声振特性

作品数：109被引量：307H指数：8
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高速列车车轮振动噪声特性研究
《机械研究与应用》2024年第6期112-116,共5页易豪 
中国铁路青藏集团有限公司应用研究与技术开发项目:基于大数据技术的高原铁路设施安全监测与可视化研究(编号:2023QZzhtl1202)。
随着高速铁路列车运行频次增多,铁路轮轨噪声的问题日益突出,而车轮的辐射噪声是轮轨噪声中首要的噪声声源。该文结合结构动力学理论和结构声辐射理论,以高速铁路列车车轮为对象,对其振动噪声特性进行特征分析。研究发现,车轮的结构振...
关键词：高速列车 轮轨噪声 有限元法 声振特性 车轮声辐射特性 
吃水及压载对双层圆柱壳声振特性影响研究
《舰船科学技术》2024年第23期49-56,共8页徐尧 刘彦森 张雯 黎胜 
使用有限元方法建立不同吃水及压载下的有限长双层圆柱壳振动声辐射模型。考虑重力与浮力平衡,将压载分为固定压载以及压载水两部分,计算了圆柱壳结构的均方振速级、声功率级以及远场声压级指向性,揭示吃水及压载等因素对其声振特性的...
关键词：双层圆柱壳 吃水 压载 振动 声辐射 
焊接线能量和焊接顺序对加筋板声振特性影响试验研究
《船舶力学》2024年第10期1622-1632,共11页陈梓恒 彭利国 林永水 冯喜良 吴卫国 
工业和信息化部高技术船舶项目(MC-201917-C09)。
在满足结构强度要求的焊接工艺规范下,焊接线能量和焊接顺序会影响船舶上典型双向加筋板结构焊接残余应力的大小与分布,从而影响其声振特性。为探究焊接工艺参数对典型双向加筋板结构声振特性的影响规律,采用数值与试验相结合的方法验...
关键词：焊接线能量 焊接顺序 加筋板 试验研究 声振特性 
水声材料声振特性的驻波管测量方法被引量：1
《声学学报》2024年第4期905-912,共8页李水 易燕 莫喜平 刘永平 何涛 佟昊阳 
提出了一种基于驻波管的测量方法,以获得水声材料在静水压条件下的声学和振动特性参数。设计了带有气压补偿功能的低频发射换能器,作为驻波管的声源,通过水柱将换能器的平面活塞振动耦合到水面下的被测样品。在被测样品背衬上安装加速度...
关键词：水声材料 声振特性 驻波管 测量方法 
附水复杂圆柱壳的声振分析及实验对比
《西南科技大学学报》2024年第2期83-91,共9页陈磊 李鹏 陈浩然 
国家自然科学基金(12072298,12172311)。
提出了一种求解内部复杂结构的水下圆柱壳声振特性的计算方法,计算了含内部结构的加筋圆柱壳附水壳体的低频段振动响应及全频段声辐射特性,低频段采用有限元(FE)法,中、高频段采用统计能量分析(SEA)法,实验验证了有限元-统计能量分析(FE...
关键词：有限元法 统计能量分析法 全频段 声振特性 加筋圆柱壳 
柴油机油底壳穿孔板隔声罩优化设计
《噪声与振动控制》2024年第2期267-272,共6页胡溧 王彬庆 王佳 谭征宇 杨啟梁 王华伟 
国家自然科学基金资助项目(51105283)。
以某型柴油机的油底壳作为研究对象,对其声振特性进行识别与分析,确定设计穿孔板隔声罩的共振频带范围。使用粒子群算法针对共振频率进行穿孔板参数的优化设计,再通过阻抗管试验确定小孔分布对吸声性能的影响,并对穿孔板隔声罩进行多目...
关键词：声学 油底壳 声振特性 穿孔板隔声罩 优化设计 降噪 
高铁箱梁桥顶板纵向加筋对其声振特性的影响
《噪声与振动控制》2024年第1期261-267,共7页王杰 张小安 杨建近 包能能 张晓芸 石广田 
国家自然科学基金资助项目(52362049);甘肃省自然科学基金资助项目(22JRA344,22JR11RA152);中央引导地方科技发展资金资助项目(22ZYIQA005);甘肃省教育厅青年博士基金资助项目(2022QB-063);兰州市科技计划资助项目(2022-ZD-131);兰州交通大学青年科学基金资助项目(2021014)。
伴随着高速铁路箱梁桥的大规模建设,列车经过时引起的高架桥低频声辐射问题已成为限制其发展重要因素之一。为了缓解列车经过箱梁桥时的声辐射问题,有必要开展桥梁降噪措施研究。以高速铁路箱梁桥为研究对象,对箱梁桥顶板增设纵向筋板,...
关键词：振动与波 轨道交通 箱梁桥 筋板 声振特性 减振降噪 
基于动力学的螺旋桨影响下的船舶推进系统声振特性研究
《Acta Mechanica Sinica》2024年第2期214-236,共23页徐江海 薛林 邹冬林 焦春晓 塔娜 饶柱石 
the Natural Science Foundation of Jiangsu Province(Grant No.BK20230925);the National Natural Science Foundation of China(Grant Nos.12372055 and 52375110).
船舶推进系统稳定性受到施加在螺旋桨上的负载及其本身的惯性效应的综合影响.论文聚焦非对称动力输入下的双缸推进系统,旨在通过理论建模、数值仿真和实验验证探究推进系统的动力学行为及其影响因素.首先,考虑传动系统的啮合刚度、齿面...
关键词：船舶推进系统 惯性效应 综合实验平台 传动系统 声振特性 非线性动力学模型 动力参数 齿侧间隙 
穿孔板-膜腔复合型隔声板隔声特性研究被引量：2
《噪声与振动控制》2023年第6期233-239,288,共8页胡世尧 叶天贵 李青霞 上官洋 靳国永 
国家科技重大专项资助项目(J2019-Ⅱ-0013-0034)。
为解决动力设备运转过程中所产生低频噪声的问题,在薄膜型声学结构的基础上,提出一种穿孔板-膜腔复合型声学结构,采用有限元方法探究结构的声振特性及其隔声机理。以穿孔板-膜腔复合型声学结构为基础,建立大尺寸隔声壁板模型,系统探究...
关键词：声学 低频噪声 薄膜型声学结构 有限元方法 声振特性 隔声频带 
焊接工艺参数对船舶加筋板结构的声振特性影响研究被引量：1
《中国舰船研究》2023年第6期216-225,共10页杜言 俞健 吴卫国 林永水 陈梓恒 赵晓宇 
国家自然科学基金资助项目(51879208)。
[目的]焊接是舰船结构连接的常用方法,焊接对结构的声振特性有一定影响,因此需进一步研究焊接参数对结构声振特性的影响规律。[方法]联合运用热弹塑性有限元法和声固耦合有限元法,探究焊接工艺参数对船舶典型加筋板结构声振特性的影响...
关键词：加筋板 焊接残余应力 声振特性 
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