交通走廊

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立体交通走廊 纵横长江经济带
《人民交通》2025年第5期0010-0013,共4页无 
用地分层规划与确权路径探索——以上海东站为例
《上海城市发展》2025年第1期13-20,共8页潘映宗 陈佳丽 
一、背景及意义为响应国家铁路总体布局战略,上海市2035总体规划强调提升浦东、虹桥、洋山等国际级枢纽功能,并规划在浦东国际机场附近新建铁路东站,以实现空港与铁路的无缝对接,促进区域均衡发展,并强化沪宁、沪杭、沿江等交通走廊上...
关键词：浦东国际机场 交通走廊 新建铁路 无缝对接 总体布局 分层规划 城市群 区域均衡发展 
北京安立路绿色交通走廊提升工程对策
《北京规划建设》2024年第6期104-108,共5页张楚晗 李楠 
中国城市建设研究院有限公司自立科研项目(Y07C24007)。
项目背景“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出,坚持走中国特色新型城镇化道路,深入推进“以人为核心”的新型城镇化战略;打造特色化道路慢行系统。2014年,习近平总书记在北京视察工作时强调,“努力把北京建设成为国际一流的和谐宜...
关键词：以人为核心 新型城镇化战略 安立路 交通走廊 绿色交通 工程对策 视察工作 项目背景 
首个“全能站”倾情服务“京津唐”
《加油站服务指南》2024年第12期58-59,共2页姜静(图/文) 颜慧慧(图/文) 成多多(图/文) 
为推动“京津唐”氢能交通走廊建设,中国石化天津石油西十四道加能站,为往返京津两地间的京东、宜家等氢燃料电池物流运输车提供能源保障。天津石油西十四道加能站,位于天津市空港经济区西十四道1号,是天津市首座集“油气氢电服+光伏”...
关键词：氢燃料电池 京津唐 占地面积 能源保障 交通走廊 空港经济区 宜家 运输车 
文旅融合视角下成渝交通走廊特色乡村形成机制与规划研究
《旅游纵览》2024年第12期31-33,共3页毛天斌 陈国龙 毛世福 
成渝地区双城经济圈建设旨在推动西部形成高质量发展的重要增长极。在成渝双城经济圈“三生空间”中,农业空间占比较大,广表的乡村地域为文旅融合发展提供了广阔空间,如何促进乡村地区的资源保护利用和生态环境治理,推动城乡融合发展,...
关键词：文旅融合 成渝交通走廊 特色乡村 
在成渝地区双城经济圈建设背景下的潼南辐射型交通走廊研究
《时代汽车》2024年第21期187-189,共3页田厚勇 高霞 李朋 钟乐强 
成渝地区双城经济圈的建设给区域交通发展带来了新的历史机遇,在客观分析潼南现有交通条件的基础上,结合“成渝腹地综合交通枢纽之城”的定位,对接上位规划、分析要素配置,提出“铁公水空”综合交通走廊布局建议,助推区域经济社会高质...
关键词：辐射型交通走廊 铁路通道 高等级公路 水运发展 航空 
多源数据融合的交通走廊交通流量分析
《天津建设科技》2024年第4期1-4,共4页陈军舰 刘春生 王晓晗 胡封疆 
针对现有交通流量采集手段的不足,利用多源数据从多个角度分析了交通走廊的流量变化规律。结果表明,客车和货车的交通流量存在周变化和日变化趋势,客车流量周五最高,货车流量相对平均;客车交通流量具有明显的早晚高峰,而货车交通流量则...
关键词：多源数据融合 交通走廊 交通流量 多角度分析 高速公路 
构建长江经济带发展主轴——沪宁汉渝南、北沿江高速铁路
《综合运输》2024年第6期165-175,共11页汪海 
长江经济带是“中国的经济脊梁”,在全国经济发展格局中占据重要地位。而长江经济带的主体,在城市密集、经济发达的沿江地带。随着众多沿江城市间人员交往和经济交流强度增大,应构建以沿江高铁为主轴的现代化综合交通走廊。但长江经济...
关键词：长江经济带 沿江地带 发展主轴 综合交通走廊 沪宁汉渝南、北沿江高速铁路 
大型港口高风险作业设施如何实现智能运行
《前沿科学》2024年第2期62-66,共5页初秀民 
我国是世界最大的贸易国之一。随着国际贸易的不断发展,水路运输由于其低廉的运输成本在大宗货物运输中占据重要地位,成为“一带一路”的重要支点。港口作为水路运输的重要枢纽,对增强运输安全性、提升运输效率起着关键作用[1]。近年来...
关键词：水路运输 运输成本 东南沿海 交通走廊 港口群 运输效率 深圳港 双循环 
连云港港 连接梦想 客似云来 港通天下
《中国环境监察》2024年第4期83-83,共1页
国际枢纽海港大陆桥走廊东端起点港“一带一路”陆海交汇枢纽连云港南融长三角、北接渤海湾,向东与日韩隔海相望,向西通过新亚欧大陆桥与我国中西部及中亚、西亚、欧洲相连,正处于沟通东西、海陆交汇的节点上,是新亚欧大陆桥东端起点。...
关键词：新亚欧大陆桥 长三角港口群 沿海主要港口 交通走廊 连云港港口 一带一路 三大主体 
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