行驶里程

作品数：7839被引量：758H指数：12
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插电式混合动力汽车能耗优化控制策略的研究被引量：16
《汽车工程》2015年第12期1366-1370,1377,共6页秦大同 杨官龙 刘永刚 林毓培 
国家科技支撑计划(2013BAG12B00);中央高校基本科研业务费(CDJZR12110005);国家自然科学基金(51305468)资助
基于插电式混合动力汽车(PHEV)可以通过外网充电的特性,选取发动机消耗燃油的成本与电机消耗电能的成本之和作为优化目标函数,采用庞特里亚金极小值原理进行优化仿真;研究了PHEV不同工作模式(电量消耗-电量维持模式和混合模式)对能耗经...
关键词：插电式混合动力汽车 行驶里程 能量价格比 电池初始荷电状态 实时优化控制策略 
插电式混合动力汽车变参数能量管理策略被引量：26
《中国公路学报》2015年第2期112-118,共7页秦大同 赵新庆 苏岭 杨官龙 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01)
为进一步提高新型插电式混合动力汽车(PHEV)的整车经济性,考虑到影响整车经济性的2个主要因素——行驶工况和行驶里程,提出了变参数能量管理策略。为减小车辆行驶工况的影响,应用模糊欧几里德贴近度方法,建立了基于典型循环工况的车辆...
关键词：汽车工程 插电式混合动力汽车 变参数能量管理策略 行驶里程模式识别 行驶工况识别 
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