国产摩托车

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国货之光 无极篇
《摩托车》2022年第1期18-27,共10页丁汉里 
自上世纪90年代进入快速发展的轨道之后,国产摩托车在摸索和挫折中前行,风风雨雨中,许多品牌黯然离场,有些成为传说,有些则渐渐被人遗忘……沉舟侧畔千帆过。摩界一波又一波的风浪汰弱留强,让国产品牌中诞生了一批傲立潮头的强者,重庆...
关键词：国货 国产品牌 无极 国产摩托车 
春风动力：国产摩托车的智能越野之路
《浙商》2017年第23期72-74,共3页陈抗 
浙江春风动力股份有限公司（下称“春风动力”）这段时间很是“春风得意”。
关键词：国产摩托车 中国 发展现状 证券市场 
缅甸:从木姐105码贸易区进口的中国产摩托车不断增多
《摩托车信息》2017年第6期9-9,共1页琪琪 
缅甸《十一》5月12日报道，据缅甸木姐105码贸易区进口处介绍，从木姐105码贸易区进口的中国产摩托车在不断增加，过去的7个月内已进口了367万多辆，价值12亿美元。
关键词：国产摩托车 进口 贸易 缅甸 
系出名门 气质天成——贝纳利小黄龙TNT25全国上市
《摩托车信息》2016年第9期24-27,共4页黄翔 
在填补国产摩托车研发空白的四缸黄龙600和满足进阶型车迷需求的双缸蓝宝龙BJ300GS大获成功之后,钱江没有继续向上,而是将日光投向入门级车迷和实用型车手这个更庞大的群休,融合钱江多年研发实力和百年贝纳利技术积淀的2015贝纳利小黄龙...
关键词：黄龙 上市 气质 国产摩托车 实用型 入门级 车迷 研发 
风云会! 市售最热中量级街车横评
《摩托车》2016年第7期12-21,共10页大培子 张多 本刊编辑部 
不容置疑,中国摩托车市场正在以飞跃式的速度转向大排量、娱乐化方向。125m L、150m L排量产品很难再进入摩友们换车的清单,而250m L排量级别的车型似乎又没那么过瘾。于是乎,650m L排量一时间成为了摩友们眼光的聚集地,而无论进口、合...
关键词：中量 市售 摩托车市场 国产摩托车 大排量 娱乐化 产品 
与众不同的“龙旋风” 贝纳利“小黄龙”BJ250-1
《摩托车》2015年第7期54-55,共2页黄翔 
在填补国产摩托车研发空白的四缸＂黄龙＂600和满足进阶型车迷需求的双缸＂蓝宝龙＂BJ300GS大获成功之后,钱江没有继续向上,而是将目光投向入门级车迷和实用型车手这个更庞大的群体,融合钱江多年研发实力和百年贝纳利的技术积淀,
关键词：黄龙 旋风 国产摩托车 实用型 入门级 车迷 研发 钱江 
运动健将 贝纳利小黄龙 BJ250-15
《摩托车》2015年第6期66-73,共8页嘟嘟 
从填补国产摩托车研发空白的四缸＂黄龙＂600开始,原本低调的钱江品牌迅速升温,成为车迷关注的焦点。之后,钱江不断发力—2014年,双缸＂蓝宝龙＂BJ300GS的面世让摩市再起涟漪,现在,单缸＂小黄龙＂BJ250-15凭借适中的排量和更能接近多数...
关键词：黄龙 四气门发动机 运动 结构紧凑 表面处理 国产摩托车 发动机寿命 进气效率 
摩托车电子燃油喷射系统维修培训开班启事
《摩托车技术》2014年第9期26-26,共1页
随着机动车排放污染物第Ⅳ阶段（即国Ⅳ）排放标准即将颁布,国产摩托车电喷化时代将正式拉开帷幕,摩托车化油器时代开始走向终结。
关键词：国产摩托车 电子燃油喷射系统 维修培训 摩托车化油器 排放污染物 排放标准 机动车 电喷 
龙耀天下 首测蓝宝龙BJ300GS
《摩托车》2014年第7期54-59,共6页毛能 
近年来，钱江的“发力”有目共睹， 系列车款叫好又叫座， 尤其是填补国产摩托车研发空白的四缸“黄龙”600， 注定会在中国摩托史册画上浓墨重彩的一笔。
关键词：国产摩托车 列车 四缸 
寻访共和国的那一抹红——王龙祥驾银钢山地王重走抗美援朝之路
《摩托车信息》2012年第12期97-99,共3页蒋周 
继2004年重走长征路、2005年重走抗战路、2009年重走解放路等系列红色之路后，在《朝鲜停战协定》签署60周年即将到来之际，王龙祥踏上了重走抗美援朝之路。10月29日，王龙祥经中朝边境驾驶着银钢山地王进入朝鲜，这是中国第一人第一次...
关键词：抗美援朝 山地 共和国 钢 银 国产摩托车 朝鲜 驾驶 
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