发动机修理

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汽车发动机修理注意事项二则
《汽车维护与修理》2007年第9期74-75,共2页刘磊 
1气缸搪削尺寸确定 发动机大修过程中，气缸搪削尺寸（气缸搪削后的直径）D=活塞直径＋活塞与气缸的配合间隙-气缸的珩磨余量。其中，气缸的珩磨余量一般为0．02mm。气缸搪削尺寸的正确确定是保证活塞与气缸正确配合间隙、发动机使用...
关键词：汽车发动机 尺寸确定 修理 配合间隙 发动机大修 使用寿命 测量位置 气缸 
日本汽车发动机修理的几个问题
《汽车维护与修理》1998年第4期7-8,共2页徐家民 
1 发动机气缸的修理气缸要不要修理,一般依据发动机的动力性和经济性下降的程度或气缸的磨损程度来确定。气缸的磨损程度主要由气缸的圆柱度和圆度来衡量。丰田5R、12R、20R、21R、22R、2M、4M、
关键词：汽车发动机 修理 日本 
活塞失效形式和故障分析
《汽车维护与修理》1996年第7期8-9,共2页宋永吉 
活塞是发动机的心脏零件,也是发动机中工作条件最苛刻的零件之一。它的性能影响着发动机的输出功率、油料消耗、噪音与排放等;它的寿命关系着发动机修理的间隔里程,有时会置发动机于死命。因此,分析和了解活塞的失效形式及其故障,有助...
关键词：发动机修理 失效形式 活塞裙部 故障分析 活塞环槽 活塞顶部 性能影响 汽车维护 输出功率 间隔里程 
重视发动机平衡 提高维修质量
《汽车维护与修理》1996年第5期5-5,共1页程云章 张毅 
对近几年我市统计报表和汽车维修质量检测结果分析表明,在各类汽车返修事例中,发动机返修率所占比重偏高。经认真地调查研究发现,很多修理企业忽视了对发动机的平衡,从而导致发动机曲轴折断、连杆断裂、连杆螺栓折断、曲轴轴承疲劳磨损...
关键词：发动机修理 发动机平衡 维修质量 检测结果分析 返修率 疲劳磨损 汽车 发动机曲轴 统计报表 调查研究 
应重视位置误差的检验
《汽车维护与修理》1996年第5期6-7,共2页纵文 
在汽车维修过程中,一般对零件的尺寸误差、形状误差的检验比较重视,而对零件相互位置误差的检验往往忽视,影响了车辆修后的技术状态。究其原因,有的是缺少这方面的检验工具和仪器,更主要的是对相互位置精度的重要性认识不足。现就发动...
关键词：位置误差 曲轴轴承承孔 检验工具 形状误差 位置精度 维修过程 技术状态 尺寸误差 发动机修理 气缸体 
几种国产轿车(含吉普车)发动机修理注意事顶
《汽车维护与修理》1996年第2期11-13,共3页董克发 
国内引进生产的轿车(含吉普车)由于使用与维护不当,造成发动机的使用寿命不理想,能达到设计要求的车辆为数不多,最好的也就是行驶廿多万公里,大多数十多万公里就出现了问题。其中以北京213的问题为最多,主要问题是发动机过早损坏,表现...
关键词：汽车发动机 发动机修理 表现形式 主要问题 吉普车 使用与维护 国产轿车 活塞环 空气滤清器 修理尺寸 
发动机机油池进水故障的排除被引量：1
《汽车维护与修理》1996年第1期27-27,共1页黄国栋 
一台 ZL50装载机,其引擎为6135柴油发动机。该车因发动机异响来厂修理,初步判断为连杆轴承响。拆下发动机机油池检查时发现。
关键词：发动机机油 进水故障 连杆轴承 柴油发动机 发动机修理 曲轴主轴承 装载机 发动机机体 机油冷却器 冷却水路 
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