广州地铁四号线

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广州地铁四号线庆盛站给排水及消防设计探析
《工程技术研究》2022年第16期160-162,共3页李锋 
广州地铁四号线庆盛站是全国地铁中首个在既有运营线路上不间断运营进行建设的高架站,文章对其给排水及消防设计进行介绍,分析总结给排水及消防各系统的设计情况,并重点介绍如何采用各种技术措施解决设计过程中遇到的技术难题。
关键词：既有运营线路 给排水系统 消防系统 污水一体化处理设备 虹吸雨水系统 
广州地铁四号线门禁系统优化研究
《中国科技投资》2021年第16期135-135,140,共2页刘文钊 
广州地铁四号线首通段于2005年12月26日开通运营,部分站点门禁系统设备已运行15年之久,就设计使用年限而言,地铁的主体结构是100年,而机电设备一般为1—30年,因此,机电设备日常检修、故障处理、升级换代愈来愈受到重视。本文主要就广州...
关键词：门禁系统 故障处理 就地控制器 
广州地铁四号线接触轨绝缘支架断裂问题分析被引量：2
《机电信息》2019年第15期109-110,共2页周峰 
根据广州地铁四号线运营以来的维护情况,对接触轨绝缘支架断裂问题进行探讨,重点分析了中心锚结处的绝缘支架开裂以及普通定位处的绝缘支架开裂的原因,并提出了后续的应对措施。
关键词：广州地铁 接触轨 绝缘支架 开裂 应对措施 
广州地铁四号线南沙停车场设计方案研究
《广东教育（职教）》2018年第5期14-15,共2页罗育辉 
广州铁路职业技术学院2016年重点项目《基于多智能体技术及网络化运营的地铁大客流诱导系统研究》
一、广州地铁四号线及南沙停车场概况 根据《广州市轨道交通线网规划（2011-2040）》，网号线北起天河区黄村，经奥林匹克体育中心、东圃、琶洲、官洲生物岛、广州大学城、石器、东涌、黄阁等地，南至南沙区的南沙客运港，线路全长59．...
关键词：广州市 停车场 南沙 地铁 奥林匹克体育中心 设计 广州大学城 线网规划 
广州地铁四号线信号系统介绍及常见故障处理被引量：3
《科技创新与应用》2018年第14期121-122,共2页邝红发 
在地铁运营中,信号系统起到了非常重要的作用,它作为行车的重要凭证,直接关系到列车的运营安全、运营效率以及服务质量。它既能保证乘客和列车的安全,又能实现列车自动、快速、有序及高密度运行。信号系统故障时,行车调度员的处理水平,...
关键词：地铁 信号故障 行车调度 
广州地铁四号线新造道岔故障的行车调整策略被引量：2
《科技创新与应用》2018年第13期135-137,共3页丁敬业 
道岔是用于列车转线的重要轨道设备,也是轨道上的薄弱环节。正线上的道岔一旦发生故障,将对地铁正常运行、折返作业造成很大影响,会降低地铁运营的效率和质量。文章针对广州地铁四号线大小交路运营实施后,新造道岔故障行车组织调整策略...
关键词：广州地铁 大小交路 道岔 行车调整 
广州地铁四号线南延段各阶段调试风险研讨
《科技风》2018年第10期190-191,共2页候贵阳 
广州地铁四号线南延段接管在即,接管后将有大量的新线调试,但调试工作是一项要求非常严格的工作,尽管各层级制定了详尽的流程及防范措施,但调试过程中,由于信号的不稳定、施工清场不彻底等原因,导致多年来的调试过程中各类安全事件层出...
关键词：设备改造 调试风险 防范措施 
广州地铁四号线L5型车ATO对标不准问题分析被引量：3
《机电信息》2018年第9期90-91,共2页王健 唐鹏飞 李少帅 
广州地铁四号线L5型车自2017年9月试运营以来,多次出现ATO对标不准问题,通过对欠标故障的统计分析发现,欠标主要与感应板不连续及断电区有关,后续通过更改牵引系统软件逻辑控制程序进行优化。
关键词：L5型车 ATO 对标异常 电空制动 
广州地铁四号线隔离开关操作机构负载能力研究
《科技创新导报》2018年第4期28-29,共2页任振强 
隔离开关操作机构过载往往由于隔离开关本体和操作机构电气、机械性能下降而导致,一旦过流保护动作,开关将失去电动操作功能,不利于快速响应故障及恢复设备供电。以广州地铁四号线目前上线使用的电动隔离开关操作机构为例,针对其因电动...
关键词：广州地铁四号线 隔离开关 过流保护 
广州地铁四号线车辆载荷压力偏低问题分析及解决方案
《轨道交通装备与技术》2017年第3期25-27,共3页谭名强 王丹 孙正士 
针对广州地铁四号线车辆出现载荷压力偏低的问题,从国产空气弹簧与原型空气弹簧性能对比及测量数据方面进行了分析,发现导致载荷压力偏低的原因为国产空气弹簧载荷内压偏低,调整国产空气弹簧载荷内压特性后,满足了使用要求。
关键词：广州地铁 载荷压力 偏低 
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