广州本田

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封“神”买菜车
《汽车之友》2020年第24期48-55,共8页鸣乃力 田宏(图) 
飞度这款车,从2004年落地广州本田开始,就一直有关注,原本想买来着,结果因为外形像个“鼠标”被否。不过也还是间接拥有过一阵子,飞度GD给我最深刻的印象就是,上了高速之后,一个路面起伏下,车子几乎要整个离地了。开惯了欧洲车,关门的...
关键词：车窗玻璃 广州本田 飞度 路面 
宜商宜家 二手本田雅阁
《汽车之友》2010年第12期90-91,共2页晓明 刘伟 
上期我们评估了帕萨特，这期就不能不提雅阎。从上世纪90年代开始，雅阁就和帕萨特在中国中高档商务车领域互相竞争。从当初进口雅阁与B4竞争，到后来的B5与雅阁六代。这边改款升级为领驭，而那边立刻推出全新的雅阁七代。就连新领驭的...
关键词：本田雅阁 广州本田 帕萨特 商务车 中高档 竞争 
广州本田奥德赛
《汽车之友》2009年第14期103-103,共1页
提车第二天就跑了一趟长途。在90km／h时，7．4L的百公里油耗和资料上的数据一样，在城市里的平均油耗在10—11升左右，此油耗我已相当满意。奥德赛的仪表板让人新鲜感十足，特别是在夜晚打开仪表灯光，那种带有海洋般的蓝色光芒让我在...
关键词：奥德赛 广州本田 百公里油耗 平均油耗 仪表板 方向盘 驾驶 巡航 
广州本田雅阁
《汽车之友》2009年第3期99-99,共1页
能够拥有一辆汽车是我儿时的梦想，参加工作以来，我已经换了4辆车，从一开始的五十铃NHR，再到后来的天籁、瑞风，雅阁是我的第四辆车。雅阁作为一款公务用车，空间非常宽敞，但车体大并没有给行车带来不便，反而觉得比以前的天籁还要...
关键词：广州本田雅阁 五十铃 汽车 空间 
广本锋范越级定位
《汽车之友》2009年第4期128-128,共1页
广州本田全新的CITY即锋范的最终上市价格锁定在9．68—14．98万元，同时享受“整车3年或10万公里”的保修政策。首批发布的共有1．5L、1．8L两个排量五款车型，其中1．5L手动舒适版9．68万元，1．5L手动精英版1O．68万元，15L自动精英...
关键词：定位 广州本田 保修政策 竞争对手 排量 豪华版 锁定 舒适 
广州本田CITY锋范上市
《汽车之友》2009年第2期14-14,共1页
2008年12月23日，广州本田CiTY锋范轿车在广州本田全国特约销售服务店正式上市发售。首批发布的共有1.5L、1.8L两个排量五款车型，价格区间为9.68万元-14.98万元。同时，CITY锋范轿车将享受与第八代雅阁轿车相同的“整车三年或十万公里...
关键词：广州本田 上市 雅阁轿车 销售服务 保修政策 价格 
广州本田召回部分08款思迪牌轿车
《汽车之友》2008年第24期124-124,共1页
广州本田汽车有限公司决定从2008年10月21日起，召回2008年9月生产的132辆思迪牌轿车，以及两辆安装了可能存在缺陷的售后维修零件的轿车（2006年4月24日、2005年1月9日生产的各一辆）。
关键词：广州本田汽车有限公司 轿车 召回 生产 
跳级生——试驾广州本田锋范
《汽车之友》2008年第23期44-49,共6页雷鸣 王锋(摄影) 
从三厢飞度到思迪再到今天的锋范，广州本田不惜一次次否定自己，它的意图其实很明确，小型三厢轿车这个狭小空间已不能满足其进取欲望，更加广阔的紧凑级别市场才是它的奋斗目标。这个“跳级生”勇气可嘉。但它能跟上高年级的学习进度吗？
关键词：广州本田 试驾 狭小空间 三厢轿车 高年级 
常改常新——本田奥德赛最新改款
《汽车之友》2008年第23期52-53,共2页周志华 
这是荷马史诗第二部的名字——“奥德赛”，不过对于更多国人的印象则是广州本田引进的MPV车型。最初奥德赛的引进是针对上海通用别克GL8在商务车市场一枝独秀的局面，所以2002年最早进入广本量产的是北美版的奥德赛。虽然在第一年的销...
关键词：广州本田 奥德赛 上海通用别克GL8 MPV 商务车 北美版 销量 路线 
i-VTEC系统故障
《汽车之友》2008年第19期112-113,共2页明月 
前面我们已经向大家介绍了各车系发动机使用的各种可变进气正时系统的结构组成、功能及控制原理，那么当这个系统出现故障时，一般在车辆上会表现出什么样的故障症状呢？在这里我们就以广州本田雅阁轿车为例，对该车出现的一例i-VTEC系...
关键词：系统故障 广州本田雅阁轿车 发动机使用 结构组成 正时系统 可变进气 控制原理 故障症状 
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