发动机悬置系统

作品数：82被引量：311H指数：13
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基于Matlab的发动机悬置系统的固有频率和主振型计算被引量：5
《北京汽车》2006年第6期24-27,共4页刘斌 刘轶娅 韩亚平 
介绍了计算发动机橡胶悬置系统固有频率和主振型的过程,并利用Matlab编程。通过程序运行,快速获得悬置振动系统的固有频率,并对振动占优方向进行判定,也为进一步分析系统的响应打下了必要的基础。
关键词：发动机悬置 固有频率 主振型 MATLAB 自由振动 刚度矩阵 惯性矩阵 振动占优方向 
发动机悬置系统的初步设计被引量：2
《北京汽车》2006年第6期13-16,共4页田永义 孙营 
文中以某皮卡车发动机悬置系统的设计为例,在了解悬置系统的功能及发动机总成所受外部激励的基础上,给出了确定悬置支承点最佳位置和刚度的方法;针对发动机总成在怠速工况下出现晃动较大的现象,对悬置系统进行优化,解决了发动机总成沿Z...
关键词：发动机悬置系统 设计 优化 解耦 
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