制动材料

作品数：126被引量：288H指数：9
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硫酸钙晶须对汽车用制动材料性能的影响
《咸阳师范学院学报》2024年第6期36-40,共5页王晓芳 张雨萌 蔡慧敏 李彩玲 
陕西省大学生创新创业训练计划项目(S202310722036)。
研究开发安全环保型汽车用高性能制动材料是当前汽车用制动器的研究热点。利用热压成型技术制备多种纤维协同作用的汽车用高性能制动材料,研究硫酸钙晶须添加量对制动材料摩擦磨损性能、物理性能、力学性能及表面清洁度的影响。结果表明...
关键词：新能源汽车 制动材料 摩擦 磨损 
镀镍碳纤维增强铜基矿车制动材料制备及性能分析被引量：1
《西安科技大学学报》2023年第4期769-778,共10页李雪伍 段世龙 张传伟 石甜 
国家自然科学基金项目(52275211,51974229);陕西省创新能力支撑计划项目(2021KJXX-38,2021TD-27);中国博士后科学基金项目(2021M693883)。
针对矿用车辆在恶劣工况下长时间制动引起的摩擦片失效问题,通过放电等离子烧结技术制备新型镀镍碳纤维增强铜基(CF/Cu)矿车制动材料。借助扫描电子显微镜(SEM)观察镀镍碳纤维及制动材料微观形貌,通过X射线衍射仪(XRD)对CF/Cu材料物相...
关键词：摩擦磨损 矿车制动材料 放电等离子烧结 碳纤维 有限元仿真 
铜基复合制动材料摩擦磨损性能研究进展被引量：3
《润滑与密封》2022年第10期168-175,共8页司丽娜 陈林林 阎红娟 杨晔 张淑婷 陈强华 
北京市自然科学基金项目(3212003,3204037);国家自然科学基金项目(52075004);北京市教育委员会-基本科研业务费项目2020年度项目。
我国高速列车的不断提速,对制动盘材料的性能提出了更高的要求。铜基复合制动盘材料由于具有高比刚度、高比强度、优良的高温性能,以及良好的摩擦磨损性能等优点,被认为是最有应用前景的制动盘材料。在介绍高速列车制动盘材料发展的基础...
关键词：高速列车 制动盘材料 铜基复合材料 摩擦磨损性能 
酚醛树脂含量对树脂/轮胎粉双基体制动材料性能的影响研究
《化工新型材料》2022年第9期274-277,共4页王晓芳 朱文婷 岳建设 杜腾云 
咸阳市科学研究计划项目(2017k02-18);咸阳师范学院“青蓝人才”培养计划项目(XSYQL201804)。
为解决低树脂含量制动材料成型难的问题,采用压塑料预处理及热压成型方法制备树脂基摩擦材料,研究酚醛树脂含量变化(3%~7%)对材料摩擦磨损性能、物理性能和力学性能的影响。摩擦磨损实验表明,在轮胎粉含量一定的条件下,降低酚醛树脂含...
关键词：低树脂含量 压塑料预处理 摩擦系数 磨损率 
氧化铝纳米颗粒对汽车制动摩擦材料摩擦学性能的影响
《汽车知识》2022年第6期82-84,共3页陈泽霖 
该研究采用了传统的混合方法和溶剂辅助混合方法制备了填充纳米氧化铝的制动摩擦材料,研究结果表明,纳米氧化铝在基体当中,产生了稳定的摩擦层和容易传导路径的作用,可以有效地降低摩擦系数,改善了力学、磨损和导热性能,更加适用于高速...
关键词：制动材料 纳米氧化铝 摩擦 
基于第三体的制动材料摩擦磨损行为研究进展被引量：8
《材料导报》2021年第19期19153-19160,共8页惠阳 刘贵民 杜建华 张宝生 
国防科工局基础产品创新科研项目(237099000000170008)。
制动系统是交通运输和工业设备的重要组成部分,在高速、高载、高温的摩擦工况下,接触表面会因剧烈磨损而产生磨屑,并在复杂的摩擦化学反应下形成厚度为几微米至几十微米的摩擦膜,其被称为“第三体”。制动时,第三体经历了塑性变形、氧...
关键词：制动 第三体 摩擦磨损行为 外源第三体 建模仿真 
汽车制动材料研究现状与发展趋势被引量：18
《材料研究与应用》2020年第3期240-245,共6页黎小辉 万霞 甘春雷 
广东省科技厅国际合作专项(2015B050502006)。
概述了汽车制动材料的分类和特点,从汽车制动器的结构来分别阐述汽车制动材料的研究现状和发展趋势,并总结了当前主要的研究方向及热点.
关键词：汽车制动器 摩擦材料 制动盘 制动卡钳 摩擦磨损 
新型平面避险车道让高速公路运营更安全
《中国公路》2020年第11期27-27,共1页
该项目以沈海高速公路闽浙界主线收费站为示范工程,针对连续下坡路段收费广场车辆无法紧急制动的问题,开展平面避险车道设置方法研究与应用项目,对平面避险车道的制动材料、使用方法、布置型式、几何尺寸,以及配套设施进行研究,结合沈...
关键词：避险车道 主线收费站 沈海高速公路 紧急制动 制动材料 收费广场 安全改善 示范应用 
含不同固体润滑剂矿用树脂基制动材料的制备及摩擦学性能
《润滑与密封》2020年第5期60-65,共6页李赛 杨振伟 鲁张祥 崔功军 
国家自然科学基金项目(51775365;51405329);中国博士后科学基金面上一等资助项目(2015M570239).
采用热压烧结技术制备含4种不同固体润滑剂(MoS2、h-BN、石墨和Sb2S3)的矿用树脂基制动材料。采用环-块式摩擦磨损试验机研究制动材料在不同载荷和速度下的摩擦磨损特性。采用扫描电镜和能谱仪分析材料物相和摩擦表面形貌,探讨其磨损机...
关键词：树脂基制动材料 固体润滑剂 摩擦磨损 
汽车制动材料研究现状与发展趋势
《越野世界》2019年第9期3-3,共1页王振明 李杨 
粉末冶金摩擦材料是由金属元素和非金属元素组成的多组元假合金,具有稳定的摩擦因数、较高的力学强度、良好的耐磨性能和耐高温性能,是一种环保且安全可靠的材料。粉末冶金摩擦材料按基体成分主要分为铁基、铜基以及铁铜基粉末冶金摩擦...
关键词：汽车 制动材料 研究 
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