制动盘材料

作品数：22被引量：164H指数：8
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轻量化高速列车制动盘材料-结构研究进展被引量：1
《中南大学学报（自然科学版）》2024年第6期2414-2431,共18页姚曙光 周亿莉 许平 龙雅婷 阳程星 
国家重点研发计划项目(2021YFB3703801)。
400 km/h高速列车紧急制动的强热负荷,导致制动盘温升高、温度分布梯度大和热衰减强,已超出钢质制动盘能载极限,开发耐高温强耐磨的制动盘材料,同时提升制动盘通风散热能力成为制动技术发展瓶颈。综述高速制动盘材料从高强度铸钢和锻钢...
关键词：高速列车 制动盘 轻质复合材料 结构优化设计 
汽车制动盘材料检测要点被引量：1
《铸造》2023年第11期1441-1446,共6页阮建刚 
汽车制动盘在化学成分上具有高碳特点,在结构上具有盘式特征。本文论述了对制动盘化学成分、硬度、金相组织、楔压强度进行检测时的要点,避免检测结果出现误差甚至错误,提高测量精度、避免争议。
关键词：制动盘 化学成分 硬度 金相组织 楔压强度 
铜基复合制动材料摩擦磨损性能研究进展被引量：3
《润滑与密封》2022年第10期168-175,共8页司丽娜 陈林林 阎红娟 杨晔 张淑婷 陈强华 
北京市自然科学基金项目(3212003,3204037);国家自然科学基金项目(52075004);北京市教育委员会-基本科研业务费项目2020年度项目。
我国高速列车的不断提速,对制动盘材料的性能提出了更高的要求。铜基复合制动盘材料由于具有高比刚度、高比强度、优良的高温性能,以及良好的摩擦磨损性能等优点,被认为是最有应用前景的制动盘材料。在介绍高速列车制动盘材料发展的基础...
关键词：高速列车 制动盘材料 铜基复合材料 摩擦磨损性能 
低温环境对高速列车制动盘材料疲劳裂纹扩展性能影响研究被引量：5
《机械强度》2022年第5期1082-1090,共9页丁思源 马蕾 石含波 潘俊霖 袁海兵 
国家自然科学青年基金项目(51805446);西华大学青年学者后备人才支持计划(DC1900007149),西华大学校内人才引进项目(RZ2000001415)资助。
为研究低温环境对高速列车制动盘材料疲劳裂纹扩展性能的影响,进行了-40℃、-20℃、0℃、室温(20℃)下高铁制动盘特种铸钢材料的拉伸、疲劳裂纹扩展速率试验,对不同温度下高铁制动盘材料力学性能、疲劳裂纹扩展速率性能及其断口形貌进...
关键词：低温 高铁制动盘 疲劳裂纹扩展性能 断口分析 
服役损伤对制动盘材料摩擦磨损性能的影响
《轨道交通材料》2022年第1期12-17,共6页李志强 韩辰 张晓康 杨智勇 李卫京 
国家自然科学基金项目(52002018);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2021JBM023)。
在服役过程中制动盘承受着剧烈的摩擦制动作用,故制动盘材料摩擦磨损性能决定着列车制动性能的优劣。文章分别对带热疲劳裂纹、带热斑和无热损伤的制动盘材料进行摩擦磨损试验。结果表明:无损伤的制动盘材料与闸片有较好的摩擦匹配性,...
关键词：制动盘 摩擦磨损 服役损伤 第三体膜 
低温环境下制动参数对列车制动材料摩擦性能的影响被引量：9
《机械工程学报》2021年第8期230-239,共10页张超 马蕾 丁昊昊 郭立昌 王文健 郭俊 刘启跃 
国家自然科学基金资助项目(51805446)。
利用销-盘式摩擦磨损试验机与温度控制装置模拟低温环境下列车的制动行为,研究了低温环境(-20℃)下制动压力、制动速度对制动盘与制动闸片摩擦磨损性能的影响。研究结果表明,低温环境(-20℃)下制动盘与闸片之间的摩擦因数和磨损率均比...
关键词：低温环境 制动参数 制动盘材料 闸片材料 摩擦磨损 
列车制动盘热分析现状与展望被引量：12
《机车电传动》2019年第6期5-9,14,共6页牛悦丞 李芾 李新荣 李金城 
盘形制动是一种广泛应用于轨道列车和汽车的制动方式。在制动过程中制动盘及制动闸瓦会产生大量热量,从而影响制动性能,故对制动盘进行热分析十分必要。基于盘形制动在列车上的运用情况及重要性,介绍了列车制动盘常用材料、制动盘结构...
关键词：盘形制动 制动盘材料 制动盘结构 热分析 高速列车 
高速列车制动盘材料的研究现状与展望被引量：32
《机械工程材料》2016年第1期1-5,42,共6页盛欢 王泽华 邵佳 钱坤才 周泽华 吴射章 
中国南车集团科技计划重点项目(2013NCK166)
在国内外高速列车中,传统的制动盘材料主要包括铸铁、铸钢和锻钢,钢质制动盘的制备工艺成熟,性能稳定,但质量大,不能满足列车轻量化和向更高速度发展的需要;碳/碳纤维复合材料、铝基复合材料和陶瓷材料具有密度小、比热容大等优点,但要...
关键词：高速列车 制动盘 复合材料 
织构表面影响制动盘材料尖叫噪声的试验及有限元分析被引量：3
《振动与冲击》2015年第24期182-187,共6页王晓翠 莫继良 阳江舟 胡利鸿 陈光雄 朱旻昊 
国家自然科学基金资助项目(51375408);教育部新世纪优秀人才支持计划基金(NCET-13-0974);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2682014CX129)
用电火花加工方法在列车制动盘试样表面上加工出不同尺寸径向均匀分布的沟槽,选用列车制动片材料为对磨副,采用面-面接触模式,对沟槽表面和光滑表面进行摩擦噪声对比试验,研究沟槽型织构化表面对摩擦尖叫噪声的影响,并在试验基础上利用...
关键词：摩擦尖叫噪声 有限元 表面织构 数值模拟 
高速机车制动盘及其优化设计被引量：12
《机车电传动》2015年第4期31-33,共3页齐斌 
介绍了轮盘制动与轴盘制动的安装方式与结构形式,综述了高速机车制动盘材料、制动盘温度应力的研究进展,提出应综合制动盘材料、制动盘结构、制动盘与闸片间的匹配关系来进行制动盘的优化设计。
关键词：高速机车 制动盘 制动盘材料 制动盘温度应力 优化设计 
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