加筋板

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铝制加筋结构入水冲击模型试验与仿真研究
《中国舰船研究》2024年第S02期100-109,共10页马斌 朱志奎 朱凌 邓军 赵琪 
[目的]旨在研究铝合金结构的入水砰击弹塑性响应问题。[方法]根据实船底部结构设计一套铝制加筋板缩比模型,通过开展不同高度的结构水平入水砰击试验,分析铝制加筋结构在入水冲击过程中的砰击压力和结构弹塑性动力响应。采用基于任意拉...
关键词：铝制加筋板 落体砰击试验 砰击压力 弹塑性动力响应 ALE算法 
面向一体化设计的船用碳玻混杂复合材料帽型加筋板结构多尺度分析
《中国舰船研究》2024年第6期257-267,共11页刘安宇 刘斌 雷加静 秦恺 吴卫国 
国家自然科学基金资助项目(52271326,52201375);海南省自然科学基金资助项目(623MS069)。
[目的]复合材料设计与结构设计一直处于分离的“双轨”状态,旨在提升船用复合材料结构的极限强度,提出复合材料与结构一体化设计方法。[方法]基于多尺度方法,建立细观材料与宏观结构的尺度关联,探究细观参数对宏观加筋板极限强度的影响...
关键词：结构设计 碳玻混杂复合材料 帽型加筋板 极限强度 一体化设计 多尺度方法 
非正交加筋对加筋板动刚度的强化作用与均化效应
《中国舰船研究》2024年第5期148-157,共10页汤冬 冉茂辉 马梓铜 王皓 罗锋 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52001113);江苏省自然科学基金青年基金资助项目(BK20190485);南通市基础科学研究资助项目(JC2021006)。
[目的]为开展船舶与海洋工程典型板架结构设计与优化,需探究不同加筋形式对加筋板动力特性的影响。[方法]采用有限元法计算四边固支边界条件下正交加筋板、倾斜加筋板、弯曲加筋板等模型的固有频率与振型,并对比分析这3种加筋板动力特...
关键词：加筋板 动刚度 固有频率 振型 有限元法 加筋形式 
焊接工艺参数对船舶加筋板结构的声振特性影响研究被引量：1
《中国舰船研究》2023年第6期216-225,共10页杜言 俞健 吴卫国 林永水 陈梓恒 赵晓宇 
国家自然科学基金资助项目(51879208)。
[目的]焊接是舰船结构连接的常用方法,焊接对结构的声振特性有一定影响,因此需进一步研究焊接参数对结构声振特性的影响规律。[方法]联合运用热弹塑性有限元法和声固耦合有限元法,探究焊接工艺参数对船舶典型加筋板结构声振特性的影响...
关键词：加筋板 焊接残余应力 声振特性 
加筋板结构参数对其抗水下爆炸能力的影响分析被引量：1
《中国舰船研究》2023年第5期180-193,共14页高涵 宋振伟 孔祥韶 周沪 郑成 吴卫国 
国家自然科学基金资助项目(52171318)。
[目的]加筋板结构参数对其抗水下爆炸性能有重要影响,需要对加强筋高度、加强筋数目、加强筋厚度等参数的具体影响进行分析。[方法]基于耦合欧拉-拉格朗日(CEL)方法开展数值模拟研究,分析加筋板结构参数对结构抗爆性能的影响。基于加强...
关键词：加筋板 等效厚度 水下爆炸 敏感性分析 
正交加筋板中板梁耦合动力特性被引量：1
《中国舰船研究》2023年第4期265-275,共11页汤冬 马梓铜 张克澳 王汝鹏 辛松刚 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52001113,52101353);江苏省自然科学基金青年基金资助项目(BK20190485);中央高校基本科研业务费资助项目(B200202059);南通市基础科学研究资助项目(JC2021006)。
[目的]旨在探究正交加筋板中板梁构件的动力耦合关系及其对正交加筋板本征动力特性的影响机理和影响规律。[方法]以不同弯曲刚度比的正交加筋板模型为研究对象,采用有限元法计算自由边界和固支边界下正交加筋板模型的固有频率及振型,通...
关键词：正交加筋板 耦合动力特性 本征动力特性 弯曲刚度比 有限元分析 
不同筋材对复合材料加筋板水中透声性能影响试验研究被引量：1
《中国舰船研究》2023年第3期197-204,共8页赵欣阳 祝熠 梅志远 付晓 
[目的]为探索使用复合材料筋材替代钢质桁架的可行性,针对加筋板近场声散射特性,提出复合材料筋材设计方案,并开展相关试验研究。[方法]首先,基于水声材料测试标准建立加筋板透声性能试验方案;然后,通过消声水池自由场标定及扁钢与钢质...
关键词：复合材料 加筋板 透声性能 等弯曲刚度 斜入射 
基于多尺度方法的复合材料加筋板极限强度分析被引量：1
《中国舰船研究》2023年第2期64-73,共10页张晓端 刘斌 吴卫国 雷加静 魏青 
国家自然科学基金资助项目(52271326);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2021III011XZ)。
[目的]复合材料内部结构形式多样,深入分析组分材料的损伤机理可为复合材料加筋板的极限强度研究提供基础。[方法]首先,采用多尺度方法,对船用玻璃纤维增强塑料(GFRP)复合材料加筋板进行微观、细观和宏观的力学分析,建立短切毡(CSM)、...
关键词：玻璃纤维增强塑料 复合材料 多尺度方法 VUMAT子程序 渐进损伤 极限强度 
面内剪力对加筋板纵向轴压极限强度的影响分析
《中国舰船研究》2023年第2期149-159,共11页颜霁 崔进举 王德禹 
国家自然科学基金资助项目(51809167)。
[目的]旨在探究面内剪力对加筋板极限强度的影响规律,以及侧向压力与面内剪力之间是否会产生耦合效应。[方法]建立一系列加筋板有限元模型,采用ABAQUS软件进行面内剪力与纵向轴压载荷联合作用下的数值仿真分析,然后对计算结果进行无量...
关键词：加筋板 极限强度 面内剪力 侧向压力 联合载荷 
正交加筋板本征动力特性的尺度效应研究被引量：1
《中国舰船研究》2023年第1期213-222,共10页汤冬 马梓铜 罗锋 陈梦柯 
国家自然科学基金青年基金资助项目(52001113);江苏省自然科学基金青年基金资助项目(BK20190485);中央高校基本科研业务费资助项目(B200202059);南通市基础科学研究资助项目(JC2021006)。
[目的]为了探究不同尺度板架结构本征动力特性之间的联系与区别,分析并探讨正交加筋板中梁、板构件及其耦合结构本征动力特性的尺度效应。[方法]以不同尺度的梁、平板和正交加筋板模型为研究对象,采用有限元方法计算不同尺度梁、平板和...
关键词：本征动力特性 正交加筋板 有限元分析 尺度效应 动力耦合 
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