固体吸附式

作品数：88被引量：261H指数：9
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相关领域：一般工业技术动力工程及工程热物理更多>>
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相关机构：上海交通大学云南师范大学华南理工大学上海理工大学更多>>
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固体吸附式制冷系统性能的实验研究被引量：1
《低温与超导》2020年第4期96-99,共4页丁曦 刘泽勤 王宁 
天津市自然科学基金项目(13JCZDJC27400)资助。
搭建了吸附系统性能实验装置和吸附式制冷实验台,将活性炭与铝屑混合配置作为研究对象。实验表明:当活性炭与铝屑的混合比例为10:7时,该混合吸附剂吸附率最大;解吸温度从82℃升到96℃时,蒸发温度与解吸温度成负相关,当解吸温度为96℃时...
关键词：吸附式制冷 解析温度 COP 蒸发温度 
固体吸附式制冷系统中吸附剂粒径及吸附床总孔隙率对吸附床传热性能的影响研究被引量：3
《可再生能源》2019年第1期151-158,共8页陈思宇 程远达 高敏 贾捷 杜震宇 
国家自然科学基金(51408391);中国博士后科学基金(2014M561209);山西省归国留学人员科研资助项目(2015-041);山西省应用基础研究项目(201601D021088)
文章采用数值模拟方法研究了圆筒型吸附床的二维非稳态脱附传热过程,并基于综合导热系数和接触热阻分析了吸附剂的粒径和吸附床的总孔隙率对吸附床传热性能的影响,以及吸附床的总孔隙率与吸附剂粒径的最优组合。分析结果表明:当吸附床...
关键词：固体吸附制冷 吸附剂粒径 总孔隙率 传热性能 
固体吸附式制冷系统制冷剂的解吸特性
《化工学报》2017年第1期336-344,共9页刘佳星 季旭 李明 李海丽 范荣康 许强强 
国家自然科学基金项目(51366014)~~
搭建了以活性炭-甲醇为工质对的单床吸附式制冷实验系统,对圆柱形吸附管内的吸附剂在不同解吸温度和不同解吸时间条件下的解吸量进行实验研究。解吸温度分别为84、89、94℃,解吸时间分别为4、5、6、7 h。实验结果表明,解吸温度、解吸时...
关键词：吸附式制冷 活性炭-甲醇 解吸量 COP 吸附 解吸 
吸附式制冷在舰艇上的应用前景分析
《公安海警学院学报》2012年第1期25-26,33,共3页徐天龙 
本文介绍了固体吸附式制冷技术的基本原理和工质对的选择。针对舰艇柴油机余热的特点。
关键词：固体吸附式制冷 工质对 舰艇 应用前景 
针刺板吸附床强化传热的理论研究
《山西建筑》2011年第10期125-126,共2页李慧 高德峰 
针对吸附床作为固体吸附式制冷系统核心部件的重要性,提出了一种新型针刺板吸附床,利用针刺丰富的扩展表面为传热面,降低吸附剂与床体之间的热阻,从而提高了吸附床的传热能力。
关键词：固体吸附式制冷 针刺板吸附床 强化传热 
太阳能固体吸附式制冷技术的研究与进展被引量：7
《绿色科技》2011年第9期188-191,共4页刘家林 郑学林 
指出了太阳能吸附式制冷是极具发展前途的绿色环保、节能的制冷技术,为当前制冷技术研究中的热点和焦点。综合介绍了太阳能固体吸附式制冷技术的原理、现状、存在的问题及其解决的措施,并对其应用前景作了分析和展望。
关键词：太阳能 固体吸附式制冷 应用 
固体吸附式制冷系统之运转研究
《冷凍空調與能源科技雜誌》林正乾 王頌凱 顏志安 戴亞霖 
本研究建构一固体吸附式制冷系统，以水为冷媒、矽胶为吸附剂，藉着冷媒与多孔性物质之吸附剂进行反应，取代传统制冷循环中的压缩机单元。系统主要由吸附床、冷凝器与蒸发器所组成，透过高温、中温、低温流体於系统内循环，使冷媒进行...
固体吸附式制冷系统新型针刺板吸附床数值模拟研究被引量：4
《制冷空调与电力机械》2008年第2期36-38,50,共4页谢军 王定标 
固体吸附式制冷系统中吸附床内填充的吸附剂是一种多孔材料,由于多孔结构的存在,床体与吸附剂颗粒及吸附剂颗粒之间存在较大的热阻,因而存在传热速率慢,传热不均匀的缺点;在已有的板翅式吸附床基础上提出了一种新型针刺板吸附床,利用针...
关键词：吸附式制冷 板翅式吸附床 针刺板吸附床 数值模拟 
对固体吸附式制冷系统中新型多孔吸附床的初步研究被引量：5
《建筑科学》2007年第8期76-78,86,共4页王定标 谢军 
固体吸附式制冷系统中核心部件是吸附床,由于床体内的吸附剂是多孔介质,床体与吸附剂之间接触热阻大,所以热传导能力差。如果使用一种高导热系数的材料为多孔吸附床的床体,将硅胶吸附剂均匀附着在多孔吸附床的孔体内,利用多孔结构丰富...
关键词：固体吸附式制冷 多孔吸附床 多孔介质 金属泡沫 石墨泡沫 
船舶余热固体吸附式制冷可行性分析和模拟实验系统设计被引量：11
《节能技术》2007年第3期238-240,246,共4页周洪峰 张兴彪 王雪章 潘新祥 
目前利用船舶余热的吸附式制冷的研究主要集中在渔船上,对在远洋船舶上应用的研究还仅仅是初步设想。本文探讨了利用远洋船舶柴油机余热进行固体吸附制冷的可行性,并提出了摸拟船舶余热的固体吸附式制冷实验系统的设计方案。
关键词：远洋船舶 固体吸附式制冷 余热 实验装置 
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