加工硬化指数

作品数：42被引量：178H指数：7
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相关机构：山东钢铁集团日照有限公司莱芜钢铁集团有限公司武汉钢铁股份有限公司中国科学院金属研究所更多>>
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拉伸速率和转速位置对Nb47Ti合金拉伸测试的影响
《钛工业进展》2024年第5期33-37,共5页王玺玉 李芹芹 高慧贤 樊智涛 罗文忠 刘向宏 
利用万能试验机研究了拉伸速率和转速位置对Nb47Ti合金拉伸测试的影响,通过计算其真应力-应变曲线、加工硬化指数(n)和应变速率敏感系数(m)分析了Nb47Ti合金的力学行为。结果表明:Nb47Ti合金加工硬化能力十分有限,其屈强比接近1;随着拉...
关键词：Nb47Ti合金 应变速率敏感系数 拉伸速率 加工硬化指数 转速位置 
0.21C-0.46Si-1.4Mn网状异构组织双相钢的力学性能及加工硬化行为被引量：3
《材料热处理学报》2023年第10期194-203,共10页岳劲松 李俊 唐明亮 张竣宣 郭涵 李绍宏 李萌蘖 
云南省集成计算材料工程研发平台(202103AA080017);昆明理工大学分析测试基金(2021M20202230090)。
基于“材料素化”的理论,以普通低碳钢为原材料,引入异质结构的微观设计理念,通过循环退火+亚临界淬火的热处理工艺制备马氏体包裹铁素体的网状异构组织双相钢,观察并研究了马氏体分布形貌以及马氏体体积分数对试验钢拉伸力学性能的影...
关键词：双相钢 网状异构组织 力学性能 加工硬化指数 
SWRCH6A~10A系列冷镦钢加工硬化影响因素被引量：2
《理化检验（物理分册）》2022年第10期34-37,共4页林晏民 孙福猛 方健 王军艺 
设计了在普通试验机上进行棒材和线材加工硬化指数n值测试与表征的方法,得出SWRCH6A~10A系列冷镦钢加工硬化影响因素,以及其化学成分、力学性能、显微组织与n值的相关性,研究出n值的各项合理控制指标。所得结果可以指导生产工艺的设计...
关键词：加工硬化指数 冷镦钢 控制指标 
冷轧纯钛带各向异性研究被引量：1
《科技创新与应用》2022年第25期53-56,共4页张平平 李建康 牛文宇 魏东东 同晓乐 
文章通过对1.0 mm冷轧纯钛带组织和力学性能各向异性的研究分析,结果表明,1.0 mm冷轧钛带采用退火温度630℃,保温20 h热处理,横向(TD)、沿轧制方向(RD)和45°3个方向均为完全再结晶等轴组织,对材料冲压成形性能无明显影响;1^(#)、2^(#)...
关键词：冷轧钛带 力学性能 加工硬化指数 塑性应变比 拉伸性能 
CR340/590DP冷连轧双相高强度钢生产工艺优化
《柳钢科技》2022年第2期38-40,共3页陆茂森 张应强 石安豪 李勇 李涛 
冷连轧双相高强度钢具有低屈强比(0.5~0.65)、高加工硬化指数(≥0.14)和高烘烤硬化值(≥30MPa)的特点,主要应用于汽车结构件、加强件及防撞件等零件。CR340/590DP冷连轧双相高强度钢的显微组织主要为铁素体和马氏体,马氏体含量5%~30%,...
关键词：加工硬化指数 铁素体基体 冷连轧 马氏体组织 双相组织 弥散分布 低屈强比 烘烤硬化值 
预拉伸对高强钢DP590扩孔性能的影响
《锻造与冲压》2021年第18期51-54,共4页王秋雨 王晓华 吕浩 刘淑影 张赛娟 
为减轻汽车整车重量,降低能耗,提高汽车碰撞时的安全性,高强度钢板材料在汽车制造中应用越来越广泛。双相钢除了具有高强度外,还具有低的屈强比、高加工硬化指数、高烘烤硬化性能等优点,而且没有屈服延伸和室温时效,是理想的汽车轻量化...
关键词：整车重量 汽车碰撞 高强度钢板 加工硬化指数 汽车轻量化材料 前纵梁 预拉伸 高强钢 
考虑CoCrFeNiAl0.3高熵合金压入尺寸效应的加工硬化指数研究被引量：4
《实验力学》2020年第5期797-802,共6页孟璐 邱吉 肖革胜 苏步云 树学峰 
国家自然科学基金(11772217,11802198)资助;山西省青年自然科学基金(201801D221026);山西省高等学校科技创新项目(2019L0303)资助
采用多种压头对CoCrFeNiAl0.3高熵合金进行微尺度压入测试,研究利用微纳米压入实验获得材料力学性能时,尺寸效应对其测试结果的影响。实验结果表明,压头角度对CoCrFeNiAl0.3高熵合金压入性能具有显著的影响,所测材料硬度值随着压头角度...
关键词：高熵合金 微纳米压入 多种压头 尺寸效应 加工硬化指数 
汽车面板用超深冲热镀锌DX56D+ Z产品开发
《金属世界》2020年第2期76-80,共5页王乐 陈晓潇 
超深冲热镀锌DX56D+Z产品在汽车面板应用中被誉为皇冠上的明珠。为了满足高端制造、高端创效的发展需求,通过科学的成分设计和合理的冶炼、热轧、酸轧、热镀锌工艺控制,成功开发了表面质量优异(零缺陷)、屈服强度<165 MPa、抗拉强度>280...
关键词：加工硬化指数 热镀锌 塑性应变比 成分设计 高端制造 屈服强度 超深冲 成形性 
汽车上用的高强钢类型
《新疆钢铁》2020年第1期I0001-I0001,共1页
现代汽车制造业的核心是安全和环保,对车身要求“提高强度、减轻重量”。先进高强度钢在这种背景下蓬勃发展,大量应用于汽车白车身的结构件、安全件上。1.双相钢(DP钢,DUAL PHASE STEELS)性能特点:无屈服延伸、无室温时效、低屈强比、...
关键词：加工硬化指数 高强钢 低屈强比 双相钢 烘烤硬化值 安全件 汽车白车身 先进高强度钢 
众泰开发全新铝合金发盖技术
《铝加工》2020年第1期12-12,共1页
众泰汽车有限公司依托与南南铝业在新型车用铝合金板材开发的前期合作基础,开发完成了大型SUV车型的铝合金前机盖。众泰汽车铝合金发盖外板采用了全新铝合金材料,这种材料是可热处理强化的铝合金,具有成型性好、耐腐蚀性强、强度高和较...
关键词：加工硬化指数 冲压成型 烤漆硬化 铝合金材料 热处理强化 耐腐蚀性 新型材料 减重率 
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