公路客运业

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全面营改增对公路客运业税负的影响分析被引量：3
《现代商业》2016年第32期155-156,共2页黄丽花 
营业税改征增值税是中国财税体制改革的重头戏,也是供给侧结构性改革的重要举措。营改增于2012年1月开始试点,2016年5月全面实施。本文将以公路客运业为例分析2012年试点及2016年全面实施该项税制改革对相关企业的税负影响以及对策建议。
关键词：营改增 税负 公路客运业 
关于“营改增”对公路客运企业税收影响的探讨被引量：3
《经济视野》2014年第2期-,共1页孙中梅 
国家在政策规划上对增值税的范围进行明确规定，要逐步将营业税改变成为增值税，这就是我们说的“营改增”。虽然在税种的称谓上会有所改变，但是税务的实质并没有发生变化，营改增是国家对税制的结构性调整，是重要的税务改革。社会各...
关键词：公路客运业 税收负担 “营改增” 
倾心履职 助推发展
《人民政坛》2013年第2期41-41,共1页夏克辉 
党的十八大报告指出，改革开放是坚持和发展中国特色社会主义的必由之路。强调以经济建设为中心是兴国之要，发展仍是解决我国所有问题的关键。只有推动经济持续健康发展，才是筑牢国家繁荣富强，人民幸福安康，社会和谐稳定的物质基础...
关键词：十一届三中全会以来 中国特色社会主义 公路客运业 履职 改革开放 持续健康发展 社会和谐稳定 国家经济实力 
“营改增”大范围试点逐步铺开 政府在关注 公路客运莫慌张
《商用汽车新闻》2012年第38期17-17,共1页薛亚培 
进入10月,距国务院规定年底前将＂营改增＂试点范围扩至10省市的最后期限不到两个月,各试点地区均紧锣密鼓,加快了＂营改增＂试点的准备步伐。对试行＂营改增＂后税负不降反增的公路客运业,各地是否有所考虑并出台相关过渡政策,身涉其...
关键词：公路客运业 政府 企业成本 国务院 征税 营业额 营业税 增值税 
加快转变公路客运业的发展方式
《城市公用事业》2012年第3期I0001-I0001,共1页本刊编辑部 
公路客运是上海这座特大型城市对外客运交通的重要组成部分。长期以来，在与铁路、航空等对外客运方式的竞争中，公路客运一度处于十分被动的境地。特别是随着铁路提速，长三角城铁、高铁次第开通，沪宁等主要公路客运走廊的客运量分流...
关键词：公路客运业 铁路提速 特大型城市 组成部分 客运交通 客运量 分担率 沪宁 
珠三角轻轨发展对公路客运业的影响及对策被引量：2
《交通企业管理》2011年第7期8-9,共2页费大川 
根据《珠三角城际轨道交通网络规划》,到2030年前珠江三角洲地区将建23条轻轨,线路总长1890公里,这些轻轨线路纵横贯穿整个珠江三角洲地区,形成＂三环八射＂的基本构架网络。轻轨的发展促进了社会的进步,但同时也给公路客运业带来严重...
关键词：公路客运业 珠三角 轻轨 珠江三角洲地区 交通网络规划 线路 
首届高客可持续发展论坛在石家庄召开
《运输经理世界》2011年第1期118-118,共1页
2010年11月7日，中国交通企业管理协会主办，河北省交通企业协会和冀运集团股份有限公司承办的首届“高速公路客运业可持续发展研讨会”在河北省石家庄召开。
关键词：可持续发展 石家庄 企业管理协会 论坛 交通企业 公路客运业 河北省 股份 
公铁竞争:出水才看两腿泥
《运输经理世界》2010年第17期6-6,共1页本刊编辑部 
随着京津、武广．郑西、沪宁高铁的先后开通，公路客运业遭遇前所未有的行业生存危机，一些长途客运线路客流量明显减少，与高铁重复的城际问公路客运票价大幅缩水，公路客运面临空前的市场压力。
关键词：高铁 缩水 公路客运业 竞争 客运线路 客运票价 市场压力 客流量 
切磋探讨 前瞻思考——“2010·中国高速公路客运业可持续发展研讨会”在石家庄召开
《交通企业管理》2010年第12期F0002-F0002,I0001,共2页
11月27日,由中国交通企业管理协会主办、河北省交通企业协会和冀运集团股份有限公司承办的“2010·中国高速公路客运业可持续发展研讨会”在石家庄召开，来自全国各地交通运输主管部门、道路运输企业、
关键词：可持续发展 公路客运业 中国交通 石家庄 企业管理协会 道路运输企业 企业协会 主管部门 
智慧添翼,中国公路客运谋求创新
《驾驶园》2010年第5期40-41,共2页互联 
一、“公铁竞争”中中国公路客运业面临的挑战 2010年1月，全国铁路工作会议期间．铁道部部长刘志军对外透露，预计到2012年底，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中客运专线和城际铁路将达到13万公里，按照建设进度，至年底将有...
关键词：公路客运业 中国 全国铁路工作会议 智慧 创新 客运专线 城际铁路 铁道部 
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