硅碳比

作品数:48被引量:66H指数:4
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相关领域:金属学及工艺一般工业技术更多>>
相关作者:李海鹏叶以富王鹏华董峰李海兰更多>>
相关机构:山东大学河北工业大学沈阳铸造研究所宁波合盛新材料有限公司更多>>
相关期刊:《铸造技术》《无机材料学报》《真空科学与技术学报》《理化检验(物理分册)》更多>>
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高硅碳比、高强度薄壁灰铸铁件的生产被引量:1
《铸造技术》2014年第9期2169-2169,共1页张广勤 邢基博 董勤兵 
C0630A仪表车床床身铸件主要壁厚为26mm,床体壁厚17 mm,最小壁顾3 mm,壁厚相差大,材质HT300,导轨面硬度为190-255 HB,硬度差不得大于25 HB,通过提高熔炼水平获得高温铁液[1],选用硅钙,1#稀土孕育剂,采用瞬时孕育处理工艺,在碳当量不变...
关键词:灰铸铁件 硅碳 导轨面 铁液 硅钙 产品性能 生产验证 仪表车 碳当量 孕育剂 
不同硅碳比灰铸铁的残余应力测定及分析被引量:2
《铸造技术》2008年第11期1494-1497,共4页程海明 杨川 王林梅 施国梅 高培 
对经过人工时效和自然时效的3种不同硅碳比的灰铸铁,用应力框法和X射线衍射仪的CuKα(110)线测定灰铸铁的残余应力。结果表明,灰铸铁经过人工时效后的残余应力与自然时效6个月的残余应力相当,比原始应力分别降低了36.6%,23.6%和27.5%。...
关键词:灰铸铁 硅碳比 应力框 XRD 残余应力 
平台的铸造工艺被引量:1
《铸造技术》2001年第2期32-34,共3页高军会 
具有大平面的铸件是 1种难于铸造的铸件 ,采用底平面砌耐火砖、吊芯、改进浇注系统后 ,平台的合格率达 10 0 %。
关键词:大平面铸件 硅碳比 无冒口铸造 平台 灰铸铁件 
控制铸铁中的Si/C比值生产轨道车换向箱体
《铸造技术》2000年第4期11-12,共2页刘拾常 
在碳当量一定的条件下 ,提高Si/C值来生产轨道车换向箱箱体 ;经使用证明 ,该材质比原牌号的抗拉强度提高了 1~ 2级 ,最薄壁处无白口、应力小、无裂纹、尺寸稳定性好 ;在生产中取消了热时效处理。
关键词:转向箱体 轨道车 灰口铁 硅碳比 铸造 
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