隔振元件

作品数：28被引量：98H指数：6
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相关领域：交通运输工程机械工程一般工业技术理学更多>>
相关作者：王锁泉王有懿李文博张尧吕志强更多>>
相关机构：中国船舶科学研究中心中国人民解放军海军工程大学北京理工大学浙江大学更多>>
相关期刊：《农机化研究》《哈尔滨商业大学学报（自然科学版）》《中国市政工程》《科技与管理（武汉）》更多>>
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汽车发动机液压悬置研究方法探讨被引量：3
《汽车技术》2004年第4期1-4,8,共5页沈彤 潘双夏 杨礼康 
国家自然科学基金(50275132);浙江省自然科学基金(501123)资助项目。
发动机液压悬置是非线性很强的隔振元件,其动特性因激振频率和激振振幅的改变而改变。试验分析和理论研究是研究液压悬置的两种基本方法。文中通过分析典型液压悬置的结构特征,全面总结液压悬置的试验方法、理论模型和优化设计方法等方...
关键词：汽车工程 发动机液压悬置 数据处理 隔振元件 激振频率 激振振幅 系统参数识别法 可行性分析 
液阻型橡胶隔振器非线性特性仿真分析被引量：20
《振动工程学报》2003年第4期393-398,共6页上官文斌 吕振华 
教育部博士点科研基金资助项目(编号:980 0 0 3 2 1);清华大学2000年基础研究基金;丰田汽车公司的资助项目
液阻型橡胶隔振器是汽车动力装置等系统的先进隔振元件。该文以惯性通道 -活动解耦盘式液阻悬置为研究对象 ,建立了非线性动力学特性仿真分析的线性与非线性集总参数模型 ,重点探讨了模型中一些重要物理参数的识别方法。对 BUICK轿车动...
关键词：液阻型橡胶隔振器 非线性特性 仿真分析 汽车动力装置 隔振元件 
汽车动力总成液力悬置——一种新型隔振元件的结构发展被引量：12
《汽车工程》1994年第6期340-347,339,共9页王立公 冯振东 
动力总成液力悬置是国外70年代末在汽车上开始应用的新型隔振元件,是国际汽车隔振技术的重大突破。由于它具有优良的动特性,可明显降低汽车振动和车内噪声,因而它取代传统的橡胶悬置是未来发展的必然趋势。本文回顾了液力悬置的发展历史...
关键词：动力总成 液力悬置 结构 隔振元件 汽车 
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