交通产业政策

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交通产业政策与道路运输行业竞争力——以浙江金华市汽车货运企业营运为例探析
《现代企业》2006年第3期38-39,共2页潘锦忠 
关键词：道路运输行业 交通产业政策 行业竞争力 浙江省 企业营运 金华市 市场经济体制 道路运输市场秩序 运输行业管理 货运 
交通产业政策对道运业竞争力的影响探析
《交通企业管理》2006年第1期15-16,共2页潘锦忠 
关键词：交通产业政策 道路运输业 竞争力 浙江 征收方式 养路费 
交通部政务公开规定开始实施
《交通企业管理》2004年第4期1-1,共1页
关键词：交通产业政策 投融资政策 政务信息公开制度 重大交通突发性事件 交通行政管理体制 
基于问题的交通产业政策规划方法
《综合运输》2004年第6期58-62,共5页李伟 戴东昌 杨东援 
从“问题”出发,研究中国交通产业,进而提出目标合理操作性强的“产业政策”,是进行交通产业政策研究的有效途径;同时,由于产业政策规划中方案合法化和执行评估的需要,该研究又必须是在充分考虑相关权力组织背景下的产物。结合实践,提...
关键词：中国 交通产业 政策规划 产业结构 政策调整 
新时期交通产业政策的嬗变(二)
《北京交通管理干部学院学报》1998年第1期23-31,共9页郑连明 陈昆玉 
3 交通产业基本建设投资主体多元化 资金长期投入不足是我国加快交通产业发展的最大障碍。资金投入情况与投资体制和资金来源渠道紧密相关。据世界银行统计,经济发达国家对交通运输的投资一般占总投资的10％—14％,发展中国家对交通运...
关键词：交通产业 运输方式 交通运输结构 公路 交通基建 铁路 交通投资 新时期 民航 交通建设 
新时期交通产业政策的变革被引量：1
《中国经济史研究》1998年第1期29-37,共9页郑连明 
新时期交通产业政策的变革郑连明党的十一届三中全会以来，交通运输业积极探索有中国特色的交通发展道路，引起了交通产业多方面喜人的转变。其中交通产业政策的变革比较突出，成为我国交通事业迈入一个崭新时期的前提和先导。目前，虽...
关键词：中国 产业政策 交通产业政策 变革 运价政策 
改革开放以来交通产业政策的嬗变(下)
《经济管理》1997年第11期20-24,共5页李治国 郑连明 
(三)运价管制的松动长期以来,运价由国家严格管制。在经济体制改革前,铁道部、交通部、民航总局、管道局等运输行政主管部门,对运价的制定和调整基本上处于无权地位。它们只有根据国家经济方针和实际情况进行测算、建议。
关键词：交通运输企业 企业改革 中国 产业政策 
改革开放以来交通产业政策的嬗变(上)被引量：1
《经济管理》1997年第10期27-31,共5页郑连明 李治国 
<中国产业政策实证研究>课题的分课题
机械工业部与国家环保局已决定把减少汽车排放作为'九五'期间的一项重要工作,要求国产轿车从2000年起全部安装催化净化装置,以有效地保护大气环境。上海市已决定从明年开始大批量生产发动机电子燃油喷射系统,只有安装电子系统的轿车才...
关键词：交通运输 政策 体制改革 中国 
新时期交通产业政策的嬗变(一)
《北京交通管理干部学院学报》1997年第2期1-7,共7页郑连明 陈昆玉 
本文对改革开放以后的新历史时期,特別是“七五”和”八五”时期交通产业在战略定位、市场准入、价格管理、投资融资、对外开放、结构调整等方面的政策变化,进行了较系统的实证性分析,总结了经验,指出了问题,提出了基本对策。
关键词：交通产业 政策嬗变 战略地位 交通基建投资 价格管制松动 运输管理模式 交通产业结构 综合交通 
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