轨道控制网

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温度对高速铁路高墩桥梁段轨道控制网的影响
《测绘通报》2024年第S02期77-81,共5页陈威 高文锦 张鑫 田大川 
不同季节温度变化对高速铁路高墩桥梁桥墩造成不同方向的位移,桥墩的位移形变导致布设于桥梁上的轨道控制网(CPⅢ)坐标、高程产生变化,从而影响到高速铁路高墩桥梁段的轨道施工。新建中兰铁路(甘肃段),是我国“一带一路”建设发展核心...
关键词：桥梁 轨道控制网 CPⅢ竖向位移 
顾及观测空间信息的CPⅢ网多维粗差可区分能力分析被引量：1
《西南交通大学学报》2024年第3期670-676,711,共8页闫广峰 岑敏仪 
中国博士后科学基金(2019M663555)。
高铁轨道控制网(CPⅢ网)是一个自由测站、自动观测的边角同测后方交会测量网,其观测值间的粗差可区分性除了与控制网设计空间有关外,还会受到全站仪自动观测等观测空间因素的影响.为此,在由粗差判断方程得到CPⅢ网多维观测值粗差可区分...
关键词：高速铁路 轨道控制网 观测空间 时序相关性 粗差判断方程 
高速铁路轨道控制网CPⅢ修复测量技术应用分析
《测绘与空间地理信息》2024年第S01期299-302,309,共5页王涛 孟磊 王斌 
通过对某高速铁路变形地段CPⅢ点进行修复测量,并通过轨道线形测量结果进行验证,根据CPⅢ修复测量结果及验证结果分析利用CPⅢ修复测量方法能够准确反映线路变化情况,修复后的CPⅢ点成果能够为轨道维护提供基准数据,为行车安全和线路病...
关键词：高速铁路 修复测量 CPⅢ 
高速铁路轨道控制网精密测量技术要点探讨
《居业》2024年第4期93-95,共3页刘进娃 
当前我国轨道控制网精密测量是高速铁路轨道施工测量中较为重要的一个环节。近年来,我国高速铁路建设里程逐年增加,相关测量工作人员为了满足高速铁路建设和运营维护的需求,逐渐引进了国外高速铁路精密测量技术,后续对其作出了技术分析...
关键词：高速铁路 轨道 控制网 测量技术 要点 
铁路CPⅢ建网测量技术和方法研究
《测绘标准化》2024年第1期161-165,共5页禹杨华 
普通铁路的低精度控制网已经无法满足新时期铁路运营维护的需要,采用轨道控制网(CPⅢ)控制测量体系对重建普通铁路控制网具有重要意义。为研究CPⅢ测量技术和方法,本文以某铁路控制网重建项目为例,介绍铁路控制网布设要求,详细介绍CPⅢ...
关键词：铁路控制网 轨道控制网 CPⅢ平面控制测量 高程控制测量 
基于秩亏网平差的轨道控制网测量数据处理方法研究
《建筑与预算》2024年第3期58-60,共3页陈晓辉 王伟 潘大伟 
基于实景三维的室内外一体化定位导航系统建设方法(校科字[2022]003ZDKJ号)。
轨道交通控制网也称CPIII控制网,高速铁路当中的CPIII控制网主要是为轨道的铺设和后期的运营管理维护提供坐标基准。轨道铺设的好坏决定了高速铁路是否具有合理的平顺与列车的稳定。通过对CPIII控制网获取数据的测量方法与测量数据如何...
关键词：轨道控制网 概略坐标 秩亏网平差 
顾及球气差方向差异的CPⅢ三角高程控制网数据处理方法被引量：2
《测绘科学》2023年第12期58-65,共8页周瑞文 李建章 史良正 
国家自然科学基金项目(42361073);兰州交通大学优秀平台支持项目(201806)
针CPⅢ三角高程控制网数据处理后系统误差残余较大的问题,该文提出了顾及方向差异的CPⅢ三角高程控制网数据处理方法。通过实测数据进行对比实验,证明该方法与未顾及球气差方向差异的CPⅢ三角高程控制网数据处理方法相比,数据处理后高...
关键词：轨道控制网 三角高程 球气差 矩阵优化 数据处理 
普速铁路轨道控制网的布设研究
《郑州铁路职业技术学院学报》2023年第4期4-6,共3页王大帅 汪泽 
郑州铁路职业技术学院产学研合作项目(2020CXY009)。
轨道控制网(CPⅢ)在高速铁路施工与维护中应用已经十分成熟,而在普速线路中仍有大量线路没有建立统一的标准化轨道控制网。使用附合导线网,多测回边角测量方法,提出包含基准控制网和轨道控制网的整体布设方案,在满足运营维护需求的基础...
关键词：轨道控制网 普速铁路 养护维修 
精密控制测量技术在中低速磁浮交通中的应用
《科技视界》2023年第36期69-72,共4页龚鹏程 
中低速磁浮交通具有线路小半径、选线灵活的特点,作为新型轨道交通逐渐兴起。以清远市磁浮旅游专线工程建设为例,建立精密控制网,为设计、施工、运营提供精确的位置基准。本文详细介绍了精密控制测量技术在中低速磁浮交通中的应用,这对...
关键词：中低速磁浮交通 控制测量 精测网 轨道控制网 CPⅢ测量 
苏州轨道交通CPⅢ平面控制网仿真计算被引量：1
《北京测绘》2023年第11期1561-1566,共6页徐峥 
国家铁路局课题(KF2022-025);北斗卫星导航系统重大专项(030303020126)。
城市轨道交通轨道控制网(CPⅢ)是轨道铺设和运营维护的基准,具有测设精度高、多余观测数多、使用方便、控制点易保存等特点。本文分析了CPⅢ控制网测量误差来源,基于苏州轨道交通隧道贯通控制点施工成果与第三方成果差值的限差,推导了...
关键词：仿真计算 轨道交通轨道控制网(CPⅢ)控制网 间接平差 城市轨道交通 盾构隧道 
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