的自适应神经元控制器。以车辆的行驶平顺性为主要控制目标,车身垂直加速度、悬架动挠度、车轮动位移为具体评价参数,研究了系统在随机路面激励条件下的时域响应,计算了振动响应的均方根...
关键词：车辆 主动悬架 单神经元 自适应控制 
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