航空刹车副

作品数：27被引量：41H指数：4
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相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
相关作者：袁国洲黄伯云熊翔易茂中葛毅成更多>>
相关机构：中南大学中南工业大学西安航天复合材料研究所更多>>
相关期刊：《粉末冶金材料科学与工程》《湖南教育（上旬）（A）》《航空知识》《粉末冶金技术》更多>>
相关基金：国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金国家重点工业性试验项目更多>>
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粉末冶金国家重点实验室
《中国材料进展》2015年第1期88-90,共3页
粉末冶金国家重点实验室(以下简称实验室)依托于中南大学,是国内惟一的粉末冶金材料领域的国家重点实验室,现已发展成为我国乃至国际上从事粉末冶金高层次科研、培养高级人才、进行国内外合作科研的综合基地。中国工程院黄伯云院士现为...
关键词：国家重点实验室 粉末冶金材料 相图计算 实验室主任 中国工程院 航空刹车副 中南大学 高级人才 
炭/炭复合材料航空刹车副的湿态摩擦性能被引量：4
《中国有色金属学报》2006年第5期841-846,共6页于澍 熊翔 刘根山 黄伯云 张传福 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2006CB600906)
对两种不同的炭/炭复合材料湿态下的摩擦磨损性能进行对比分析。结果表明:具有粗糙层热解炭的炭/炭刹车副由于其晶格结构较为完善,生长组织择优取向度和各向异性度均高于含有光滑层结构热解炭的炭/炭刹车副。前者的石墨化度及可石墨化...
关键词：炭/炭复合材料 湿态环境 摩擦性能 
黄伯云的科技创新之路
《科学启蒙》2005年第7期6-8,共3页魏斌 
关键词：黄伯云 制动材料 航空刹车副 创新之路 
20年磨就一柄倚天长剑
《科技文萃》2005年第6期48-48,共1页黄伯云 
长期以来，炭／炭复合材料航空刹车副只有美、英、法三国能生产，垄断了国际市场，并实行严密的技术封锁，我国每年需进口数亿元炭／炭刹车副。20年前，我们就开始了这个项目的攻关，从基础研究开始到进入实际应用。要完成一项重大的发...
关键词：炭/炭复合材料 航空刹车副 国际市场 基础研究 制备技术 
用新材料制造航空刹车副
《科学画报》2005年第5期16-16,共1页贺跃辉 
一年一度的国家科学技术奖是我国科技界的一项盛事，今年3月28日，2004年度国家科学技术奖评选结果揭晓，其有300个项目获奖。这些项目代表了我国科学 技术领域的最新成果和发展方向，让我们走近两个获得一等奖的项目，看看它们将给我...
关键词：航空刹车副 国家科学技术奖 新材料 制造 2004年度 评选结果 发展方向 技术领域 项目 新成果 
航空航天消息
《航空知识》2005年第4期2-6,共5页谈风 
两项航空航天材料技术荣获国家技术发明一等奖 3月28日,中共中央、国务院在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。党和国家领导人胡锦涛、温家宝、曾庆红、黄菊、李长春出席大会并为获奖代表颁奖。温家宝代表党中央、国务院在大会上讲话...
关键词：航天员 航空航天器 制动材料 国家科学技术奖励 制备技术 陶瓷基复合材料 高性能 炭复合材料 航空刹车副 国家期刊奖 
谱写自主创新技术发明的动人乐章——记荣获国家技术发明一等奖的黄伯云团队被引量：1
《中国新技术新产品》2005年第2期6-9,共4页徐兰山 周科际 邓水清 
“自尊、自信、自强,就是要有强烈的民族自尊心、自信心和自主创新的责任感。”这是中国工程院院士、国家技术发明一等奖负责人、中南大学校长黄伯云院士的肺腑之言。在高性能炭/炭航空制动材料的制备技术的研究中,二十年如一日不断攻关...
关键词：自主创新 制动材料 技术发明 制备技术 高性能 炭复合材料 粉末冶金 大学校长 航空刹车副 中南大学 
炭/炭复合材料航空刹车副
《有色金属工业》2004年第3期60-60,共1页
关键词：炭/炭复合材料 航空材料 刹车副 制动材料 飞机 
炭/炭复合材料航空刹车副
《中国科技信息》2004年第2期30-30,共1页
波音757飞机使用中国的刹车副了！日前,中南大学黄伯云院士和湖南博云新材料股份有限公司研发人员,研制生产出炭/炭复合材料航空刹车副。 2003年12月28日上午。
关键词：炭/炭复合材料 航空刹车副 航空制动材料 航空安全 
航空刹车副极限能量试验方法
《试验技术与试验机》2003年第2期34-37,共4页袁国洲 曹鹏 
本文介绍了航空刹车副极限能量的试验方法以及确认刹车失效的方法。用这种方法,对波音737型飞机Goodrich刹车副和国产替代件进行了试验。结果表明,只需进行较少的试验便可找到刹车副的极限能量,可节约试验费用。
关键词：航空刹车副 极限能量 试验方法 飞机 试验费用 
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