航空涡扇发动机

作品数：41被引量：195H指数：8
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某型涡扇发动机润滑油适应性整机试验方案研究被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》1999年第3期6-10,共5页程礼 桑增产 李宁 
通过分析滑油系统工作特点和滑油考核基本要求得出试验的关键是保证润滑油的考核温度 ,研究了控制滑油温度的方法 ,在此基础上提出了某型涡扇发动机润滑油适应性整机试验方案。
关键词：航空涡扇发动机 润滑油 适应性 整机试验 
带隔热板的轴对称收-扩喷管调节片壁温计算分析
《燃气涡轮试验与研究》1999年第3期36-36,44,共2页金捷 赵景芸 
采用一维的半经验半理论计算方法 ,对某型中等推力加力涡扇发动机带隔热板收 -扩喷管调节片壁温进行了计算 ,并将计算结果与俄方相同条件下的计算结果进行了分析比较 ,二者基本吻合。研究结果表面 ,所提出的计算方法简单有效 ,可用于轴...
关键词：收扩喷管 壁温 计算 航空涡扇发动机 轴对称 
内涵道风扇带辅助增压级混合式涡扇发动机的性能计算
《燃气涡轮试验与研究》1999年第2期6-10,共5页黄陈生 В.А.Голубев 
阐述了喷口亚临界工作状态下混合式涡扇发动机性能的计算方法。计算的特点在于所研究发动机的风扇在内涵道中带辅助增压级。同时 ,列出了确定内涵道带辅助增压级的风扇及其涡轮共同工作的方法框图 ,在风扇特性图上表示了不同 M 数下的...
关键词：风扇 性能计算 航空涡扇发动机 内涵道 辅助增压级 高度-速度特性 
航空涡扇发动机的不可恢复失速问题被引量：4
《燃气涡轮试验与研究》1996年第4期52-59,共8页张健 
不可恢复失速是70年代中期在F100加力涡扇发动机外场使用过程中表现得比较突出的一种影响发动机操作性的气动不稳定现象。不可恢复失速与新一代高机动性能战斗机及其高推重比加力涡扇发动机的服役具有内在的关系。由于不可恢复失速具有...
关键词：航空涡扇发动机 不可恢复失速 使用性 气动稳定性 操作性 
风扇/压气机气动噪声实验研究被引量：1
《燃气涡轮试验与研究》1994年第2期26-32,共7页陈江 任汝根 胡宗安 冯毓诚 
通过WP11压气机转子在亚音、跨音速条件下运行时的声场测试,得到了风扇/压气机转子的各类气动噪声声源声近场频率及其传播特性,探讨了风扇/压气机各类气动噪声声源的发声机理,为航空涡扇发动机短仓进气部分消声声衬结构设计和位置选择...
关键词：风扇 压气机 气动噪声 声学测量 航空涡扇发动机 
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