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作品数：195被引量：1030H指数：19
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热拌环氧沥青ESMA混合料路用性能及组合式结构耐久性研究
《公路交通技术》2025年第2期17-24,38,共9页李娣 张辉 崔磊 户旭 
为了评估热拌环氧沥青ESMA混合料路用性能,揭示钢桥面板与热拌环氧沥青铺装耦合受力特征,基于常泰长江大桥EA+ESMA铺装结构,开展了高低温稳定性、抗裂缝扩展性,组合结构界面安全性,复合梁疲劳耐久性以及钢桥面铺装足尺结构加速加载试验...
关键词：正交异性板 环氧沥青铺装 热拌环氧ESMA 足尺加速加载 
基于加速加载试验的道路标线涂料路用耐久性能研究
《公路交通技术》2025年第2期32-38,共7页袁明园 周启伟 
针对道路标线的耐久性,现有规范和研究多集中在标线涂料本身,对涂料路用耐久性能研究较少。为此,在分析现有涂料耐久性评价研究成果的基础上,提出利用1/3比例加速加载设备MLS11评价2种常用涂料(双组分和热熔型)的路用耐久性。试验结果表...
关键词：道路 标线 耐久性 加速加载试验 
基于MMLS3的OGFC-7超薄罩面抗滑性能研究被引量：1
《公路交通技术》2023年第6期30-34,42,共6页周浩南 张跃 王火明 徐周聪 
为了提升超薄罩面的抗滑性能,采用MMLS3加速加载测试方法,对比研究了OGFC-10及2种OGFC-7车辙板在经过不同加载次数后的构造深度、摩擦系数及分形维数的变化情况。结果显示:1)OGFC-10的初始抗滑系数略大于OGFC-7,但OGFC-7的抗滑性能衰减...
关键词：超薄罩面 加速加载 抗滑性能 
岩沥青改性沥青微表处混合料路用性能试验研究被引量：8
《公路交通技术》2016年第3期43-47,共5页张树春 代考 
国家自然科学基金项目(51278203)
岩沥青是一种天然沥青改性剂,具有沥青混合料路用性能的特性。以"轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统"作为试验平台,对不同掺量岩沥青的改性乳化沥青微表处混合料进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点,研究微表处混合料抗滑性...
关键词：岩沥青 改性乳化沥青 微表处 加速加载试验 路用性能 
岩沥青微表处路用性能加速加载试验研究被引量：9
《公路交通技术》2014年第3期32-35,共4页代考 钱琪 梁何浩 王端宜 
国家自然科学基金项目(51278203)
岩沥青是一种天然沥青改性剂,它具有改善路面的路用性能的特性。以"轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统"作为试验平台,添加不同含量的岩沥青改性乳化沥青对微表处混合料进行改良,并进行室内加速加载试验。通过模拟实际道路特点,分析微...
关键词：岩沥青 改性乳化沥青 微表处 加速加载试验 路用性能 
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