加氢改质催化剂

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活性金属含量对多产乙烯原料型柴油加氢改质催化剂的影响
《工业催化》2025年第3期65-71,共7页徐景东 李慧胜 艾子龙 陈伟敏 徐人威 
为了拓宽乙烯裂解原料的来源,同时降低柴汽比,将直馏柴油加氢改质后作为乙烯裂解原料是重要途径之一。柴油加氢改质催化剂是影响改质柴油收率与性质的核心因素。制备不同活性金属含量的催化剂,并考察催化剂在不同反应温度下对改质柴油...
关键词：石油化学工程 直馏柴油 乙烯裂解原料 加氢改质催化剂 活性金属含量 
第二代MHUG-E技术专用加氢改质催化剂RIC-33和RIC-31的开发
《石油炼制与化工》2025年第3期1-7,共7页任亮 张奎 杨平 刘建伟 胡志海 聂红 
国家重点研发计划项目(2021YFA1501204);中国石油化工股份有限公司合同项目(118022-2)。
为满足乙烯市场对优质乙烯原料的需求,中石化石油化工科学研究院有限公司开发了直馏柴油加氢改质生产优质乙烯原料(MHUG-E)技术第二代专用加氢改质催化剂RIC-33和RIC-31。与上一代催化剂RHC-131相比,RIC-33和RIC-31催化剂活性更适合加...
关键词：乙烯 MHUG-E 加氢改质 催化剂 直馏柴油 链烷烃 
不同温度下Ni-Mo-W加氢改质催化剂反应规律
《当代化工》2025年第2期353-357,共5页王利强 杨雪茜 敖银慧 梁怀怀 
以Ni-Mo-W复合氧化物和分子筛为原料制备了非负载加氢改质催化剂,研究不同温度下四氢萘在该催化剂上反应的产物分布。结果表明:四氢萘在Ni-Mo-W非负载催化剂上加氢开环是一个单分子反应和双分子反应并行的反应过程。低温度有利于烷基化...
关键词：加氢改质 四氢萘 非负载催化剂 选择性开环 分子筛 
分子筛含量对多产乙烯原料型柴油加氢改质催化剂性能的影响被引量：3
《石油炼制与化工》2024年第6期92-98,共7页李慧胜 徐景东 艾子龙 陈伟敏 徐人威 
为实现减油增化、降低柴汽比、拓宽乙烯原料来源,从而提高炼化企业经济效益,可将直馏柴油加氢改质后用作乙烯原料。考察了催化剂的分子筛含量在不同反应温度下对改质柴油收率与性质的影响。结果表明:随着分子筛含量增加,催化剂总酸量增...
关键词：直馏柴油 乙烯原料 加氢改质催化剂 分子筛含量 反应温度 
催化裂化汽油清洁化技术研究进展被引量：6
《炼油与化工》2021年第4期1-5,共5页刘蕾 姚文君 赵新红 高海波 
国家自然科学基金(基金号:21666019)。
为应对日益严竣的环境问题,标准汽油中硫及烯烃含量的控制必然会越来越严苛。文中着重对比了目前国内外先进的FCC汽油清洁化技术的中的选择性加氢脱硫技术、加氢改质技术、吸附脱硫技术此3类技术的技术优缺点,此3类技术中加氢改质技术...
关键词：催化裂化(FCC)汽油 加氢改质 加氢脱硫(HDS)催化剂 加氢改质催化剂 
FCC汽油加氢改质催化剂及改质工艺研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2021年第4期118-118,121,共2页杨智峰 郑春宇 张雪青 
目前我国的环保政策,对我国的FCC汽油加氢改质技术提出了新挑战、新要求。发展和优化FCC汽油加氢改质催化剂性能及其改质工艺成为当前化学工业发展的新趋势。鉴于此,本文综述了近几年来选择性加氢脱硫-辛烷值恢复加氢改质组合工艺的研...
关键词：FCC汽油加氢 改质催化剂 改质工艺 研究 
不同加氢改质催化剂对环烷基柴油改质的研究被引量：6
《现代化工》2019年第6期140-143,共4页陈光 吴子明 李扬 孙洪江 关明华 范思强 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB0306600)
以环烷基柴油为原料,分别采用轻油型、灵活型及中油型加氢改质催化剂进行加氢改质实验,研究不同加氢改质催化剂的差异性。实验结果表明,环烷基柴油加氢改质可生产高芳烃潜含量的重石脑油以及低温流动性能优异的改质柴油,当改质剂为轻油...
关键词：环烷基柴油 加氢改质 催化剂 差异性 
粘结剂对FCC汽油加氢改质催化剂性能的影响研究被引量：2
《当代化工》2018年第2期272-274,共3页刘全新 袁颖 杨恒吉 巩依辰 李振兵 陈世安 
采用不同拟薄水铝石制备成粘结剂,再制备成FCC汽油加氢改质催化剂,考察了拟薄水铝石及其制备催化剂物性和催化活性的影响。评价结果表明,国产氧化铝-2具有最高的催化剂强度和较低的裂解性能,催化剂初活性与参比剂相似,是参比粘结剂理想...
关键词：粘结剂 FCC汽油 加氢改质催化剂 
高性能加氢改质催化剂RIC-3的开发及工业应用被引量：5
《石油炼制与化工》2018年第2期1-5,共5页任亮 许双辰 杨平 戴立顺 胡志海 聂红 
国家科技支撑计划项目(2012BAE05B03);中国石油化工股份有限公司合同项目(114053)
为满足市场对高品质清洁柴油的需要,中国石化石油化工科学研究院开发了新一代高性能柴油加氢改质催化剂RIC-3。与上一代催化剂RIC-2相比,RIC-3催化剂对柴油十六烷值提高能力和密度降低能力更优,且催化剂装填堆密度降低约25%;RIC-3催化...
关键词：加氢改质 十六烷值 催化剂 堆密度 
劣质柴油加氢改质催化剂及工艺研究
《石化技术》2017年第11期50-50,共1页冯洋 
为了能够有效的提升柴油品质,寻找更加经济与高效的劣质柴油改质工艺,利用FF-46型加氢精制催化剂与FC-32型加氢改质催化剂,对催化裂化柴油与焦化柴油进行改质研究。
关键词：劣质柴油 加氢改质催化剂 加氢改质工艺 
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