固体润滑剂

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石墨润滑剂的研究及生产
《山东化工》2025年第3期192-193,共2页李瑜 蒋晨晨 诸露 
针对石油钻井行业石墨自身的润滑性不足、市面上石墨润滑剂效果不能达到新标准要求等问题,通过大量实验,将石墨与油类添加剂进行混合配制,优选复配出一种润滑效果好、筛余量低、灼烧残渣少、表观黏度升高值少的石墨润滑剂。实验结果表明...
关键词：石墨 石墨润滑剂 固体润滑剂 润滑性 
机械摩擦副表面织构复合固体润滑剂减摩抗磨特性的研究进展
《农业装备与车辆工程》2025年第2期83-87,共5页欧阳瑞 王海军 
云南省教育厅面上项目(2022J0499);云南省Dongyang Li院士工作站(202305AF150019);国家自然科学基金(51865053)。
表面织构技术和添加润滑剂已经成为改善机械摩擦副之间的摩擦学性能2种重要手段,而固体润滑剂以它的高承载力和能够应用于特殊的工况环境而逐步进入大众视野。通过将表面织构技术与固体润滑剂复合处理,能够起到更好的协同作用,从而进一...
关键词：表面织构 固体润滑剂 复合技术 减摩抗磨 
基于涂层/织构/固体润滑剂协同的金属表面减摩耐磨结构与性能研究进展
《表面技术》2025年第4期17-37,共21页刘锡尧 王叶 秦乐佳 刘许亮 郭增飞 卢志伟 杨慷 
国家自然科学基金(52301101);陕西省科技厅重点研发计划(2024GX-YBXM-212);高端装备机械传动全国重点实验室基金(SKLMT-MSKFKT-202322);河南省科技厅科技攻关项目(242102220055);西安市科技计划项目(22GXFW0043)。
在航空航天、高端机床及轨道交通等机械装备领域,金属零部件表面摩擦学性能研究主要集中在涂层、织构和固体润滑剂等方面。单一的摩擦结构已难以满足复杂工况下对摩擦磨损的需求,因此由涂层/织构/固体润滑剂组合构建的摩擦结构成为研究...
关键词：金属表面 涂层 织构 固体润滑剂 减摩耐磨 润滑膜 摩擦结构 
表面枝式微纳流道结构面积对TiAl合金摩擦学性能的影响
《机械工程材料》2025年第1期82-88,共7页杨慷 熊亚辉 林海波 张鸿磊 
安阳工学院航空装备功能材料与再制造技术重点实验室资助项目(SYS202406);中国博士后科学基金资助项目(2019M662484);四川轻化工大学晨光高性能氟材料创新中心资助项目(SCFY2208);河南省科技厅科技攻关项目(212102210111);河南省青年教师重点培训项目(2021GGJS149)。
采用激光打标技术在TiAl合金表面制备了不同结构面积(5.86×10^(5),6.54×10^(5),7.30×10^(5),8.10×10^(5),9.06×10^(5)μm^(2))的枝式微纳流道,装填由锡、银、铜质量比为90:5:5的混合粉末和石墨烯粉末(混合粉末与石墨烯质量比13:7)...
关键词：钛铝基合金 固体润滑剂 枝式微纳流道 摩擦学性能 
SiC陶瓷自润滑的研究进展与展望被引量：1
《摩擦学学报(中英文)》2024年第12期1764-1776,共13页张巍 
中国科学院金属研究所自主部署项目(E255L401)资助。
碳化硅(SiC)陶瓷是1种重要的摩擦学材料.在干滑动条件下,SiC陶瓷的摩擦系数较高,降低了摩擦系统的可靠性和耐用性,因此限制了其广泛应用.在实际应用中,SiC陶瓷摩擦元件有时用于无法使用润滑剂等特殊工况条件,需采用自润滑的方式来降低...
关键词：SIC陶瓷 自润滑 预氧化 固体润滑剂 表面织构 多孔结构 
二硫化钼固体润滑剂在金属摩擦副中的减摩与抗磨效能分析
《当代化工研究》2024年第24期79-81,共3页张碧波 
为了探讨二硫化钼固体润滑剂在金属摩擦副中的减摩与抗磨效能,分析了其在不同摩擦条件下的表现。通过超声分散与机械球磨复合工艺制备二硫化钼润滑剂,采用往复式摩擦磨损试验机进行性能测试。实验结果显示,与未添加二硫化钼的基体材料相...
关键词：二硫化钼 固体润滑剂 减摩 
等离子喷涂NiCrAlY-Ag@Ni-MoS_(2)@Ni涂层宽温域摩擦学性能研究
《润滑与密封》2024年第12期70-79,共10页祁邵君 何乃如 方子文 杨杰 贾均红 
陕西省教育厅专项科研计划项目(21JK0537)。
以MoS_(2)@Ni、Ag@Ni和NiCrAlY为原料,利用等离子喷涂技术制备不同MoS_(2)@Ni含量的NiCrAlY-MoS_(2)@Ni和NiCrAlY-Ag@Ni-MoS_(2)@Ni复合涂层,研究MoS_(2)@Ni含量对复合涂层力学性能和摩擦学性能的影响,探讨中低温摩擦过程中MoS_(2)润滑...
关键词：等离子喷涂 复合涂层 固体润滑剂 宽温域 摩擦学性能 
SnAgCu-Al_(2)O_(3)在不同织构角度下对TiNi润滑行为的影响
《表面技术》2024年第17期103-111,共9页熊亚辉 林海波 熊邦英 杨慷 
四川轻化工大学晨光高性能氟材料创新中心(SCFY2208);河南博士后基金(907301210);河南省科技厅科技攻关项目(212102210111);河南省青年教师重点培训项目(2021GGJS149)。
目的研究高镍钛基合金(TiNi)的摩擦学性能以提高其使用精度和服役寿命。方法以TiNi为研究对象,结合仿生学方法在TiNi表面设计并制备了鱼鳞状表面织构。随后将复合固体润滑剂Sn AgCu-Al_(2)O_(3)(S-A)均匀填充至织构,使用摩擦磨损测试仪...
关键词：S-A/TiNi 摩擦学性能 表面织构 润滑行为 固体润滑剂 
低速重载石墨镶嵌润滑下固体润滑剂的铺展机理分析及评价
《摩擦学学报（中英文）》2024年第9期1283-1294,共12页徐翔 祝云龙 刘彪 丰泽康 王兴华 赵新泽 肖能齐 
国家自然科学基金项目(52175177,52005292,51975325);先进轴承摩擦学国家联合工程实验室项目(河南科技大学)(202209);石墨增材制造技术与装备湖北省工程研究中心(三峡大学)开放基金项目(YKLGAM202003)资助。
铜基镶嵌润滑被广泛应用于高性能的滑动轴承中,尽管目前的研究已经能够揭示镶嵌固体润滑的运行机理,但缺乏定量分析.为研究低速重载石墨镶嵌润滑条件下形成的润滑膜成分,探究其中C元素的转移规律,采用UMT-2多功能摩擦磨损试验机开展低...
关键词：低速重载 石墨镶嵌润滑 固体润滑剂 成分转移 铺展机理 
碳化硼陶瓷自润滑研究现状被引量：4
《中国表面工程》2024年第3期103-114,共12页张巍 张杰 
辽宁省自然科学基金(2022-MS-013);中国科学院金属研究所自主部署项目(E255L401);沈阳材料科学国家研究中心青年人才项目(E21SL412)。
碳化硼(B_(4)C)陶瓷的自润滑对其摩擦学性能具有重要影响,但缺乏这方面的系统性综述介绍。碳化硼具有高的硬度(维氏硬度为36 GPa),因此碳化硼陶瓷是一种应用于耐磨元件的潜在候选材料。然而,碳化硼陶瓷的摩擦因数较高,增加了摩擦系统的...
关键词：碳化硼陶瓷 自润滑 预氧化 固体润滑剂 浮雕结构 
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