发动机悬置系统

作品数:82被引量:311H指数:13
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相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>
相关作者:陈剑樊兴华赵旭光姜潮何晨更多>>
相关机构:合肥工业大学湖南大学重庆大学安徽江淮汽车集团股份有限公司更多>>
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发动机悬置的动刚度与阻尼特性研究被引量:1
《汽车实用技术》2019年第24期159-161,164,共4页凌子红 邹杰 许增满 
文章针对某公司生产的混合动力客车在怠速工况下地板振动过大的问题,主要进行了以下研究:首先,对试验车辆所配置橡胶悬置进行动态刚度和迟滞角测试:使用MTS电液伺服激励模拟系统,对发动机前、后悬置进行了30-100Hz频段内的加载试验。采...
关键词:发动机悬置系统 滞后角 动刚度 迟滞回线 单自由度隔振 
发动机悬置系统极限强度与模态分析被引量:2
《汽车实用技术》2019年第11期36-38,共3页谢伟 
为了校核某悬置系统是否满足性能要求,采用有限元技术对其进行极限强度分析,得到了其在垂向跳动工况、紧急制动工况和紧急转弯工况时的应力分布,均在其材料屈服范围之内。再对其进行模态分析,分析表明其前三阶模态频率均高于发动机的二...
关键词:悬置系统 有限元 强度 模态 
轻卡某车型发动机悬置系统的匹配设计被引量:3
《汽车实用技术》2018年第22期169-170,178,共3页杜智超 
发动机悬置系统的主要作用是衔接动力总成和车身,支撑动力总成,减少并控制发动机振动对整车的影响。发动机悬置系统的匹配与设计,不仅关系到整车的可靠性,而且对整车的NVH性能有着非常重要的影响。文章基于国内轻卡某车型,介绍轻卡发动...
关键词:轻卡 发动机悬置系统 匹配与设计 
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